Custom писал(а):
все конечно круто, но все таки поконкретней и по серьезней... что да как...
а какой Булик ты хочешь? они же разные
у меня С90Т Retro 1500сс
07 года полносильный (незадушенный под евро4) америкос в ретро стиле
с кофрами, лопухом,спинкой резиной с белой ретро полосой.
брал его новым в салоне со всем обвесом сразу-единственное что поменял-это руль. По советам бывалых взял другой изгиб под свой рост, и сразу с большими грузами от V-Star 1700
рулится достаточно легко-центр массы очень низкий, но ширина руля и кофров в плотном междурядье немного напрягает.
Максималка что была по GPS 192 км/ч- но это реально ОЧЕНЬ ссыкатно на нём. Не для того этот моц. Вот на VTX1800 и за 200
ещё боле менее........
Комфортный максимум этого мота 160км\ч. и запас ещё есть на ручке и не так сильно мотор крутится.
А в потоке всё равно от машин легко уезжаешь.
Короче моц мне нравился-добротный такой,широкий, тяговитый на низах.
И ему пофиг один едешь или с +одинкой, запаса хватает.
Из минусов
1) у меня американец и тормоза в этой модели 07года были ещё не комбинированные, и задок иногда пытается закуситься
2)штатные трубы-даже повышенной громкости (у меня такие с покупки) ГОВНО.хотя доработка по звуку и теплоизоляции для кофров стоит копейки
3)НА СКОРОСТЯХ ВЫШЕ 140 ЖРЁТ БЕНЗИН КАК АВТО
4)когда в баке остается мало бензина при резком старте бензонасос может хапнуть воздуха-ОЧЕНЬ неприятное ощущение на разгоне.
а по моделям М109 это к Олегу Зурабычу
но моцики АБСОЛЮТНО разные
Вход
Регистрация
FAQ
