мотошкола.ру

Абсолютно не разбираюсь в юридических вопросах владения транспортными средствами так как ранее их не имел. Хотелось бы понять правильный порядок действий.

Мот мне подобрал raz_zoom. Я внёс предоплату владельцу мота, в выходные собираюсь отдать всю сумму и получить документы на мот. Хотелось бы знать, что именно нужно получить от продавца. Мот стоит в гараже без номеров. На сколько я понимаю, он не на учёте. Продавец уверяет, что проехал здесь на нём около 500км, так что видимо он его и не ставил. Точнее не узнавал (чайник есть чайник ).

Смогу ли я получить номера не гоняя никуда байк? И затем прикрутить их самому в гараже? Или при этом что-то ещё должны у меня проверить? Что нужно дополнительно узнать у продавца про технику?

Прав у меня пока нет. Думаю что до весны получу. Это же на сколько я понимаю не мешает мне быть владельцем мотоцикла? Не понял пока этот момент, т.к. вроде бы нужно ОСАГО для постановки на учёт, а ОСАГО же вроде делается на тех, кто будет управлять мотом.

Простите за возможно туповатые вопросы.

1) Теперь перед тем как получить осагу надо получить ТО. Как это делать с непоставленной на учет техникой не понятно
2) Ехать (или везти мапед) все равно придеццо.
3) Если ты купил мапед без номеров - то как подтверждаеццо твое право на мапед? есть ли запись в ПТС?

_________________
Стесняюсь, но доливаю масло! Втихаря! МТ-16!

Пораспрашивал продавца по телефону. С его слов:

Идём вместе в салон, через который куплена техника. Человек, который регистрировал его в ПТС перерегистрирует на меня.

Потом как-то надо оказаться на байке в моём гаи чтобы его там зарегистрировали.

Потом поставленную на учет технику гоню на ТО.

Поставленную на учет технику можно гонять месяц без страховки. За это время собственно и надо сделать ОСАГО с имеющимися на руках регистрацией и ТО.

Нормально, или что-то вызывает сомнения?

дилитед

раньше было сначало ТО, потом ОСАГО
ОСАГО нужно для мостановки на учет, но вот тепреь без ТО не дают ОСАГО
вопросец

_________________
морской бегимотик (с)

ну какбы мот же можно поставить на учёт, даже если у меня нет прав. Я же собственник. Тоже и с машиной. А для получения ОСАГО по-любому нужны права.

т.е. какбы для постановки на учёт нужны права. Это не логично, значит ОСАГО не нужно для постановки на учёт.

где ошибка?

а че raz_zo0m тебе не подсказал?
осагу раньше без прав делали, щаз что-то поменялось?

_________________
Айл би бэк

Делаешь весь комплект документов и при присутствии владельца и человека с правами - ставишь мот на учет.
При несовершеннолетии - нужна писюлька от родителей ( фигня ).

Дим,говорил же,звони,проконсультирую.


Вводные данные.
Моц привезет из Японии,в Птс вписан салон (кто привез),затем вписан первый владелец по Птс . Если 1й владелец его не ставит на учет,он может его продать через тот же комиссионный магазин,где заключался ДОГОВОР о купле-продаже ТС.
Далее.
Ты,без прав,его оформляешь на себя,оплачиваешь.
Забираешь (на нем ни ни!),получаешь права,покупаешь страховку(сначала ТО),потом можно самому ехать в Гаи на постановку.

Усе.
Я не ставлю на учет ничего,что не выезжает за границу.

_________________
Помощь в покупке мотоцикла.

Как понять? Хм, а номера как же? без номеров ездишь?

покатаешься - поймешь =))) письма счастья ты не получал никогда видимо =)))

_________________
Primus inter pares

Вот так,без номера .
Отсутствие номера ни на что не влияет,кроме штрафа в 500 руб.
Без него спокойнее.

Но сразу скажу,грамотный мотоциклист,сначала учится ездить в мотошколе,потом покупает экип,затем уже мотоцикл и делает полный пакет документов!
Это залог успеха на дороге.

_________________
Помощь в покупке мотоцикла.

самый оптимальный вариант ездить с номером, но так чтоб его было не видно. и в случае чего быстро делалось так, чтоб было видно. ну очень удобно.

_________________
madness is a state of mind

А в чём спокойствие то заключается? Нарушать проще?

На трассе я часто просто отторможиваю машины жопой (как раз когда заграницу). В этом случае,подтверждается лишь моя принадлежность к москвичам
Когда я однажды выезжал с Краснодарского края,ехал через Ростов-на-Дону,сразу при выезде из города выбегает гаец,пытается тормознуть... Ехал я 160. Догонять меня нет смысла,тем более ночью.
Проехав через 4 поста Гаи и уехав далеко за пределы,меня тормозят за скорость (195) и рассказывают байку о том,что какой-то Москвич бежит от Ростовских .
Поржали,дал 300 руб и поехал. А тот гаец за мной гнался 150 км помойму,на жигулях. Принципиальный попался.

А на мотике в городе,разное бывает. И штрафы и уроды, кому по роже дал и т.п. В городе суеты больше как-то )))

Я считаю,что надо быть законопослушным и следовать всеми правилами нашего великого государства,в частности на дороге.
Поэтому мои сравнения,просто для опыта того,как низя делать.

_________________
Помощь в покупке мотоцикла.

Ага, там на трассе Ростов-Москва даже скульптурное изваяние есть в твою честь