мотошкола.ру

Так, в порядке, межсезонных размышлений.
Может флуд, а может и какая-нибудь здравая мысль проскочит.

Итак: в данный момент владею относительно свежим Интрудером 400-кой (нынешнего поколения), который стоит продается, а точнее - не продается, уже третий месяц в салоне на реализации. Рано или поздно - продастся. Вопрос лишь в том, за сколько...
Понятно, что его надо менять. Следущий сезон ездить на нем, пожалуй, уже не хочу.
Еще есть какие-то свободные деньги. Не особо много, но тысяч 100 - 150 наберу.
Как ни странно, но пока ни к какой конкретной модели мотоцикла не склоняюсь. Мыслишки разные бродят, но порой диаметрально противоположные.
Вот и думаю, что бы мне такого неспеша захотеть? Пока есть время подумать, походить, посидеть пощупать.

Хотелось бы послушать советы и мнения общественности: а что бы вот лично Вы захотели бы приобрести на моем месте?

2 Админ: Серег, если тема бредовая и разговор беспочвенный - сноси тему нафиг

ну так ты сначала определись с типом мота, или туда же в чопиры?

_________________
душа у меня широкая и чтоб ей развернуца-нужно место...

Ченить едущее, я так понимаю бюджет порядка 200, так что за эти бабосы из едущего ток классик какой...

Чоп или, может быть, классик... или...
не знаю короче

А бюджет, думаю, будет где-то порядка 250-300
Надеюсь, что тыщ за 140-150 я свой Интрудер продам

Надежда штука хороша, тем паче что чудеса бывают.
300 уже на шрот хватит 1200.

Думаю, что в данном случае она обоснована - на том же авто.ру аналогичных мопедов дешевле 170-ти тыЩ просто нет.

За интрудер 400?!
Куда катиццо энтот мир?...

купи супертенера , как раз неубитого за 200-250 найти реально, и открой мир вне асфальту -)))))))
но он гад, паниблядству в езде не прощает и после него тока ктм вставляет -)

Накинь сотку и за 400 гранпассо мото морини и будет тебе счастье))))

_________________
http://www.am-touring.ru

Не, Леш, мне твой Мото Морини только со стороны нравится. Так сказать, глазами независимого наблюдателя!
Опять же интересно: продашь ты его когда-нибудь или нет

Ну и куда мне старому и толстому такой мот? Вдруг завтра война, а я с него уставший!

Неубитый сутенер?
Это фантастика!
Да и че в нем такого?
Дохлятина прошлого века.
Чуть менее мертвая чем Афреко.

если грунт то считай фитнесом -)) и дозировать по желанию
а все остальные направления - плывешь себе и плывешь свои 90-110 там где у многих осыпаеться в труселя на 30-40 км в час
енто настолько расслабляет, что после 800 км в день есть желание поизучать окрестности
а косяки
- ни хрена не модный на горе делать нечего
- девки говорят ого какой БАЛЬШОЙ и не садяться -)))
- бальшой бак при малом жоре - жопа просит пощады ранее чем надо на заправку
- штатный свет гумно- ксенон в помощь
- ну и надо багажа брать по минимуму - чай не грузовик такчто деньги мобильник,карта, дождевик и коньяк -)) все остальное лишнее -)

Ну так может тогда к Варадеро или В-Сторму примериться? Они посвежее будут, а идеологически - тоже самое. Вроде бы...

неубитые есть - надо искать -))))
в ентом его и суть - нехрен в нем ломаться -если конечно через бревна не прыгать и не сайгачить как Индеец с грузом по помпасам
жреть любую жидкость под видом бензина , масло - ну какое нашел в соседней лавке
запчасти на любой разборке от тдм койх как грязи
ремонт ( вполоть до переборки двигла )в поле реален
да и если далее мкада уезжать его подвески само то оказываются -)
а за понтами это другие бюджеты как на покупку так и на владение

у меня пока самая значительная часть расходов - это резина и осаго с налогами
а большой апельсин - но это другой прайс, другой космос ,другие умения пилота, иначе смысл платить за то что не сможешь реализовать