мотошкола.ру

Cобираюсь купить себе Honda CB1 (89-91 годов),
пока прошел 3 пробных занятия, поэтому толком ездить еще не умею.

Подскажите можно ли как-нибудь новичку вроде меня протестировать мотоцикл при покупке, на что обратить внимание...

Плохо ли, что у мотоцикла нет приборки, дорого ли ее будет поставить?

А почем предлагают без приборки?

Вот ссылка на мотоцикл, честно говоря не могу разглядеть есть ли приборка. Вопрос про приборку задал, т.к. часто пишут что приборки нет, вот и стало интересно...

http://www.moto.auto.ru/card/20222.html

На одном форуме мне написали:

"CB1 - моц довольно резвый, и звук при работе у него спецеффический, легкий-агрессивно-жужжащий, при покупке смотри на вилку (дабы на ней не было ржавчины и маленьких точек - известковый налет) сядь на моц, зажми передний тормоз и хорошенько понажимай на руль, если вилка в поряде, она просто будет мягко сжиматься, если при сжатии перьев будет слышен стук, все внутренности ее изношены, надо менять сальники, ездить на такой вилке - особенно новичку очень опасно. Тоже самое с задним аммортизатором, сядь на сидуху и как следует понажимай или попрыгай на ней, - вся процедура аналогична вилке, болезни у аммортизатора те же. Затем, проверь все тормоза, удели внимание состоянию резины, цепи и звезды (цепь не должна быть ржавой, у звезды зубья должны быть 8-10 мм) Проверь работу всей электрике, все ли приборы и лампы работают. Заведи его, послушай как он ведет себя на холостых, четко и ровно ли он работает,как прогреется, хорошо газони - важно чтоб не было дыма из глушителя (ни черного, ни белого). Большое внимание удели тому, как моц заводится, если он будет заводицца плохо, а хозяин начнет тебя лечить, что мол все образуецца нужно поездить ибо моцик всю зиму в гараже стоял, НЕ ВЕДИСЬ 99% ЛАЖА. Ну и еще удели внимание внешнему виду, хотя конечно покрасить CB1 сильно дорого не встанет, но все же, это даст тебе понять как с ним обращались. Цена моцика - 89-92 год, максимум 2000 (и то бес пробега), исходи из этого, а если коцки все же будут, торгуйся, не стесняйся, знай, что за эти деньги ты найдешь себе нормальный моц, не обязательно CB1, Бандит 400SV тоже неплох. И опять же, если купил моц, никого не слушай, поменяй масло и фильтр (лучше и топливный и масляный, можешь и воздухан тоже заменить, хотя на CB он из паролона - легко стирать), поставь свечи, смени антифриз и тормозуху, потратишь 2-3 тысячи, но хуже моцику не будет."

МОЖЕТ КТО-НИБУДЬ ОЦЕНИТЬ ЭТУ СТАТЬЮ ИЛИ ДОПОЛНИТЬ ЕЕ?

Вот пара статей по выбору мотоцикла:
http://www.drivemc.ru/articles/11.htm (кстати вообще много полезного http://www.drivemc.ru/articles.htm )
А конкретно по СВ1 лучше всего полазить посайту http://www.cb-1.ru/
Ну и вот еще: http://maxiemax.narod.ru/011choose/011mainchoose.htm
Удачи!
ЗЫ: Сам первый сезон езжу, мот брал в Позитив-мото (Суперфуру 2000г), они месяц гарантии на движок и коробку дают. Выше вроде как все верно написано. Но все равно, не имея опыта, лучше взять с собой механика или человека, который хоть представляет, какой звук у движка должен быть Кстати, если учишься у Сергея (Студента), то можно его попросить подъехать посмотреть мотоцикл, он поможет выбрать, плохого не посоветует. Удачи!

А еще мельче нельзя было написать?
З.Ы. Фильр бумажный

_________________
http://cb-1.ru/till

:-)

бывает и поролоновый, пропитываемый маслом.
У Сереги на площадке была такая сибиха - умерла :-)

"Самоделкинов" всегда у нас хватало и японцы видать тож балуюЦа...

_________________
http://cb-1.ru/till