мотошкола.ру

Беру себе первый мот - fz6
Встал вопрос брать его с АБС или без?
С одной стороны АБС не даст заблокировать переднее колесо и как следствие упасть
С другой, я не научусь правильно работать передним тормозом, т.е. эффективно тормозить без блокировки колеса

Я тоже на фз6 слюни пускаю, я для себя решил что надо бы с АБС ... а там как получиться.
Я лучше не упаду, и чуть хуже научусь, чем наоборот.
Только вот фз6 с абсом как-то очень мало прежложений.

На площадке на последнем занятии блокернул перед - как не улетел, не знаю, но обгадился по полной

Абс - тема.
У новичка меньше шансов блокирнуть по классике перед.
Хотя тут есть опытные граждане - написанное выше ИМХО.

_________________
Стесняюсь, но доливаю масло! Втихаря! МТ-16!

бери с АБС.
по поводу "не научусь": по опыту езды на DL650A (c АБС), она срабатывает оооочень "поздно" (торможу передом и двиглом), за 1,5 сезона почувствовал это один раз - на мокрой разметке (заехал на разметку и перетормозил совершенно случайно )
до этого ездил на ZZR400 и BUELL FIREBOLT 9R (без абс).
так что если будешь тормозить до её срабатывания - считай научился тормозить...

_________________
В.С.Ё.И.М.Х.О.

советовался с Алексеем (raz zoom), он сказал наоборот лучше без АБС
вот теперь думаю..

Однозначно с АБС. Половина всех падений происходит из-за тупо заблокированного переднего колеса (вторая половина - из-за того, что куда-то уипался/сбили/попал в яму). Всякую экзотику типа хайсайда в расчёт не беру . Да, и кстати абс тебе никак не помешает тормозить на грани блокировки.

тут какбе наверно мнение инструкторов тебе должно быть интереснее....

_________________
Стесняюсь, но доливаю масло! Втихаря! МТ-16!

Мне Вадег говорил, что если есть возможность то конечно лучше с АБСом.

вот собсна поэтому тут и спрашиваю

Не половина, а процентов девяносто из-за ошибки с торможением.
Однозначно с АБС.
И как она может помешать научится тормозить?

даже вон, профессионалы высшегей категории ошибаются с торможением:
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=7o7k2E_4cB8[/youtube]

Вадик прав. Но АБС это не панацея - это просто еще одна система в помощь водителю, может дать шанс обрулить где-то, когда прощелкал ситуацию на дороге.
Но новички должны не на АБС заморачиваться, а на то, чтоб не щелкать клювом на дороге и не попадать в ситуации, где АБС может чем-то помочь.
К тому же АБС нужна отключаемая, с кнопки на панели, иначе она может помешать при определенных условиях.

_________________
Полезные вещи для байкеров
http://www.biker2biker.ru/

добавлю, что как-бы офигенно плавно ты не тормозил, всё равно когда-нибудь или скутерист перпендикулярно потоку между рядов выедет в трёх метрах, или ещё чего выскочит, короче чисто непроизвольно рычаг хватанёшь. Ну и аннушки имеют свойство масло разливать

И об этом он говорил

плз не флуди в теме

пока что ни одного мнения против АБС
хотелось бы конечно, чтобы кто-нибудь из инструкторов высказался