мотошкола.ру

итаг, на чоппер мне теперь низя (( меня это обстоятельство конечно печалит, но радует то, что можно сесть на мот с более класичекой посадкой (надо нагрузку с поясницы на ноги переносить)

так что после некоторого изучения и подсчетов остановился на вариантах:

1. Голда - хотя не в сад, болшая больно

2. bmw k 1200 lt - 2002-2003
3. bmw r 1200 rt - 2005

исходил из того, что на этих я сидел и тогда было удобно...

что расскажите, что посоветуете, может есль еще анадоги/варанты

короче флдим...

_________________
Жизнь хороша, живи не спеша!

в 2002-2003 не было r1200rt. была абсолютно другая модель r1100rt/r1150rt

_________________
ХХХR1100S & пила ТЕ449
На МШ10 нашел короткую дорогу

а ну да, ты прав
rt 2005 года

_________________
Жизнь хороша, живи не спеша!

Что Варриор в историю(
Rt поинтереснее ихмо

_________________
Найду способ Вас отблагодарить!

К сожалению да, езда в чоперной позе мне далее противопоказана.

Мне вот lt все же больше нравится, там для +1 место удобнее и при этом он не такой большой как голда.

Народ, выскажите мнение об этих моделях или посоветуйте другие?..
Пока лежу в больнице хоть рынок поизучаю...

_________________
Жизнь хороша, живи не спеша!

По эльте- Илюххха может рассказать (у него дорестайл), по эрте- Антоха (Эдвайзер)
а так bmwclub.ru b bmwclubmoto.ru если интересна продукция ХХХ

_________________
ХХХR1100S & пила ТЕ449
На МШ10 нашел короткую дорогу

Gtr 1400, fjr 1300, xxx k 1200 gt

_________________
Пью, курю, ору, осеменяю

лично мне (; очень нравится. Но по поводу того, что меньше голды, это визуальное заблуждение))))) там разница совсем какие-то пару см. Могу сказать, что в сравнении с голдой несколько менее удобно на околонулевых скоростях, центр тяжести выше у ЛТ. вообщем ежели чего, звони, расскажу и за болячки и за плюсы)))

_________________
Да, я зануда!!! Не устраиваю, не читайте!!!

+К1600GT/GTL или к1300GT. 1200 - отказать, фыджер тоже под сомнение, мот хороший, но уж больно стара модель.

куплю 1600ГТ/ГТЛ в бюджете 2003 LT или 2005 RT!

_________________
ХХХR1100S & пила ТЕ449
На МШ10 нашел короткую дорогу

а вот серию К объемом 1200 лучше не брать, особенно с малыми пробегами и не замененными редукторами/КПП

_________________
ХХХR1100S & пила ТЕ449
На МШ10 нашел короткую дорогу

Малый пробег — это сколько?

_________________
Жизнь хороша, живи не спеша!

Борь, приезжай в гости, бери Антоху Эдвайзера и, например, попроси Крокодила подскочить с Фыджером - сядешь, потестишь все. Исходя из всех перечисленных тобой по телефону факторов - RT однозначно. Из самого большого минуса этих мотов могу отметить очень херовые зеркала. Но этим грешат и ГТР первого поколения и ФЖР второго, но не настолько. Про ЛТ не скажу - эт, Илюхе. Что б тебя окончательно запутать:
ГТР - самый бодрый из всех, на мой взгляд
ФЖР - самый надежный
LT - самый красивый
RT - самый комфортный

обычно редуктор к 30 тысячам вылезал. Коробка-как повезет. Правда на последних выпусках 1200 больное место редуктора излечили. Проблема- в износе заднего подшипника ведущей шестерни и следующий за ним износ пары...
ЗЫ КПП на К-серии меняется в сборе. В запчасти шестерни/валы не идут.
ЗЗЫ Кстати и на R-серии могут быть проблемы с редуктором. Видел я Гуся в прошлом году 6 года с таким ежиком опилок на датчике АБС...

_________________
ХХХR1100S & пила ТЕ449
На МШ10 нашел короткую дорогу

+мильен, за одно шашлыкинг или что-то типа
поводов уже масса

_________________
Жизнь хороша, живи не спеша!