мотошкола.ру

Народ, вот решил се купить ручки Titax, как я понимаю достойная замена родным (мне родные не удобные, нет регулировок), кто юзал что скажете ?
И ещё хочу демпфер поставить, тока не знаю какой, пока остановился на том же Titax, вопрос тот же кто юзал (не обязательно его просто демпферы) и нужно ли оно вообще ?

ПС. езжу принципиально спокойно, иногда только могу со сфетофора чуть чуть нажать по прямой

_________________
Life is meaningless if you do not enjoy it.

Настраиваемые ручки еще у Pazzo Racing есть. Сама на них облизываюсь, но жабо пока не согласно
Демпефер на фазер - излишество кмк.

_________________
У оптимистов сбываются мечты. У пессимистов - кошмары.

отличные ручки и хорошая регулировка...у меня на выфере стояли...смущала только цена-2 ручки+2 адаптера под них...брал тут

_________________
ты суслика видишь?-нет-и я нет,а он есть...

Спасиб редиска за совет, уже именно там и купил
Демпфер я все таки поставлю наверное в конце марта они у них будут, очень я боюся где нить воблинг словить

_________________
Life is meaningless if you do not enjoy it.

А что его бояться? им же наслаждаться нужно! Это же так прикольно: ты едешь, а руль сам дёргается. Мне вот прикольно было, правда у меня был не вобблинг, а шимми, но один фиг.
К тому же, читал, что вобблинг просто так не возникает, это следствие сразу нескольких ошибок, сделанных райдером... (правда уже не помню каких). Что-то вроде излишне (рефлекторно) зажатый руль при торможении + неверная развесовка - тормозить передком, прижимаясь к баку... (с бензином, а не к тому, о ком вы подумали, извращенцы!).

_________________
заблудился в 3 соснах: Honda, BMW, Yamaha

Ещё мысль: просто так ставить рычаги регулируемые - баловство. Обычно их ставят как замену сломанным стандартным после падения я вот в прошлом сезоне сильно думал на эту тему, но и с деньгами был как-то напряг, да и решил, что баловство это и лучше просто не падать

А так - да, факи гаишникам показывать на скорости под 200 - демпфер самое то пригодится

_________________
заблудился в 3 соснах: Honda, BMW, Yamaha

да батенька, токсикоз Вас заел в конец и реальность уходит все дальше и дальше. А фраза у меня так было, но...- это просто шедевр.
Человек заботится о своем комфорте и спрашивает мнение людей практикующих разные удобные приспособления.
И еще одно " жадность, приводит к бедносьти"

_________________
Пью, курю, ору, осеменяю

Вот ты сам подумай, ты везде кричишь что ты за безопасность, а вот представь какая офигенная безопасность где нить подальше от Москвы уронить мот, и не сильно, сам не повредишься даже (ведь мы офигенно аккуратно катаемся) и сломается у тебя ручка сцепления ... ладно сотовый у нас есть, мы вызвали эвакуатор (а ведь 200км до москвы выйдут тебе куда как дороже ручки, ведь так ?), и тут мимо на Газели проезжают 2 южанина, думают что у тебя прикольный байк, бьют по голове, байк в кузов и домой обмывать обновочку.

Это я к тому, что короткие рычаги ломаются реже, и если и ломаются, у меня будут запасные лежать, рядом с простейшим набором инструментов, которые за 15 минут 1 человек легко меняет, так что экономичнее то ?

ПС. Юр, ещё раз, по твоей логике, ты так уверен что не упадешь, что даже страшновато становится за тебя ! Может ещё и экип не нужен, ну ведь дорого, лучше не падать ?

_________________
Life is meaningless if you do not enjoy it.

Экип нужен, так как он защищает здоровье. А если не падать, то вложения в рычаги не отобъются. Так как нужно как минимум 2 раза сломать рычаги чтобы они отбились...
Разумеется, есть и другие причины купить новые рычаги: себя порадовать, мотоциклу обновку прикрутить, попробовать регулируемые...
Короче, немного избыточно вкладываться для защиты своего здоровья - разумно, но вкладываться для увеличения ремонтопригодности мото выглядит для меня уже немного сомнительным (если рассматривать это как единственное обоснование расхода средств).

_________________
заблудился в 3 соснах: Honda, BMW, Yamaha

Блин Юр, мне иногда кажется что у тебя просто бот отвечает, ты вообще моё сообщение читал ?

_________________
Life is meaningless if you do not enjoy it.

GAD, ручки очень удобные, и пусть помоят те кто себе не поставил, то что регулировка одним пальцем, это маленький плюс, а огрмный ПЛЮС---то что будешь работать двумя пальчиками что на сцепухе что на тормозе не боясь прижать остальные пальцы!!!! И при падении сломать вероятность на много меньше!!! Демфер-весчь нужная!!! У меня на CBR600RR стоит штатный, электронный, работет отлично!!! Был случай , помог реально....может и не написал бы уже это сообщение! Обрати на роторный демфер внимание....СКОТТ или как там его....

П.С. Если что, в RMC есть скидка 5%...обращайся.....

Юрок, признайся что ты пошутил.......а то подумаю что тебе пора выдыхать....дурь свое дело делает....)))))))))))))))

а я вот себе как раз их прикупил с ебая, вышли 6400 с доставкой
пока не поставил, но смотрятся оч красиво, синий цвет ихний очень приятный для глазу + как подарок прислали грипсы на ручки. пустячок а приятно

_________________
Отвечаю палачу:
– Я не плачу,
Я плачу

Апостол пасибо за совет, а где скотовский демпфер в москоу мона приобрести ?

_________________
Life is meaningless if you do not enjoy it.

Не подскажу......GPR тоже роторный. Но ценник примерно 15-19000рупий.