мотошкола.ру

ну да, я думаю именно, что покататься в городе... )))) вроде писали, что хонда и презентует его как серийный кастом... правда для меня "кастом" и "серейный" что-то не совместимое...

_________________
Жизнь хороша, живи не спеша!

на big dog он смахивает....весьма и весьма...









но только после Большой Собаки на эту Хонду смотреть уже не хочется....ну ИМХО конешно....

_________________
душа у меня широкая и чтоб ей развернуца-нужно место...

Такой мотоцикл в сером цвете стоял в начале осени живьем в салоне Honda на Октябрьской улице (может, и сейчас стоит). Кто-то привез из Америки.... Оченно занятный аппарат. Пожалуй, то, что в нем действительно удивило, так это ощущение веса мотоцикла, а точнее его отсутствие. Руль легчайший! Постарались разработчики, сказать нечего. Только вот при его длинной базе (как у Голды) клиренс невелик зело. Так что, только дефиле Зато для тюнига - чистый лист. Вот и серийный кастом, получился.

_________________
(The Titanic) Full steam ahead and f**k the icebergs!

Вариор еще никто не переплюнул. Это какая-то погремушка, не представляю, чтоб мужик на такой мотик запал.

_________________
Айл би бэк

Все будут ездить на эндуро!

_________________
http://www.motortouring.ru

Наэндуро будут катацца, а на всем остальном ездить;)

_________________
Айл би бэк

нетужж нафихх вашу енДУРУ ! катайтесь на ней или ездите сами.

Вопрос в том, на фиг мужику такой мотоцикл. Если для того, чтобы все шеи свернули, можно брать. Но тогда уж лучше кастом на базе HD или сразу железную лошадку. Этот бюджетнее в разы, а первый визуальный эффект тот же. Вложение денег, правда, сомнительное. Первые два хоть способны вернуть владельцу какую-то сумму в карман однажды. Но, это больше позиционный спор по распределению ниш и переделу долей в сегментах (не будем об этом)

P.S. Для езды на этом мотоцикле мужик должен быть компактным вельми, ибо высокому человку на нем страсть, как неудобно... (проверено)..

_________________
(The Titanic) Full steam ahead and f**k the icebergs!

http://www.aoyama.ru/moto/32/gallery/
honda Shadow Spirit
полностью в рамках канонов. И намного практичней. Бак, конечно, меньше, чем в моей CBF600 (14,5 литров против моих 20 л), но больше, чем у Fury (12,8). Вес ниже, чем у Фурии (230 Shadow Spirit, 303 Fury).
Кофры вешай, не хочу. Хонда предлагает полный обвес: сумки, ветровик, чехлы и т.п. - и в полном обвесе Шадовка тоже нормально смотрится (хотя и по-другому).

Но как-то всё равно в варианте без ветровика Шадоу Спирит поскучнее выглядит, чем это ажурное чудо наверху.

_________________
заблудился в 3 соснах: Honda, BMW, Yamaha

вот чем я заболел:
Называется V-Rex

_________________
Жизнь хороша, живи не спеша!

то Aijy"
http://www.aoyama.ru/moto/32/gallery/
honda Shadow Spirit
Вес ниже, чем у Фурии (230 Shadow Spirit, 303 Fury).

Только ты не забывай что у Фурии 1300кубиков против 750 у Шадоу.
Ровно в два раза да и крутящий там значительно поболее будет.

Скажу тебе как человек который отъездил сезон на Шадоу, даже 1100 кубов для чоппа МАЛО. Хотя какой он чоппер-типичный круизёр
Сейчас катаюсь на 1500кубовом Боливарди это уже Пауэр Круизёр, и скажу честно МНЕ МАЛО.
Мало не в смысле кобыл и максимальной скорости, это ведь всё таки не пластик.
Мало крутящего момента на колесе -хочется ускорятся уверенно на любой передачи без потери качества звука.
Мне хватает кобыл но мне не нравится что мой движок крутится слишком высоко, хотя до 100-110 у меня динамика не хуже чем у 600 пластика. Люди кто со мной катались не дадут соврать
Ну не должен мотор у круизёра(ну если нравится ГОРДО называйте их чопперами) крутится больше 3700-4000 оборотов. Нужен ПАРАВОЗНЫЙ крутящий момент и минимум 6 передач, что бы подкатываясь к светофору на 5-ой передаче и скоросте 40км, можно было просто открутить ручку и уехать с гордым размеренным БУ-БУ-БУ.
вот сейчас присматриваюсь к новой кава Вулкан Вояджер Эдишен 1700.
Вот там и 6 передач и крутящий на высоте.
но это наверно сугубо моё личное мнение.

_________________
Суза Боливард 1500
Урал с коляской 87 г.-для снега.

Тогда моя CBF600 тоже вполне себе чоппер - на 40 кмч можно воткнуть 5 передачу, и двигло не заглохнет, и даже будет разгоняться

По моим наблюдениям, у меня такие передаточные числа: 60 кмч соответствует 4000 оборотов на 3-й, 3300 на 4-й, 3000 на 5-й, 2700 на 6-й

Значит, 40 кмч - это 2000 оборотов, и моя жужжалка вполне себе будет разгоняться. Медленно и неторопливо, как и положено чопперу )))

_________________
заблудился в 3 соснах: Honda, BMW, Yamaha

Следую твоей логике
1) Чоппер это -ЛЮБОЙ моцик, что не заглохнет на 5-ой передаче на скорости в 40км.ч
2)Чоппер это ТО, что медленно и неторопливо разгоняется до скорости 40 км/ч.

_________________
Суза Боливард 1500
Урал с коляской 87 г.-для снега.

от че нарыл

_________________
http://www.motortouring.ru

мясорубка??