мотошкола.ру

Вот присматриваю себе на каждый день по пробкам с дачи на работу мотаться, а то моц очень уж шЫрокий ), не везде пролезаю + рука устает сцепу дергать ..
Пока остановился на Aprilia Atlantic 250
покритикуйте плз ..

А у тебя уже есть мот? Какой? Если да, ты сам сможешь на свои вопросы ответить. Априлиа - вроде одни из лучших скуттеров, в случае чего просто продашь его.

_________________
заблудился в 3 соснах: Honda, BMW, Yamaha

у меня r1200c montauk, даже со снятыми кофрами он широковат, продавать не хочу, очень уж нравится, а покупать еще один мот дорого, пока не заработал )
выбрал 250 кубовый скут, т.к. 50-150 - очень уж мелкие + на трассе на них не очень удобно кмк, а 400-600 - слишком большие диваны, по городу тяжело
априлия очень понравилась, да и комплектация полная, но вот вопрос с надежностью беспокоит, никогда не имел дела с б/у итальянской техникой ...

_________________
BMW C600 Sport

Всё понятно.
По моту - красивый аппарат
Насчёт 250 кбсм пусть более опытные товарищи посдказывают. Но мне кажется, итальняцы в любом случае должны быть надёжней китайцев.

_________________
заблудился в 3 соснах: Honda, BMW, Yamaha

у друга атлантик 500, внешне такойже как 250.
зеркала штатные очень широко стоят, да и валкий он, не очень на нём комфортно на малых скоростях по пробкам ехать.

и все ж я б эндурик 250 кубиков купил
и междурядье и обочина и поле и подземный переход ( ну мы же тут не ПДД обсуждаем ) да и просто народная тропа через пути как на площадку от петровскоразумовской ну и зимний фан -)

смотря где дача. если больше чем за 30-40 км от Москвы, то лучше взять кубатурный скутер, Бургман-Сильвер-Априлии-Гилеры от 400сс.
250 на трассе будет мало и некомфортно, а комфорт - это единственное преимущество скутеров перед мотоциклами.

_________________
Полезные вещи для байкеров
http://www.biker2biker.ru/

дача в пределах 20 км, так что 250 кубов должно хватить, все равно особо не разогнаться
эндурки тоже думал: высоковато для меня + сидушка маловата , единственное, что понравилось по посадке, это Vanvan и TW, но все, что посмотрел, ушатайки жуткие ..

_________________
BMW C600 Sport

ну если так, то да, по идее хватит.
применимость скутеров вообще удобно считать от кубатуры
50сс до 50 км в день
150сс - до 150 км
250 - до 250
и т.п.

Если с пассажиром ездить или сам по себе человек неяпонских кондиций, то дели на два пробег в день.

_________________
Полезные вещи для байкеров
http://www.biker2biker.ru/

Не знаю.... я вот не могу себя удержать никак, 15 км по шоссе до Москвы обычно прохожу на скорости 145 кмч. Иначе получается слишком медленно И на мой взгляд, медленно ехать не вполне безопасно - при скорости быстрых машинок 120 и самых быстрых 140 в целях безопасности нужно ехать как минимум 140, лучше быстрее. И то приходится изредка 4-колёсных гонщиков пропускать.
Трасса на аэропорт Домодедово, если что.

_________________
заблудился в 3 соснах: Honda, BMW, Yamaha

а ведь кто то примет как совет - ) не ездить медленно

лети голубь, лети. когда перед тобой в левый ряд вылезет газель на обгон трактора, на скорости 70, а ты весь такой 145 - безопасный, вот будет смешно

_________________
Полезные вещи для байкеров
http://www.biker2biker.ru/

я по подмосковью 120 макс иду, и то, когда свободно, а так дороги гумно и окружающие неадекватны, поэтому предпочитаю тошнить в потоке ..

_________________
BMW C600 Sport

проидет насквозь и незаметит -)))
и кстати вот туто дурь в двигателе и нужна чтобы с 145 открутить до 200 и проскочить пока калитку не закрыло ибо тормозить за 20 метров от жопы один черт поздно
но лучше спокойно тошнить свои 100-110 -) не попадая под лишение ВУ -)

На дальняк, согласен, это самый комфортный режим, стараюсь так и ездить.
Но домодедовское шоссе, как и новорижка - отдельная тема.

Новорижку ночью я вообще боюсь, дистанцию никто не держит, ехать просто страшно. Случись что - получается цепная авария. А медленно ехать тоже опасно, по другим причинам: ТЕБЯ не видят и начинают использовать "свободную правую полосу", приходится уворачиваться от догоняющих тебя сзади придурков на джипах почти на обочину.
Вот и приходится идти ночью со всеми в потоке 120-130 кмч на неоправданно маленькой дистанции: отпустишь машину перед собой метров на 30 - уже начинают всякие придурки встраиваться в дырку, проходя от меня на расстоянии меньше метра. Я как-то так ездил на мото по М4, ужас.


всё нормально, когда я обгоняю газели, я снижаю скорость. Правило "+20" никто не отменял. Ну "+30". Поэтому если трактор едет 40, то я сброшу скорость до 70 кмч, потом до 40 и посмотрю что там происходит, почему так медленно едет газель (вернее, почему она ко мне "так быстро приближается" - это типо как я вижу). И только после выяснения ситуации я выбираю момент и безопасно обгоняю медленно идущие ТС, используя всю ширину левого ряда.
Так что не надо придумывать. Обычно я еду 145 по пустому или почти пустому шоссе, когда правый ряд идёт 120, а это вроде как безопасно. И если сзади кто-то догоняет, я сразу уступаю левый ряд.

_________________
заблудился в 3 соснах: Honda, BMW, Yamaha