мотошкола.ру

ПОЛНОСТЬЮ ПОДДЕРЖИВАЮ!

_________________
заблудился в 3 соснах: Honda, BMW, Yamaha

По факту поддерживаю. Причем дважды
Но существует и иное мнение - "Харли Дэвидсон делает совершенно отвратительные мотоциклы. Они иногда перегреваются, иногда из них течет масло... НО ДРУГИХ-ТО НЕТ!!!!"

_________________
Осталась только Z50

Да меня тоже пугала, т.к. все вокруг толдычили "поза эмбриона, поясница отвалица, руки будут болеть и ващее все будет болеть", а потом купил и вроде ничего, катаюсь)))

часа через 3 езды без питстопа не то что спина, но и жопа отвалитсо
и еще важно сколько без дозаправки твой аппарат реально сможет пройти - если меньше 250 км то сильно далеко от мкада не советую -( на трассах реально есть перегоны в 250 км где нет топлива

Дим, никто и не говорит что спорты созданы для туризма, но смотаться км. на 500 не проблема. Хотя народ и на дальняки ездит и довольны.

А меня не пугала. Думал, что "раз люди ездят, значит нормуль".
Только попробовал - поясница отваливается, ноги не раскрючиваются....

_________________
Осталась только Z50

170 за счёт чего набрал,если не секрет?

_________________
кому суждено сгореть,тот не утонит

Полный выхлоп Yoshimura, фильтр K&N, расточенная коробка воздушника, иридиевые свечи, Power Commander 3, прописанная именно под мой байк на стенде карта. Можно и дальше изгаляться, но когда брал байк предыдущий владелец поставил всё кроме коммандера и соответственно карты, просто не успел доделать, а весть тюнинг, который идёт потом, это на 99% изменение конструкции двигателя (увеличение сжатия смеси, легкий коленвал, проточка приточных и выпускных каналов и всё такое), я этого делать лично не вижу смысла, не на фазере по крайней мере.

_________________
Life is meaningless if you do not enjoy it.

Надо закись азота поставить, чтобы когда гоняешься кнопку нажать (красную) и вжжжж улететь в сверкающие дали

_________________
Убиваю принцесс, спасаю драконов.

Он не гоняется, он 50 км/ч в потоке едет, а выше - страшно (из соседнего поста)

график именно твоего мота с диностенда в студию... Тогда и говорить можно будет.
Особенно порадовало влияние иридиевых свечей))))

_________________
ХХХR1100S & пила ТЕ449
На МШ10 нашел короткую дорогу

Мощность по паспорту у меня 1500 см = 78 л.с.
Колеса меньше радиусом, это значит как бы передаточное число переднего моста больше, то есть уже +10 проц. к мощности.
Тюнинг клапанов - уменьшение клапанных зазоров увеличивает подъем клапана и продувку цилиндров. Кстати и работает тише.
Масло залито синтетика +10 проц. к мощности.
Спортивные трехэлектродные свечи - известно, что в цилиндре при взрыве бензина есть место, где горит хуже - тень от бокового контакта свечи. По объему это 10% камеры сгорания. А при трех электродах три искры, тени перекрываются и горит везде одинаково - еще +10 проц.
Итого получаем +40-50 проц. (не знаю вклад от клапанов). Значит, 110 - 120 сил. Хватит?

А спидометр у меня не врет, потому что он не тросовый как на копейках, а с электронным приводом. Так что от колес это не зависит.

(С)http://info.auto.ru/gold/faq/article/5359.html

ну ездить можно и на скутере и эндуре чекушке а кто то на р1 пустыни покоряет
вопрос а надо ли геройски решать созданные самим собой проблемы
спорт он только для трека и все - остальное притягивание за уши от бедности или нежелания потерять форс -)

это ты ща про девятку штоли?

_________________
кому суждено сгореть,тот не утонит

взоржал
особенно о прибавки мощи от радиуса колеса -))))))))))
ну и про свечи -)))))))