мотошкола.ру

бери CBR600 - хонды фантастически надёжные.

Для справки; BMW K1200LT люкстурист, и никогда спорт туристом не был.

А мне недавно литровый фазер (или FZR?) понравился жутко.. единственный минус - цена 540 тыс рублей. Характеристики - великолепные, двигло крутится до 8000 без проблем, а больше и не надо.
Лично у меня сейчас Honda CBF600 - отличный выбор для начинающего мотоциклиста. Сам такой, буду ездить свой первый полный сезон. Отличная машина, мощнее CB400 ровно в 1,5 раза, гламурный крутящий момент на любых оборотах, АБС, трекшн контроль, изящные лобовуха и стильный внешний вид. Чёрненький. Но и на трассе на таком не стыдно, пуляет как надо.

Если серьёзно, то для начала (первый сезон) тебе CBF600 100% будет достаточно. но всё зависит от манеры вождения, будешь ли ты отжигать по городу и за городом, сколько планируешь ездить на дальняк. Я вот для себя понял,что по динамике CBF600 меня полностью устраивает, а по грузоподъёмности - нет. Поэтому начал мечтать о настоящем спорт-туристе, скажем, от VFR800 до ST1300 Pan European, BMW K 1200 LT и т.п.
Мечтать, видимо, буду долго, так как денег на эту роскошь пока нет

У тебя может быть ровно наоборот, и тогда твоя дорога лежит к спортам (CBR600, потом поймёшь что тебе больше нужно и тогда уж VFR800 или CBR1000).
Поэтому действительно, чтобы меньше заморачиваться с ремонтом, бери CBR600 - хонды фантастически надёжные. Только бери с правильным человеком, разбирающемся в мотах, и не из-под стантера. Иначе потом замучаешься с ремонтом Или бери мот на форуме Мотошколы - тут своим дерьмо не спихивают, тут все на виду и обманывать бессмысленно!!!

Главное не ошибиться с первым мотоциклом. А то у нас тут есть такой один. Всё кричал, что я чопперист, а потом купил фазер.

Ну я так понял, что на заднее колесо она не встаёт - народ пробовал, говорят, не получается..... может, дело в длинной базе?

Вопрос автору темы. В 250к/руб включена стоимость экипа, тоесть - это все деньги которые запланировал потратить или это бабло только на мот?

По теме: присмотрись к CBR600f, VFR800, CBF.
Прокатись по большинству мотосалонов и посиди на всём, что понравится и есть вероятность, что на что то западёшь. Для сравнения сиди и на том, что не нравится иначе будет не с чем сравнивать. И помни, что первый мотоцикл - это первый мотоцикл и ты всё равно его поменяешь через год или два. Посмотри на Фазеры кстати.

Ну я так понял, что на заднее колесо она не встаёт - народ пробовал, говорят, не получается. П

не забывай что тама бабла 70-100 тонн на экип как минимум.

Ну ты палку то неперегибай. В прошлом году считали, что полтос примерно и выше. Чтоб выжить необязательно покупать самое дорогое.

икскаватар 17 умудрялсо козлить даже на юбре не говоря уже про сиби400 и баху250.... так шта вопрос умения.

Ну ты палку то неперегибай. В прошлом году считали, что полтос примерно и выше. Чтоб выжить необязательно покупать самое дорогое.

Ну типа да! Экип желательно начинать искать уже сейчас - есть вероятность застать то чего к началу сезона уже не будет.
Иногда встречаются приятные скидки.