мотошкола.ру

плюс мильон

_________________
Полезные вещи для байкеров
http://www.biker2biker.ru/

вот еще диаграммы для леовинче
http://www.off-the-road.de/out/media/Di ... Tenere.pdf

без перепрошивки ? похоже на враньё.

Ввожу в привычку бикать народу с подозрительными намерениями. Иногда начинает получаться автоматом параллельно с подготовкой к экстренному торможению/уворачиванию.

да конечно с перепрошивкой, но об этом умалчивают - реклама)))

_________________
< Помню плыли в вышине четыре ящика Мецне >

Про Винчи не знаю, про OTR (SR Racing) трубу явно прописано что без PC. Но режим мотора явно будет не оптимальным

2admin: куда залить pdf 172M ?

И куда залил в итоге?

_________________
< Помню плыли в вышине четыре ящика Мецне >

Пока в никуда. Кикстартер глюкнул, а на мотошколе пока некуда.

Был у Оффзероадрв в мастерской. Хозяин Торстен гиг ямаховский :))
Отчитал меня за то, что после каждого трипа на памир, я не раскидываю тенеру до запчастей и не проверяю ее всю :)))
Типа подшипники должны жить по 60-70 тыщ. И за мотором надо следить. Впихнул мне прокладок моторных и наказал раскидать цилидр и проверить почему расход масла больше 100 грамм на 5000 км. Что бы пока не поздно отправил ему головку и цилиндр на расточку :)))

Прикольный тип: ездит по автобанной германии на экспедиционном, тюненом дефендере с краской метталик. Даже и не знал, что дефендер бывает крашен металликом.

_________________
Джиксер!!!!
KLR = Тенери = гавно!
КТМ 350 - супер!

Угу, с Торстеном потрепаться - милое дело . Я оттуда быстрее чем через час никогда не уходил

найдено в немецком блоге
http://www.youtube.com/watch?v=HENEjbbcryM

Перебрал вчера морду
- закусывало руль - закисший нижний подшипник рулевой. Промыл смазал - еще побегает.
- перья пружинили по разному. вылилась черная и какая то слишком текучая жыжа. Заменил масло, полную разборку делать не стал.
- заменил пружины на Hyperpro (2 разных шага навивки). При их установке выбрасывается родная проставка 52мм.
- из-за отсутствия спецключа гайка рулевой затягивалась отверткой и молотком.

UPD:
Прокатился до работы - Тенерка перестала клевать при торможении. Но мягкому нажиму поддается легче. Что и ожидалось для прогрессивной пружины и более густого масла (10w vs 15w).
Поставил вчера новые SWM подножки. Шире и на 2 см ниже. Вроде хуже не стало.

Ямаха кладет смазки в рулевые подшипники совсем чуть чуть, в итальянские тенеры похоже совсем не кладут. Отсюда и проблемы у многих.
В качалку маятника тоже кладут мало.

Масло в вилке по хорошему надо менять ежегодно, правда редко кто так делает.


Гайку подшипника затягивают алюминиевым или бронзовым бруском, а не отверткой. Причем пажно не перетянуть и не дотянуть.

Байка про масло погуще стара как мир. Это дешевый и неправильный способ борьбы с мягкой вилкой.
Характеристики вилки не меняют густотой масла, за это отвечают шайбы и отверстия клапанов.
Ну уж коли залил, то чего уж теперь говорить. Катайся если всё устраивает.

Широкие подножки это хорошо.

ghij

Нивапрос . Тем более что это не сложно.
Попробую найти родные ключи. Чтоб не гадать и тянуть на нужный момент.
Ну что мне продали, то и залил . Хуже вроде не стало. Да и куда уж может бвть хуже, если вилка 4 года не обслуживалась .
"На 2см ниже" тоже неплохо с моими ногами