мотошкола.ру

Наклонить мот то я могу, мне интересно именно правильно научиться проходить поворот на скорости близкой к максимальной, а в городе эксперементить стремно всетки

максимальная скорость на Ф4 это 270 кмч, если верить спидометру. повороты в городе мы проходим на скоростях 40-100 км.ч В городе нюансы типа свешивания, коленочки, перенос веса на вненшюю подножку, корректировка траектории тормозом и т.д. нахер не нужно потому что в городе не нужно валить так, чтоб наклонять мотик настолько глубоко, чтоб подействовали эти нюансы. Мало того, если случится ситауция когда скорость прохождения поворота пугает и приходится его наклонять сильнее, чем привык, то ничего из этих нюансов не поможет, т.к просто не успеешь все это сделать.
Теперь насчет могу наклонить.... подножками в повороте спокойно чиркаешь?

_________________
Айл би бэк

Да не собирался я вваливать в повороты на 270, тем более пока стоит ограничитель на 180 и снимать его в этом сезоне не собираюсь пока, а вот учиться спокойно чиркать подножками по моему скромному мнению и надо на трэке. Разве нет?

я пытаюсь донести одну простую вещь: техника прохождения поворотов на треке и в городе - две разные вещи.
В любом случае, объявление о тренировке будет на главной странице:)

_________________
Айл би бэк

а сейчас спать и готовиться к гонке