мотошкола.ру

сажусь я сегодня на своего конека... и чувствую, что-то не то... остановился смотрю, сверху/сбоку так на переднее колесо и понимаю что оно что - то сильно продавливается под весом мота... слез, потрогал руками - продавливается... думаю - надо на ш/монтаж заехать... так и проездил около 100 км... потом вспомнил - заехал... а в переднем колесе 0,5 атм!!!!!!!
ну накачали, конечно и поехал дальше... в связи с этим вопросы:
- почему оно спустило (с момента установки в июне не смотрел)?
- чего со мной могло случиться (при езде на давлении в 0,5).

_________________
В.С.Ё.И.М.Х.О.

А ты сам не чувствовал как руль колбасит в поворотах?

Сейчас озадачен такой же проблемой, но по ходу у меня банальный прокол

Нипель слюнявил?

_________________
I have an angel on my shoulder but the davil in my hand

да вроде особо не колбасило...
нипель не слюнявил... а чё, думаешь, поможет?

_________________
В.С.Ё.И.М.Х.О.

Мало ли нипель травит

_________________
I have an angel on my shoulder but the davil in my hand

по мануалу надо раз в неделю проверять давление в шинах

ну а по сабжу, может знает кто...

_________________
В.С.Ё.И.М.Х.О.

в моём МАНУАЛЕ - "before every ride"

_________________
В.С.Ё.И.М.Х.О.

Ребята, накочайте Азотом колеса и будет вам счастье!)))
В любую температуру, ваше давление в колесах будет стабильным какое вам нужно!)))
Через дорогу от площадки Мотошколы, есть шиномонтаж, приезжаете, там работает чудный парень Андрюха говорите свою просьбу и вуаля, все готово!)))

_________________
Жрать вредно, спать попсово ZZZ

Ну нахера?!)) Ведь кто-нибудь поведётся))))

_________________
Не стоит ездить быстрее,чем летает ваш ангел-хранитель!

а чё азот - не газ? и не подвержен воздействию температурных колебаний? может ЖИДКОГО азона залить? вот тогда да... может помочь.
а чё ваще за тема с азотом?

_________________
В.С.Ё.И.М.Х.О.

Это появилось несколько лет назад, модная фича, якобы кем-то изученная и обоснованная...
Молекулы азота с одной стороны больше и однороднее, чем в среднем молекулы воздуха, а в частности молекулы кислорода, которых в воздухе около 21% и всякие прочие примеси. Кислород быстрее уходит из шины через микро трещины и щели.
Также вроде как азот инертен и не подвержен таком нагреву, как воздух а так же при нагреве не так сильно расширяется, что должно способствовать лучшему поведению сцепления колеса с дорогой, а некоторые даже утверждают, что улучшаются демпфирующие свойства резины и сцепление с дорогой.

Я лично закачивал себе азотом колеса пару лет назад на рабочей машине за рабочий счет Езжу обычно очень быстро и активно и помногу, разницы особой не почуствовал...
Возможно, на какие-то доли процента что-то и меняется, но по мне так тут будет больше играть психологический фактор, ведь известно, что чистый мотоцикл едет быстрее! ))

и почем стоит в шинку пукнуть?

_________________
http://www.motortouring.ru

и что самое интересное, остальные 78% все тот же Азот:)
Не занимайтесь фигней.
Низкое давление грозит хреновой управляемостью, если оно совсем низкой и усиленным износом шин.
В холодную погоду, когда шины прогреваются хуже я рекомендую давление чуть опустить и установить в районе 2.

_________________
Айл би бэк

Азот это бред!

_________________
Недвижимость - моя профессия.
http://gilstrategia.ru/

Это воздухх!!:))

_________________
Айл би бэк