мотошкола.ру

Если аккумулятор стал плохо держать заряд с ним можно что-нибудь сделать.. проверить уровень электролита например или нет. на крышке написано не открывать. один раз залил электролит и все. или все таки можно открыть?

_________________
CB-1

Выбрасывать лучше закрытым. Меньше площадь поражения электролитом.)))

_________________
Не стоит ездить быстрее,чем летает ваш ангел-хранитель!

согласен !

Попробовать можно, но гарантии нет. Привози - попробуем

Не обижайся, но по ходу вы "за копейку удавитесь". Новый аккум будет палюбас сильно дешевле вышедшей из строя электрики и потенциальных проблем с заводом. Не даром батарейки на мотиках в большинстве своем не обслуживаемые.

_________________
Стальные яйки!

нет, я за копейку не удавлюсь.. и уже отдаю челу вместе с мотом новый аккум.. просто интересно, можно ли все таки с ним что-то сделать или нет. прошлый сезон без нареканий, зиму дома в заряженном состоянии простоял.. короче ничего не предвещало смерти.. только года года..)))

_________________
CB-1

ИМХО ковырять необслуживаемый аккумулятор себе дороже - потом придет к тебе новый владелец и все выскажет. А себе можно и такой оставить - прозапас типа второй батареей

_________________
Стальные яйки!

Ага, для наручных часов! )))

_________________
ducati monster 2009
crf450x 2008

для мобильника))

_________________
CB-1

Хм... Интересное предложение. Я вообще-то думал ее как одноразовый отопительный элемент использовать - сжечь нафиг ибо она больше ни за чем не нужна

_________________
Стальные яйки!

ага и атмосферу загрязнять..

_________________
CB-1

если банки не закорочены и реле заряда исправно - те свои 13,9 при рабочем двигле есть -) и емкость аккамулятора соответствует возможностям генератора, то можно попробовать реанимировать.
полностью разрядить через лампочку габарита, потом через оную же и зарядить малым током. повторить цикл раза три, далее с полностью заряженного слить электролит ( не переворачивая аккамулятор ! есть риск закоротить пластины шламом ) и залить свежего электролита

Короче - сделать то, что можно прочитать в книге о ВАЗах времён существования обслуживаемых аккумуляторов.

Дим,мы конечно с советских времен знаем про все эти упражнения. Заряд-разряд... И т.д. Это актуально для техники на продажу. Не надолго всё это, согласись. В любой момент подведёт. А для себя дружище, купи новый акум. Поверь, гораздо выгоднее, чем просить аликов из соседних подъездов растолкать тебя.

_________________
Не стоит ездить быстрее,чем летает ваш ангел-хранитель!

ну дык кто спорит - если есть 2000р то и думать не надо
но у меня бывают периоды что надо перекрутиться месяц и тут не до жиру -( так что знание лишним не бывают - а вот штопать резину или нет - выбор самостоятельный