мотошкола.ру

Аккумулятор новый, реле зарядки аккумулятора поменяла..
Проехала вчера километров 50, на обратном пути моц просто "сдулся" и заглох. Замигал лампочкой топлива (бак почти полный) и даже не стал крутить стартёр. Постоял некоторое время, снова попробовала завести - чуть крутанул, и всё - аккум пустой.

Риш! На форуме мот не чинят. Ща получишь кучу советов, из которых правильный только один - сервис. Я могу рассказать, что нужно делать, но ты же не будешь сама это делать.

_________________
Не стоит ездить быстрее,чем летает ваш ангел-хранитель!

Чорт) я забыла, что "самый страшный инструмент в руках девушки - телефон"©.
Телефон сказал, что, похоже, коротит проводок, идущий к реле, и разряжает аккум..
Поднять бак и проверить проводок-то я могу

Мы с Юркой (рувимычем) тоже бак сняли, а посставить обратно не смогли. Сенсей с Региной приезжали спасать. (кланяюсь с благодарностью в пояс)

_________________
морской бегимотик (с)

а еще скока ты из этих 50ти км на ХХ простояла? если много, то мошт на ХХ обороты занижены, и генератор аккум не заряжает...

_________________
душа у меня широкая и чтоб ей развернуца-нужно место...

на холостых 13,6V на аккум идёт.. а вообще не много стояла.

занчить КЗ гдето

если не ошибаюсь у меня он на петле откидывается но по-хорошему, конечно, в сервис надо ползти..

Отогнала в сервис (Rolf, спасибо за огневую поддержку ).. говорят - что скорее всего проблема в генераторе.. и что это распространённая проблема у эсвэшек

У меня Ебр не заводится с кнопки, а с дергалки с полтолчка