мотошкола.ру

Блин, забыл позвонить, в понедельник заберу.

_________________
But we're never gonna survive unless...

Чуть не познакомились с Хондой

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=LCvnu4L23GY[/youtube]

_________________
But we're never gonna survive unless...

кто так ездить учил ?
Сильно повезло что водитель камаза опытный попался - ни куда не спешил -), а то до хонды не пришлось бы ехать

Ездить никто не учил, Вадима пытаюсь вытащить в город на занятия - не получается.
С КаМАЗом без рисков было, он прогнозируемо себя вёл.

_________________
But we're never gonna survive unless...

человеку на камазе не надо себя вести прогнозируемо- ему ничего не будет - а тебя должны понимать на дороге =))

_________________
Саморазборное итальянское ведро... красное

опыт за пару раз не приобретешь, -(
твой стиль сейчас это езда медленно,не спеша, максимально редко меня рядность и скоростной режим, а при смене оной убедиться, что все тебя видят и понимают что ты будешь делать . А если надо лучше постой пару минут - здоровье твое !
Парень из питера забыл на мгновение о паранои "любого мотоциклиста хотят убить" и все - RIP -( http://www.tv100.ru/news/baykerom-byt-opasno-62639/

А всего то скинуть скорость до полной остановки, если не видишь

Лучше быть живым параноиком пессимистом с целыми костями, чем загипсованным оптимистом на больничной койке

PS
из соседней ветки

добавь еще ночью, и полный набор чего не стоит делать в первый сезон
от на куя на Ж приключений искать а ?
если трасса и ливень - лучше в кафе переждать процесс с часок другой
и уж тем более на кой в междурядье то лезть

называется очень просто: САМОУВЕРЕННОСТЬ излишняя. есть почти у всех первосезонеГов.

С грузовиками так сильно зря себя ведешь, даже если ты решил, что он тебя разглядел и ты можешь пргнозировать его поведение. Не понятно зачем по ТТК так метаться из междурядья в междурядье?!

_________________
Да, я зануда!!! Не устраиваю, не читайте!!!

Дим на твоем видео там места на оттормозиццо вроде мешок.

_________________
Стесняюсь, но доливаю масло! Втихаря! МТ-16!

Меняй стиль перестроений. Лучше в один присест перестроиться через несколько рядов. Желательно своим видом давать водителям понять, что именно ты хочешь сделать.
Потом, ты лезешь в слишком узкие дырки даже тогда, когда очевидно, что не пролезешь. Это тоже раздражает водителей.
Будь готов в любой момент отвернуть
В твоей ситуации риск с хондой был просчитываемый. Протискиватсья между машинами оптимальней когда их морды сравняются и тогда уже появляешься в поле зрения обоих водителей, затем аккуратно и быстро выдвигаешься вперёд (они на автомате, чисто психологически дадут тебе 1 секунду проехать вперёд и не будут перестраиватсья).
У меня тоже такие ситуации были в 1 сезон, потом почему-то стало меньше не надо просто ездить там, где с большой вероятностью захотят проехать другие водители.
И да, с грузовиком ты повёл себя хамовато. Хотя бы 2 метра вперёд его переднего колеса нужно было проехать, чтобы ты ЗНАЛ, что он тебя видит не в зеркала, а сквозь лобовое стекло. Водители камазов - тоже люди и могут (чисто подсознательно), накопив раздражение на доставших их мотоциклистов, рвануть вперёд.

Знакомая недавно наблюдала случай: мотоциклист рванул вперёд со светофора, но ПУСТОЙ камаз не пропустил его обогнать себя слева (по разделилке) Мотоциклист РАЗЛОЖИЛСЯ!
Мораль мотоциклистам - "не левее левого, не правее правого", и в данном случае - "не езди по разделилке".

_________________
CBF 600

хз что там с покрытием скоростью шинами имхо главная ошибка - не видя что спряталось справа за фургоном, жать на газ уповая, что ты на главной или на зеленый -(

советую соблюдать ПДД - )))), а в них уже нет фразы - водитель вправе рассчитывать на соблюдение ПДД другими. И теперь "ездить c соблюдением ПДД" означает быть готовым на любой маразм и не адекватность со стороны окружающих.

По замечаниям - приму к сведению, со всем согласен, кроме:

Кататься в ливень ночью - это не самоуверенность, когда выезжал - было тепло и сухо, непогода застала в дороге, а возвращаться из-за осадков - не в моих правилах. Стоять 3 часа под дождём в пробке вместо междуряда - так никаких сезонов не хватит чему-либо научиться.

Про узкие щели - это эффект широкоугольной камеры, в реально узкие я не лезу, V-Strom не позволяет.

_________________
But we're never gonna survive unless...

Если бы ты эти узкие щели проезжал, без претензий. Но ты ехал-ехал и притормаживал в последний момент. Это значит, изначально не мог проехать, но рассчитывал, что тебя пропустят
Это скорее вопрос игры или психологии, но всё сводится к тому, чтобы не создавать конфликтов и быть предсказуемым.

_________________
CBF 600

Это потому что страшно пока там ездить, по-факту нормально там мот пролезает, но очкую, поэтому торможу. Так что я остороооожный

Пишите все ещё, что не так, я впитываю.

_________________
But we're never gonna survive unless...

Я чё ты хорошие советы трёшь? Кэш не обманешь!)))

_________________
But we're never gonna survive unless...

ночью в первый сезон вообще не стоит а тем более если есть понимание что дождь пойдет
поими иногда лучше пересмотреть все планы и отменить их, чем один раз на жепу лечь - опыт личный был -((