мотошкола.ру

Господа Учителя, а почему бы не воспользоваться последними теплыми деньками, и не сделать несколько видео уроков для чайников в ближнем или дальнем зарубежье. Я, например откатал у Вас 6 уроков и продолжал бороздить просторы Беларуси вполне успешно (не наварвчиваясь), за что вам огромное спасибо!, но некоторые мои знакомые задавались вопрросом, -А почему так жопу носит, если оттормаживаться со 180 задним тормозом при выжатом сцеплении? и т.д. Да и я бы очень хотел узнать, что нужно делать после " Поздравляю, ты уже все откатал, приезжай со своим байком (Минск - Москва = 700 км)?" Так, что если не трудно, и не очень холодно, то может на YouTube, или на вашем сайте?

Насчет видеоуроков подумаем.
По поводу оттормаживаться вышеписанным способом, сам все прекрасно знаешь. Мы так не учим:)

_________________
Айл би бэк

я торможу просто опустив подошвы стоп на асфальт и отжав оба тормоза одновременно. правда на велике

поэтому ты и меняешь постоянно ножные протезы!!! пробуй теперь тормозить обоими ушами!!!!

_________________
Скупой платит дважды,тупой-трижды,ЛОХ-постоянно!

Во извращенцы !И надо такое придумать то.А я только как учили фантазии то нет !

а можно еще быстро перекинутся на заднее сиденье и начать цепляться руками за асфальт.... пассажир вот только мешается =)

Мне кажеться удобнее тормозить ногами если их засунуть между диском и вилкой ! Эххект торможения100%. Главное шоб из седла не вылететь.

говорить и юморить (как делают некотрые с цыферками на майке) можно бесконечно на тему оптимального торможения.
делать сложнее.
повторюсь: оптимальный способ торможения на любом двуколёсном транспорте: "резво по всем тормозам" (уменьшение тормозного пути за счёт комбинированой системы перед-зад) и "ноги напол" (увеличение "пятна контакта", "парусности" тормозного пути - как следствие более устойчивое торможение ез завала, особо в поворотах и виражах с отрицательным углом выхода, где ногой можно подкоректировать движение тс в случае его заваливания, особо на высокой скорости)

За счёт "ноги на пол" и тех физико-гироскопических эффектов , кои они вызывают,блокировка заднего колеса и перелёт через передний руль практически невозможна, по причине эффекта доктора Ламрозо (физика 10 класс, кому интересны подробности,курс механики)

Кстате Педрозо и Стонер таг и тормозят. смотрите ютуб если не верите. поставили ступни на асфальт и резво нажали оба тормаза!

при этом незабудьте рулончик мЯгкой бумаги " ZEVA+" а лучше два плюса

полностью согласен! рулончики мягкой (sic! только мягкой) бумаги вместо карбона на выхлопных трубах, использовал ещо фернанда алонзо, штобы слепить дымовым шлейфом догоняющих!
мика ханикен тоже так делал. перед глазами так и стоит монако 2001 год, третья минута заезда