мотошкола.ру

Интересует мнение людей планирующих обучение, ну и не лишнем будет узнать мнение отучившихся, отвечаем по-делу, нужно собрать информацию.

Вопрос таков, интересно ли будет обучение на мотиках разных видов (классики у нас есть, но некоторые планируют в дальнейшем покупку чопера или спорта). То есть основную часть обучения проходить на cb- ах или ybr-ax, а дальше вкатываться по-моделям, в зависимости от желаний.

Пысы .
Большая просьба отвечать по-делу

_________________
Пью, курю, ору, осеменяю

Очень интересует.

Полно людей,которые ходят на обучение по "профилю".

Во многих школах купили и думают о чопперах,спортах и т.п.

По крайней мере, мои новые товарищи часто спрашивают.

_________________
Помощь в покупке мотоцикла.

Честно говоря лично я не вижу смысла. Научившись ездить на сибихе пересесть на любой другой мотик не проблема (разве что на голду сразу сесть). После окончания школы и получения ВУ ты уже как правило имеешь нужный аппарат и можешь тренится на нем. Ездить на "совхозном" идея конечно заманчивая, чтоб свой не коцать, но как мне кажется человек захочет уже привыкать конкретно к своему аппарату.
Чем тот же спорт принципиально отличается от сибихи (мелочи не в счет)? На спорте не ездил, может не знаю чего?

Думаю, что для получения категории и для первичных навыков выезда в город достаточно и ебрика с сибишкой, а дальше есть же занятия на своем мотике, так там хоть спорт, хоть чопер хочет пусть занимается на своем. А вот если вы думаете обучению станту или на треках, то только в этом случае имеет смысл покупка профильных мотов.
Просто сможет ли чел кот обучался на спорте, сдать на права в гаи на ебрике. Думаю не каждый сможет.

"профильным" мне видится только кросс/эндуро - чопер, спорт и прочее - смысл?
Спорт - трек на своем - было же уже - чем плоха такая практика?

_________________
Саморазборное итальянское ведро... красное

спорно.
на площадке хватит и сибишки с ябром.
если интересует спорт, то надо уже выкатываться на трек., т.к. на площадки разницы между ним с сибихой, вряд ли увидишь.
имхо, надо маленький кроссач или питбайк. но и тут, вряд ли это обычная мотошкольная площадка...

! главное, я бы включила в обучение более широкий круг навыков.

_________________
stand and fight !!!

Изначально планировал ездить только на чопперах, но совершенно не считал необходимым именно на них учиться. Учился, как и большинство, на сибихе и совершенно спокойно пересел на чоппер. Но если чё, готов продать мотошколе свой старый деспер. )))) Всё равно в гараже без дела пылится.

_________________
Не ждите чуда - чудите сами!

да, вот может профильно кросс/эндуро. Тогда бы сам может пришёл во второй раз учиться. Этим кажется стоит отдельно поучиться. Но не на площадке. И тогда защиты больше надо брать на всех

_________________
Не ждите чуда - чудите сами!

+1кросс/эндуро было бы интересно

Я бы с удовольствием попробовал прокатиться на чоппере, т.е. взял хотя бы одно занятие, и если бы понравилось, взял бы еще пару занятий чтобы разобраться в специфике управления, поведения мота. Вобщем я так и планирую сделать: где-то вроде на Ходынке у людей чопперы есть в учебном "мото-парке", но приятнее было бы, конечно, отзаниматься в Мотошколе у незабвенного своего учителя!
И эндурки были б в тему, но по асфальту на них, поди, катать смысла нету, нужно подобие пересеченки. Вот разве что вдоль ж/д путей пустят покататься или на стройку какую.

плюсанусь =)

_________________
Primus inter pares

интересно. спорт. эндуро.
возьму пару уроков на спорте)

_________________
madness is a state of mind

спорт и не меньше литру - иначе какая же это мотошкола -))))))))))))))))
и если у тренеров не спорт то ни фига они не инструктора - так лошпеды на каких то не очень красивых одноцилиндровых пвозках с сундучками развозчиков питцы

PS
для рекламы и нубов - конечно спорт ну или хотя бы анонс возможности научить , в лидере
для тех кому по делу - эндурка чекушка и пара бревен -)

Считаю, что существующего набора техники более чем достаточно, для дальнейшего передвижения на любом облюбованном мотоцикле после завершения обучения.

Если и добавлять, то кросс/эндуро, но это нужно на грунт и нормальную защиту. Пожалуй только в этом классе есть ярко выраженная специфика.

_________________
Недвижимость - моя профессия.
http://gilstrategia.ru/