мотошкола.ру

и какого цвета искать?

среди двойных разъемов
есть с толстенными проводами - это стартер
есть зеленый разъем
есть разъем на тормоз ножной
и есть с желтыми проводами
есть тройные разъемы... тоже белые...

там столь любимая разными фашистами 88 )

Спасибо, сейчас в самом деле куплю стрелочный ключ - он совсем за копейки продается и я его из-за этого проигнорировал

Разъем как я понял у всех двойной. У меня было все по инструкции.. Белый/Желтый провод МАССА, Желтый - СИГНАЛ. может у тебя по другому..

у меня похожая тема сейчас)....сначала начала тяга гулять до 5 тыс, потом вроде все нормально становится, а иногда все нормально....
и вот один еду я по мкаду и у меня просто глохнет мотор))....выруливаю на обочину скидываю бак потыкал - понюхал - бензин в карбы поступает - свечи открутил - -сухо....покрутил потолкал - нефига....мин через 20 завелся - как я ХЗ.... равнул пулей домой - недоехал(( бросил мот на какой то платной стоянке - уехал на метро - -с утра приехал на машине - покрутил с нормального аккума - с трудом завелся, до дома доехал как ни в чем не бывало)....

чет про карбы бандоса пишут много ужасов сам в них я не полез - отогнал в сервис)

Все-таки карбы - это жестокая вещь. Хотя на жигулях и на волге я их неоднократно успешно разбирал и чистил, один раз проблему (постоянно заливали свечи) смог найти только старый карбюраторщик - только он смог понять, что сорван регулировочный винт и нужно целиком менять среднюю часть.

PS: вот в теме инвалиды собрались )

Мазафака продолжение

Вчера завел, прогрел, заправил полный бак.... после 35 км... легкий дождик.. стала падать тяга, беру курс на базу.... двигатель начинает двоить и глохнет.... через 5 мин заводится как ни в чем не бывало успеваю с кутузовского съехать на минскую улицу... стою минут 5 вроде начинает заводится... Рома из про-мото подбросил меня до коломенской, там мотоцикл заводится и я успеваю выехать на каширку. глохну... далее время ожидания увеличивается.... время работы двигателя уменьшается... Лёня и Надя (скутер магзин/сервис на каширке) довозят меня на своем эвакуаторе домой...время около часа ночи пробую завести, глохнет меньше чем через 30 секунд ....

Ребятам огромное спасибо и плюс мильён к карме!!!

вопрос уже риторический, что за мазафака с мотоциклом?!

когда у меня была СВиха я все вопросы решала в Позитивмото. Они на них специаизируются. Попробуй к ним обратиться

_________________
морской бегимотик (с)

человек хочет самостоятельно научиться решать проблемы -)))

А ведь счастье было так близко

просто хочется решить проблему хотя бы до сервиса своим ходом доехать

Типа глумишься?

теперь со стрелочным ключом уверен, что момент правильный. Но хотя ось затянута, регулировочным винтом _можно_ натягивать и ослаблять цепь (не применяя особенной силы к винту).

когда затягивал рег. винты после затяжки оси подкрутил их против часовой (в этом направлении они натягивают цепь) и за 50км цепь не ослабла. Ощушение, что натяжение цепи сохраняется не моментом гайки на оси, а регулировочными винтами.

не могу успокоиться пока не разберусь..

да. тут уж лучше разобраться ...
а зачем момент мерять ключом? ты что руками гайку колеса сорвать сможешь? это ж не головка блока цилидров....
я б руками тянул со все дури, как на машине )

90 Нм - это больше чем обычно дури -) - тама рычаг метровый лучше иметь
но контролировать надо - чтоб резьбу не сорвать , маятник люминевый не погнуть, распорные втулки не передавить
да и вообщея японская техника не любит самоинтерперетайии мануала - указан момент им и надо затягивать , указан "синий" фиксатор не надо ставить "красный" написана шайба , прокладка однаразовая - значит так оно и есть -)))
а то иногда карбы вкрываешь - а там умники на герметик их поставили прокладки экономят, а потом это герметик везде -(

втулки регулировки натяжения нормальные ? ( те что в маятник вложены)
ибо получаеться что винтами натяжки ты двигаешь ось в маятнике -либо разбиты посадочные места для втулок либо втулки ( а скорее и то и другое) либо кто то походу затягивал гайку сильнее чем по мануалу и чуток продавил маятник поэтому теперь и не держит