мотошкола.ру

ПРивет!

Подскажите где можно взять эндурку небольшую (250) на недельку в аренду?

Может кто сдает?
Оччень надо

http://motoshkola.ru/newforum/viewtopic.php?t=15354

аха, дешево и недалеко

_________________
Я свободен, я забыл, что значит страх...(с)

А чё??

Нормалды. "Байран курбан", я бы сказал..

Лев Николаич чтоль?

З.Ы.А я всё думал что именно из подобного посоветуют? А ведь есть еще Камбоджа, Тай, etc...

З.З.Ы. Я пару лет назад так и не смог найти в Москве нормального предложения. Эндурики слишком лихо убиваются, поэтому в прокате только дорожные,а эндурики/кроссачи - по ограниченной трассе.

А вообще, при более длительной аренде (от 2-3х недель) в нерезиновой оказалось, что с учетом цен на эндуротройку, дешевле - купить, покататься и продать. Без постановки на учет. Да, требует единовременного вложения, но при езде вне дорог, если аппарат был не убитый- затраты только на расходники и бенз. Продается , если из цены покупки вынуть изначально заложенные затраты на пару недель аренды - быстро )))

_________________
Совесть - как хомяк. Или спит или грызет

На ЛН на эндурке без опыта - делать нечего......

_________________
Всех порву за
motoshkola.ru

нет не ЛН, но очень надо

Всё верно. Я уже думал о чём-то подобном. Например, голду на месяц в год в Европу скататься трижды за сезон логичней по такой же схеме покупать, чем арендовать. Один купил, затем передаёт другому по генералке с 100% оплатой, затем третьему... в итоге получится экономичней, чем арендовать или покупать мотоцикл "в одно рыло", да и мотоцикл снашивается быстрее (инвестиции быстрее отбиваются).
В РФ это могло бы стать наиболее социально приемлемой формой длительной аренды остаётся уговорить людей, что "арендовать" по данной схеме ( с полным принятием на себя рисков и со 100% залогом) дешевле, чем покупать мотоцикл для эксплуатации 2-4 недели в году

2_ liss: не мог бы ты привести пример, что ты ищешь? 250 кбсм эндурки тоже разные бывают...

_________________
CBF 600

Юр, ты хотя бы примерно представляешь, какой сейчас список контраргументов здесь появится?

З.Ы.Мне это напоминает сцену из "Алисы в стране чудес", когда едоки за столом пересаживались по кругу. Помнится, кроме первого - все были "не очень" довольны )))))

upd
о, нашел ! )))


каг-то так получится )))

_________________
Совесть - как хомяк. Или спит или грызет

Есть способы и с этим бороться. Например, заставлять предоставлять наклейки + чеки от сменяного по регламенту масла (если масло меняли своими силами), регулярно проходить ТО с диагностикой, детальный осмотр после каждого следующего арендатора и т.п.
В Европе у меня процедура приёмки мотоцикла после аренды никогда не занимала более 10 минут, обычно - 5 минут. Не думаю, что тут риски сильно выше.
А за "разлитый кофейник" (или прожжёную сидушку) - вычесть денег при "обратной сдаче" мота. В конце концов, это же всё оформляется как купля-продажа по доверенности, каждый следующий "владелец" вправе "соскочить" и продать мотоцикл на сторону.
Тут главное, что первоначальный (титульный) владелец УЖЕ получил за него все деньги и продолжает зарабатывать разве что на организации сдачи-приёмки, обслуживания и ТО мотоцикла.

Я ж говорю - главные проблемы IMHO психологические, не готов народ к такой схеме, везде ищёт "риски" и, одновременно, возможности обмануть контрагента...

_________________
CBF 600

Слыш, Алый, Liss - вообще-то девочка....
И завязывай флудить.

_________________
Всех порву за
motoshkola.ru

Не правда, liss - мотоциклист!!!

Прошу прощения у liss
И не считаю свои слова флудом

_________________
CBF 600