мотошкола.ру

Есть желание поставить демпфер на руль.Но немогу найти комплект крепления на ST1300
Кто мо подскажет ???

_________________
Victor
www.mototor.ru

А зачем ????
Тем более на Пан Европу????

Мне на выфере то расколбал руля поймать не удалось ниразу.
А он не на много новсе таки меньше. На мой взгляд - баловство и абсолютно не нужный прибамбас на таком аппарате.

Его назначение (демпфера) уменьшать возможность расколбаса руля. который проявляется на легких и мощных машинах. На вашем аппарате - это не нужно ИМХО.

_________________
Стесняюсь, но доливаю масло! Втихаря! МТ-16!

Руль колбасит. Что делать ?

_________________
Victor
www.mototor.ru

У меня на ФЖР то же колбасило.Пока не поменял резину,ниче неизменилось.Может диск гнутый?Или 8-ка на нем?Демпфер тут не причем

Да нет Колёса в норме Резина новая,Балансировка в норме Подшипники в норме НЕПОНЯТНО !!! И после 165 км ч. начинат колбасить!!!

_________________
Victor
www.mototor.ru

Подшипники и ступичные, и в травесах нормальные? Вилка- сколько пробег и когда последний раз лазили (замена втулок, сальников)? Я к чему- обслуживается у нас 3 паночки такие, и подобного (после 165 колбасня) не наблюдается. И уж мыслей о демпферах точно не возникало. Хотя по отзывам- после 180 не очень комфортно.

_________________
DR650SE

Да Я Вот сам в толк взять не могу как. Пробег 20000 км Заезжал к офицалам Ну только руками развели сам уже себе мозг разрушил до конца !!!

_________________
Victor
www.mototor.ru

На счёт комфорта после 180 км Ну народ забывает что пригнутся надо по ближе к баку и Гуд.
Сам много раз так накалывался Турист быстро приучает к прямой посадке и гнутся на скоростях становится как то не привычно.

_________________
Victor
www.mototor.ru

Нет, речь именно о комфорте в плане колбасни и прочего. По хорошей ровной дороге- нормуль. Но если покрытие не очень, колеи и порывы ветра- то такие скорости не для паночки. И вилка не настолько толстая, и рама (хоть и она очень мощнее, чем на 1100). Она скорее турист, чем спорт, в отличие от того же фыжера (который ведет себя лучше в таких условиях, но по мне- сильно менее комфортен).

_________________
DR650SE

Я дюже извиняюсь а может проблема с навыками?
Я только спросить без подколок и т.д.
Может чиста руки расслабить?

_________________
Стесняюсь, но доливаю масло! Втихаря! МТ-16!

Да может разучился за десять лет пилотирования мотоциклов Может....
Да нет конечно не в руках тут дело.

_________________
Victor
www.mototor.ru

Ну то что аппарат для хороших дорог спору нет.Как и многие другие.!
Хотя Выбора в этом сегменте мотоциклов Я считаю нет.Голда это пол кабриолета,да и не практичный в каждодневной эксплуатации .БМВ какието дорогие да и капризные очень,Ямаха фжр на мой взгляд не дотянули чуть до пана Потому у меня и пан.

_________________
Victor
www.mototor.ru

не,это ПАН просто переросток ФЖРа :):):):):)

Вот это вернее! Ибо на фжр мне некомфортно (лапки некуда девать), а паночка- под рост офигенно. Она менее резкая, менее спортивная, чем фжр. Но, блин, она сильно более комфортная. И в стоке более наворочена

_________________
DR650SE

А ФЖР более универсален,и бензина меньше ест,и в городе на не м удобнее,и кофры снимаются,и легче,и ваще это ФЖР!!!!!!;;););););)
Кому что нравица!!!!