мотошкола.ру

Мотоцикл в состоянии нового. Ниче делать не надо - езди и радуйся.

Я бы сразу запасные оригинальные зеркала заказал и наклейку "мотошкола.ру"

на тему зеркал - вот сюда можно глянуть
мне понравились - в пробке ( на грунте ) сложил и мудрить не надо

http://motoscience.mybisi.com/product/k ... ount-6804u

Суперник ездит на заднем, а когда у дома паркуется на переднее колесо, то вилку пробивает - особенно перевернутые страдают.
Оттого он и меняет там масло. Или говорит, что меняет.
А остальные примеры - это индуры с кроссачами, это не дорожная техника, как Тенера.
Так што можешь умничать дальше, про опасносте и сложносте рассказывать благодарным слушателям.

_________________
Полезные вещи для байкеров
http://www.biker2biker.ru/

Спасибо, надеюсь что так и будет ))


Тоже спасибо ). Посмотрю - как оно с оригинальными для начала.
А по пробкам ... чисто визуально там руль - самое широкое место. Тоже пробовать надо. На грунт мне еще рано - права только 23-го получил.

вот почему всегда надо ввернуть что-нибудь про ктм или бмв ?
комплекс неполноценности штоле ?

Вот так и рождаются мифы и легенды. Я ежжу тихонечко. Хуже баб-с.
http://www.youtube.com/watch?v=EMrhQwea ... creen&NR=1

ващето они для ямахо тоже -) смотрим ссылку

Такие зеркала только ленивый не продает.
Туратеки, например http://www.touratech-usa.com/Store/PN-040-0760/Folding-mirror-length-adjustable
Меня лишние авто/мото шашечки смущают тем что к ним быстро привыкаешь и без них потом сложно. Автомобиль у меня весь стоковый, но на аренднованных авто без радара заднего хода уже как то не то.

все китайские зеркала хуже штатных, особливо если сфера применения - езда по дорогам общего пользования

Задал мужику вопрос про возраст/пробег расходников. Про расход масла забыл спросить.

Вот ответ (в вольном переводе) :
-----------
Мото выпущен в июне 2008, пробег 7549 км. Я заменил масло, маслофильтр и прокладку масляной заглушки на 7000 тысячах. Воздушный фильтр регулярно чистился.Все остальное оригинальное, отказов не было, шины сношены на 30%.
На этом типе мото редко бывают сюрпризы: колодки, диски и цепь живут минимум 20000 км если с ними обращаться аккуратно.
Что касается масла вилки и тормозной жидкости то, честно говоря, они меняются очень редко. За исключением 10-летних мотоциклов и проблем с утечкой.
Когда приедете - покажу как проверять состояние колодок, дисков, и жидкостей.
Будьте уверены - механика одноцилиндровых трайлов остается очень простой и требует гораздо меньшего бюджета на обслуживание, по сравнению со спортивными.
Потребление 5л/100км, пробег на полном баке (включая резерв) 380 км.
Если это вас успокоит - мне 40 лет, професиональный механик, и это мой пятый мотоцикл.
Я продаю этот потому что есть другие проекты, среди которых я восстанавливаю и езжу на бывшем военном авто времен войны в Алжире. Который с удовольствием покажу при встрече.
-----------

в россии меня б эта фраза сильно напрягла -))))))
фильтры и масло и тормозную менять согласно мануалу или чаще ( от условии эксплуатации)
вообщем надо смотреть стоимость от нового, и альтернативы на рынке
все чинется -)
но по минимум резину менять - она старая

жги еще! я прям корчусь от смеха

_________________
Полезные вещи для байкеров
http://www.biker2biker.ru/

Может попробовать деньги зарабатывать а не корчиться от смеха ?
а когда чел на дубовой ( а она 2008г) уибнется под дождиком - корчится ему на койке - ты мандарины повезешь ?
а он первый сезон и ему не до высших матерей контроля сцепы старой резины - ему просто сезон пережить
покупать или нет - ему решать, но экономить на резине и колодках - верх безумства

PS
Лех а зачем ты вообще мот купил а ? Да еще японца ? этож ни хрена не бюджетная вещь , бензин жрет, ТО и не дешевых расходников требует, налог опять жешь? да и спереть могут - сплошные разочарования для экономных товарищей
А кто то покупает ни хрена не экономичное дукати -) - иди поучи их жизни и экономии.

Алвас с Суперником - ДОСТАЛИ!

_________________
Недвижимость - моя профессия.
http://gilstrategia.ru/

Ну разницу между нормальной всесезонкой и дубовой я уже оценил на авто. Пирелли на мокром холодном асфальте скользила как пластик, а на Мишлене даже по льду немного поездил в горку.
Посмотрю, запас бюджета еще есть, остается подумать как его с умом потратить - резина, упгрейд экипа, шашечки...