мотошкола.ру

приятного всем времяпрепровождения), собственно хочу обсудить имеет ли смысл держать два-три мото в гараже. обсуждается гараж из Диверсии и БМВ GT. Сезон показал что и на бмв можно прошивать пробки при определенном навыке без кофров правда. В то же время не хочется чтобы парк простаивал без дела.

Какой ты рациональный!! Вот твоя жена - думаешь все платья из своего шкафа одевает??? Вот и ты будь мужиком купи 3 мотоцикла и по фиг, будешь или нет на них ездить-главное что бы они эстетическое удовольствие приносили!;))))

_________________
..а вообще я за мир во всем мире...

Денег нет - продай, деньги есть - пусть стоит, мотоцикл лишним не бывает

))

_________________
Пусть наша осень станет их весной.
禅

Диверсия - хорошо. А вместо gt в качестве второго мота IMHO уж лучше голвинг.
GT я вообще не понял: По городу 100% момент не задействуешь (вибрирует, да и так разгон достаточный). На хондовских жужжалках, включая Голдвинг, всегда знаешь, что при необходимости легко можно разгоняться раза в 2 быстрее.
Некомфортный для пассажира со скоростей 120-130. Подогрева воздуха (дефлекторов) нет.

Продавай gt, покупай голвинг и вопрос решится сам собой -на голде по городу ездить IMHO почти невозможно (с моим опытом, по крайней мере). Голда на выезд, диверсия на каждый день и ок

_________________
CBF 600

про некомфортность со 120-130 поржал.
Дрозд тогда вообще отстой. Обязательно расскажу Хоме, а то она то не в курсе....
А уж про то что в сравнении с голдой у GT разгон в два конца хуже вообще умер. При рядной то 4ке или 6ке смотря про какой ГТ гвоорить.

_________________
Стесняюсь, но доливаю масло! Втихаря! МТ-16!

Толь, у K1300GT движок рядная четверка, по разгону голда отдыхает однозначно, но в этом мотике было пара других косяков, насколько я правильно помню. Ну а если конечно брать к расмотрению последний "скутер" ХХХ под названием 1600 GT, то там Голда вообще по разгону рядом не стояла.

Про некомфорт на 120-130 тоже аццке поржал)))

И еще, Йожег, теплый воздух из рефлекторов голды идет только если ты едешь 60 км/ч, при большей скорости воздух нагреваться не успевает. А вообще экип рулит!!!

_________________
Да, я зануда!!! Не устраиваю, не читайте!!!

Топикстартеру: имею в арсенале и GT и еще несколько мотиков и абсолютно не парюсь. На любом можно ездить и по городу и подальше. Наличие кофров не смущает. По-моему хороший вариант: диверсия для города в будни, экономично и недорого в эксплуатации, а бумер для выходных и отпусков. Хотя, я бы предпочел какую-нибудь более разнонаправленную технику в паре- например, эндурик (мотард) и турист или скутер и турист. Вывод6 если не стеснен в средствах, не парься по поводу двух мотиков в гараже. Поверь, простаивать они не будут.
PS Про вибрации на GT очень посмеялсо. Вибраций на этом мотике ровно столько же сколько и на любом другом ряднике, ну разве что у "двушек" может чуть ярче выделяется.

А что, и такие бывают? я думал, они все о 2 цилиндрах
Ну тупица

Ну не знаю, меня исправно грело. Ну не так хорошо, как на 60, но в принципе и на 130 разница чувствуется.

Это значит, у меня пассажирка капризная. Но на CBF600 на 140 кмч ей понравилось больше, чем на R 1200 RT (исправлено! c GT попутал) (с чем связано - не знаю, так она мне сказала)
120 на RT (исправлено! c GT попутал) полюбас комфортная скорость.

_________________
CBF 600

Я имел в виду, в 2 раза быстрее чем разгоняешься "обычно", т.е. условно в темпе "сотня за 5 секунд" вместо обычного "сотня за 10 секунд". Это просто у меня такая манера езды неторопливая.

_________________
CBF 600

(skipped)

_________________
CBF 600

А поведай ка нам гуру интернета, а что это за аппарат, и какой фирмы: R 1200 GT?!

_________________
Да, я зануда!!! Не устраиваю, не читайте!!!

хад ты Илюша я только этот вопрос задать хотел

_________________
ХХХR1100S & пила ТЕ449
На МШ10 нашел короткую дорогу

Это новый Агонь!
От КТМ

_________________
Стесняюсь, но доливаю масло! Втихаря! МТ-16!

ПИПЕЦ!!! RT и GT спутал!!!
ну всё, покрыл себя позором на ближайшие полгода. Абзац.

(наплодили маркировок, фашисты, хрен разберёшься)

_________________
CBF 600