мотошкола.ру

Выбираю первый мот. Изначально хотел ерша из соображений управляемости и ликвидности, но ерш оказался мал (184/85-90).
Фазер с АБС не помещается в бюджет (около 200К).
Что выбрать из сабжа или на что еще посмотреть из дорожников в пластике со стеклом?
Про нелюбовь мотошкольников к Судзуки наслышан

Transalp

или

если мотошкольники не увидят

_________________
Дорогу осилит идущий!

за 200 с абс ничего нормального не купишь, если только ведро с гайками какое-нибудь.

На мой взгляд, надо брать что нравиться, они все примерно одинаковые. (шестисотки дорожники, не китай).

Скажем так, мне до февраля особо спешить некуда, а там, возможно, смогу и до 250 подняться. В диапазоне 180-220 предложения с АБС имеются, хотя оценить гайковедровость по фото сложно.

CBF600SA нормальный аппарат, если не требовать от него чего-либо, выходящего за НОРМАЛЬНУЮ эксплуатацию.

Ездить 80 по грейдеру, кататься на переднем/заднем, штурмовать броды, ездить с 25 кило в заднем кофре и т.п. этот аппарат как минимум не любит. Но в рамках нормальной эксплуатации - абсолютно безотказен, предсказуем и надёжен.

Продал бы свой, но за его рыночную стоимость это для меня нерационально, я на нём ещё поезжу. Аппарат абсолютно надёжен, а от добра добра не ищут. Универсальный солдат на каждый день!

_________________
CBF 600

Из предъявленных- взял бы бандоса. Кстати, по росту- вполне подойдет. Друг у меня катается на таком (только без абс). Учти- до 2007 года они не водянки (в прнципе пофиг) и карбовые (уже на твой выбор). И года 05-06 вполне можно взять аппарат с абс в твой бюджет. С 07 года- смотри, выбирай.

_________________
DR650SE