мотошкола.ру

Часиков в 1930

_________________
But we're never gonna survive unless...

я сейчас пойду выцарапаю пару колес из гаража.... если получится - к 19:30 я уже намерзнусь достаточно )))

_________________
Меняю скатерть-самобранку на аналогичную простынь...

А я катаюсь! Счас вв мордональдсе

_________________
Стесняюсь, но доливаю масло! Втихаря! МТ-16!

уже вернулся??? живой?? ))))

я только домой приперся - надо себя в кучку собрать и до гаража доползти )

_________________
Меняю скатерть-самобранку на аналогичную простынь...

Я прошлые выхи катался... как раз когда Деда мне звонил, был в гараже, мот прогревал

Правда, недолго катался - до заправки и обратно. На дачу сейчас плохо на мотоцикле ездить, там соседи строятся + дожди, в результате дорога покрыта мокрой глиной. Нормально можно лишь на внедорожнике (авто или мото) ездить. (Хотя бы на таком, как мой RAV4).

Хонду мне тупо жалко туда гонять, почти наверняка уроню, + грязевые ванны для дорожников вроде противопоказаны (могу ошибаться )

_________________
CBF 600

Юра,

люди на R1 (а не на дорожнике) полмира объезжают....

http://www.youtube.com/watch?v=ThO-w9SCM8I

Ндааа, нахераж так над ЭРкой издеваться-то? Ведь совсем не ее стихия...
Хотя круто конечн

Зато двигло крутить можно до любых оборотов без вибраций
Ну нравится челу его мот, что поделать.
Не факт что голдвинг лучше бы проехал. Тут хоть по умеренно ровной дороге вообще без проблем (подвеска жёсткая, по укатанному ровному гравию ОК) + куча места для нештатных кофров. А по Грязи голду толкать в горку, наверное, нужен или кинг-конг или 3-4 аборигена

Кстати, никого не удивляет, что штатный кофр на том же Кросстурере (Honda Crosstourer VFR1200X) какой-то слишком маленький? Для нормальных путешествий с пассажиром центральный кофр 39 литров - как-то не комильфо, туда только ОДИН закрытый шлем влазит. Один фиг надо колхозить что-то нештатное объёмом под 60 литров, чтобы палатка + спальники влазили. Иначе НАФИГ брать литр-двести, всё, что нужно для одного человека, можно и на 400-ку уложить без проблем.

Правда, мне теперь путешествия с женой ближайшие 2-3 года, к сожелению, не светят - варианты "оставить детей с бабушками" благополучно отпали по семейным обстоятельствам. Придётся летом греть пузо на курорте, а не трястись вдвоём по новых направлениям
Печалька.

_________________
CBF 600

Алый - для путешествий туда куда доедет 1200х надо брать визу или мастеркард. за 50 ойро в европе всегда (или почти всегда) можно найти нормальное место для спанья. Мне проще доплатить немножечко денег и спокойна спать на кровати с чистым бельем и прочей развлекухой, чем спать в палатке на жестком коврике без завтрака и душа с теплым сортиром.
А для всего остального - Тенера, Гусь и прочая нормально подготовленная техника.

_________________
Стесняюсь, но доливаю масло! Втихаря! МТ-16!

Да и в 60 литров кроме двух спальников и палатки - мало что поместиццо.
Если это не горные спальники и палатка по охулиарду денег (под 15 тыр спальник и под 30 палатка)

_________________
Стесняюсь, но доливаю масло! Втихаря! МТ-16!

[quote="IseRed, мне теперь путешествия с женой ближайшие 2-3 года, к сожелению, не светят
.[/quote]
ендура - она в голове
кто хочет ищет возможности, кто нет - оправдания

А чем кросстурер принципиально хуже, например, гуся?
По грейдеру и тот и другой проедет. Грязь месить оба могут примерно одинаково хорошо (кардан). Вес (если не брать адвенчур) примерно сравнимый. А Адвенчур - мне показалось, он жутко тяжёлый, поднимать его гружёный из грязи будет удовольствие ниже среднего.

Кроме того, туда, где нужна, например, тенера (грязь) или где плохой бензин (пустыни Африки / Узбекистана - ГС) я и не поеду. А вот на кросстурере, имея 10-20 литров бензина про запас, я спокойно доеду ПО ПРОСЁЛКАМ и ГРЕЙДЕРАМ почти везде в пределах нашей необъятной России. И на Териберку и на дачу и в Минск и даже, например, до Екатеринбурга/Алма-Аты/Иркутска (последнее, если семья отпустит).

_________________
CBF 600

ну палатка - спальники в центральный кофр, вещи - в боковые, сумка с не влезшими вещами - поверх центрального и порядок. Мы таким макаром через горы на Голде ехали по твёрдому покрытию, полный порядок, только вместо палатки всё место было забито покупками из аутлета под Римом. Так и тащились пол-дороги по Италии с полной нагрузкой.
Зато когда разгрузили в Марселе вещи и поехали налегке сдавать мот - голда показалась пушинкой.

_________________
CBF 600

Я и ищу возможности. Вот уже 2 раза нашёл возможность съездить.
Теперь мечтаю о новом моте, чтобы раздвинуть границы возможного. Пока на Кросстурере остановился. Только у меня все деньги на дачу пока уходят, ближайшие 3-4 года мот менять не планирую.

_________________
CBF 600

(мат) я и на дрозде спокойно проеду по нашей необъятной. Дрозда просто в конечной точке надо будет выкинуть накуй.
Ты там про ход подвесок почитай, посмотри насколько пластиковый Турер в сравнении с гусем... Ну и так далее.
Хотя что я тебе объясняю ты ж считаешь что РАВ4 классом и проходимостью лучше Прадика.
Извини - бери турера - через 3-4 года поговорим. Когда возьмешь.

_________________
Стесняюсь, но доливаю масло! Втихаря! МТ-16!