мотошкола.ру

Вулкан 1500 классик 1998г . А если дури дохрена то и на400 можно дров наломать. так шо спокойнее .

ну блин, Уважаемый
да вы не ездили на 400-сотках!?

не смотря на скромный объём они бегают вполне себе неплохо! чесно! вроде и лошадей в них меньше но бегают они хорошо и звук у них ни чуть не хуже.

но кушают они меньше и стоят они гораздо меньше.

так что Mikhalich если нет комплексов сексуального происхождения связаных с размером/объёмом
первая 400-тка принесёт кучу положительных эмоций!

причём с чёперами так, какой мот не возьмёшь первый всё остальное будешь сравнивать с ним и считать его эталоном.
первая чопперная любовь.

да сексуальные комплексы здесь не причем ! Просто большой объём обеспечивает отличную тягу,которая в свою очередь позволяет переключать скорости по минимуму.

Комплексы отпали вроде как уже.

МУХ - спасибо и реально склоняю голову в уважении - 1-й же мот и сразу 1500 кубовый - это сильно.

У братишки стид 400-й, по Москве до 110 идёт и вроде хватает. А больше в первый сезон не уверен пока для себя что стоит ездить, т.к. пока строю планы на будующее.

Внешне, да и вообще близок Интрудер. Но они не столь частые, как Стид. Вулканы кавовские очень радуют, но они мне кажутся тяжелее, чем тот же стид, при том же объеме. Вобщем надо ехать в Сокольники, вроде там много можно посмотреть и ходить, выбирать для себя, а потом уж через инет искать нужный экземпляр.
Да и не потяну больше 400-ки, т.к. бюджет до 100К.

_________________
Не ждите чуда - чудите сами!

Михалыч ! Если ты собрался смотреть мот в Сокольниках за магазином Зенит в подвале,не трать время они там продают мотики в жутком состояние. Я там был не давно.

Спасибо, т.к. именно туда и собирался. Но всё равно съезжу, чтобы в живую многие моты потрогать. А брать наверное буду с moto.auto.ru
Или из ног в уши. А где еще можно поискать объявы о продаже?

_________________
Не ждите чуда - чудите сами!

В нете можно поискать ,иногда частники продают хорошие мотики по разумной цене.

Езжу этот сезон на Драге 650, имхо для первого моца чоппера самое то по объему, брал у друга 1100 драгу, немного резковата, чтоб без опыта на ней ездить, подумываю об увеличении объема, тк немного маловато тяги сейчас у неё
Относительно пробок: у меня комплектация "Classic", руль широкий и зеркала ещё стоят такие что выходят за пределы руля - если междурядье не очень широкое то бывает сбиваю зеркала :):):), но в комплектации "Custom" руль узкий, ну уже чем у меня в пробках удобнее но мне не оч нра дизайн
По поводу ходовых качеств нареканий нет, оч классно рулиццо.

_________________
Всех порву за
motoshkola.ru

зачем ты драл резковато драгу у друга ?

- зашторь шторку сынок
- зашто зашторить шторку штоли ?
©камеди

_________________
настоящих байкеров зимой греют наколки

У меня первый моц- интрудер 400тка. Мощности/скорости вполне хватает. Даже со вторым номером. Если крутить, то довольно бодрый, со светофора вполне можно всех сделать. Со спортом, конечно, не погоняешь, но неспешно катацо - вообще кайф. Сидеть удобно, разве что подножки вынести не помешает.
Акум достать нетрудно. Немножко поползать придется, но не так страшно как ожидалось.

про модельки всякие не скажу, устриц не ел почти, одно могу сказать точно, если с головой дружишь - 800 кубовый чоп первым можно брать лехко. ну или как сказали уже - есть копромисс - драга 650. и нащет тяги и более спокойного переключения передач Мух все правильно нопесал. ну и опять же - ХД, спортстер 883 ))) но, если ты невысокого роста, если 190 - то на спортстере конешно не будешь смотреца, да...
есичо - мой первый был десперадо 800

_________________
душа у меня широкая и чтоб ей развернуца-нужно место...