мотошкола.ру :: Просмотр темы - Новая 800-ка от Хонды

http://www.aoyama.ru/moto/317/
102 л.с., 240 кг, 80 см вширь и 2,13 в длину
(для сравнения, CBF600 200 кг, 77*216 см)

Цену пока не указали.
Что скажете? IMHO красавчик!

К сожалению, регулировка подвески только на поджатие, на жёсткость нет.

никогда ни на одном моте не регулировал подвески, даже не знаю как это делать и гравное зачем.
Эх, надо было спросить Одел-Кипу и Иоду - подсказали бы поцоны!

перевыфер и недоварадера. кро-сранер короче. маркетинговый выблядок.
тебе в самый раз будет - бери!

Al_Vas писал(а):

перевыфер и недоварадера. кро-сранер короче. маркетинговый выблядок.
тебе в самый раз будет - бери!

Спасибо, я так и думал. А по бордюрам на нём, наверное, всё-таки полегче будет, чем на дорожниках?
Выфер (в смысле чистый спорт-турист) мне на каждый день точно не нужен, варадеро тоже, а это м.б. будет в самый раз.

Al_Vas писал(а):

Спрашивать насчёт того, как регулировать подвески, меня не надо. Мне хватает ответственности за себя, за других отвечать не хочу. Хотя на своей CBF я подвески немного подтягивал.

боже мой, это уродство я видел в Милане на осенней выставке.
неужели кто-то будет это покупать?:) Если верить верить Аояме, то это хрень весит насухую 240 кг! при этом 100 лошадей в моторе.
при этом подозреваю что она будет всяко дороже нового 800-го Фазера
кроСРАнер мля:)

А по бордюрам на нём так же как и на любом класиике, спорте или туристе.

кто будет покупать? да вот йода и будет. и такие как он, чЕтатели интернетов.

Дизайн местами спорный. И потом какой то он уныловатый что ли или скушноватый. Нет скорее всё же чересчур демократичный. Или какой то излишне правильный. Вроде всё на месте, но что то не то. Типа как Раф4, Фокус, Кии и Хундаи всякие.

Но в одном не сомневаюсь - понравится всем, как и подавляющее большинство изобретений Хонды.

Кстати вролне достойная замена твоему СиБиЭфу. Или нет?

ну да, для преданных фанатов только. Для непредвзятых юзеров есть более достойная альтернатива у Ямахи.

Автор:	Aijy [ Ср апр 13, 2011 11:37 am ]
Заголовок сообщения:	Новая 800-ка от Хонды
http://www.aoyama.ru/moto/317/ 102 л.с., 240 кг, 80 см вширь и 2,13 в длину (для сравнения, CBF600 200 кг, 77*216 см) Цену пока не указали. Что скажете? IMHO красавчик! К сожалению, регулировка подвески только на поджатие, на жёсткость нет.

Автор:	Al_Vas [ Ср апр 13, 2011 11:45 am ]
Заголовок сообщения:	Re: Новая 800-ка от Хонды
Aijy писал(а): http://www.aoyama.ru/moto/317/ 102 л.с., 240 кг, 80 см вширь и 2,13 в длину (для сравнения, CBF600 200 кг, 77*216 см) Цену пока не указали. Что скажете? IMHO красавчик! К сожалению, регулировка подвески только на поджатие, на жёсткость нет. перевыфер и недоварадера. кро-сранер короче. маркетинговый выблядок. тебе в самый раз будет - бери! з.ы. никогда ни на одном моте не регулировал подвески, даже не знаю как это делать и гравное зачем. Эх, надо было спросить Одел-Кипу и Иоду - подсказали бы поцоны!

Автор:	Aijy [ Ср апр 13, 2011 11:48 am ]
Заголовок сообщения:	Re: Новая 800-ка от Хонды
Al_Vas писал(а): никогда ни на одном моте не регулировал подвески, даже не знаю как это делать и гравное зачем. Эх, надо было спросить Одел-Кипу и Иоду - подсказали бы поцоны! Спрашивать насчёт того, как регулировать подвески, меня не надо. Мне хватает ответственности за себя, за других отвечать не хочу. Хотя на своей CBF я подвески немного подтягивал.

Автор:	voldemar [ Ср апр 13, 2011 11:50 am ]
Заголовок сообщения:
Дизайн местами спорный. И потом какой то он уныловатый что ли или скушноватый. Нет скорее всё же чересчур демократичный. Или какой то излишне правильный. Вроде всё на месте, но что то не то. Типа как Раф4, Фокус, Кии и Хундаи всякие. Но в одном не сомневаюсь - понравится всем, как и подавляющее большинство изобретений Хонды. Кстати вролне достойная замена твоему СиБиЭфу. Или нет?

Автор:	Aijy [ Ср апр 13, 2011 11:52 am ]
Заголовок сообщения:	Re: Новая 800-ка от Хонды
Al_Vas писал(а): перевыфер и недоварадера. кро-сранер короче. маркетинговый выблядок. тебе в самый раз будет - бери! Спасибо, я так и думал. А по бордюрам на нём, наверное, всё-таки полегче будет, чем на дорожниках? Выфер (в смысле чистый спорт-турист) мне на каждый день точно не нужен, варадеро тоже, а это м.б. будет в самый раз. Вольдемару: похоже, действительно, достойная полная функциональная замена CBF для меня. Ветровичок, правда, маловат, но можно подождать пока тюнинг появится.

мотошкола.ру http://info.motoshkola.ru/forum/

Новая 800-ка от Хонды http://info.motoshkola.ru/forum/viewtopic.php?f=5&t=11831	Страница 1 из 4

Автор:	Al_Vas [ Ср апр 13, 2011 11:55 am ]
Заголовок сообщения:	Re: Новая 800-ка от Хонды
Aijy писал(а): Al_Vas писал(а): перевыфер и недоварадера. кро-сранер короче. маркетинговый выблядок. тебе в самый раз будет - бери! Спасибо, я так и думал. А по бордюрам на нём, наверное, всё-таки полегче будет, чем на дорожниках? Выфер (в смысле чистый спорт-турист) мне на каждый день точно не нужен, варадеро тоже, а это м.б. будет в самый раз. бере, конечно в самый раз! и по бордурам на нем, давай-жги! бугагаг, ну отборный просто

Автор:	Al_Vas [ Ср апр 13, 2011 11:56 am ]
Заголовок сообщения:	Re: Новая 800-ка от Хонды
Aijy писал(а): Al_Vas писал(а): никогда ни на одном моте не регулировал подвески, даже не знаю как это делать и гравное зачем. Эх, надо было спросить Одел-Кипу и Иоду - подсказали бы поцоны! Спрашивать насчёт того, как регулировать подвески, меня не надо. Мне хватает ответственности за себя, за других отвечать не хочу. Хотя на своей CBF я подвески немного подтягивал. эх, так ведь и помру неученым а щастье было так близко!

Автор:	Aijy [ Ср апр 13, 2011 12:05 pm ]
Заголовок сообщения:
Кстати, почему тут все так не любят недо-внедорожники? мне вот РАВ4 на каждый день за глаза хватает. Ну и этот аппарат тоже наверное будет вполне устраивать. То же самое - дитя маркетинга XXX F650GS. подвески рядовые, зато двигло более-менее нормальное и стоит сильно дешевле 800-ки. Ну и легче/ниже и грузоподъёмность даже децел больше чем у 800GS (на пару килограммов была вроде больше). То есть прочный не очень дорогой мотоцикл на каждый день по не самым идеальным дорогам.

Автор:	voldemar [ Ср апр 13, 2011 12:06 pm ]
Заголовок сообщения:
Есть такая штука - маркетинг. Полезная в принципе. Так вот данный мотоцикл является произведением маркетологов в первую очередь, не конструкторов или дизайнеров. И он будет нравиться людям, которые также являются жертвой маркетинга. А по бордюрам на нём так же как и на любом класиике, спорте или туристе. А регулировка подвесок на большинстве мотоциклов - это понт.

Автор:	admin [ Ср апр 13, 2011 12:10 pm ]
Заголовок сообщения:
боже мой, это уродство я видел в Милане на осенней выставке. неужели кто-то будет это покупать?:) Если верить верить Аояме, то это хрень весит насухую 240 кг! при этом 100 лошадей в моторе. при этом подозреваю что она будет всяко дороже нового 800-го Фазера Хонда "удачно" подгадала выпуск новой 800-ки, проСРАнеры мля:)

Автор:	Al_Vas [ Ср апр 13, 2011 12:15 pm ]
Заголовок сообщения:
admin писал(а): боже мой, это уродство я видел в Милане на осенней выставке. неужели кто-то будет это покупать?:) Если верить верить Аояме, то это хрень весит насухую 240 кг! при этом 100 лошадей в моторе. при этом подозреваю что она будет всяко дороже нового 800-го Фазера кроСРАнер мля:) кто будет покупать? да вот йода и будет. и такие как он, чЕтатели интернетов.

Автор:	Aijy [ Ср апр 13, 2011 12:17 pm ]
Заголовок сообщения:
voldemar писал(а): А по бордюрам на нём так же как и на любом класиике, спорте или туристе. Это грустно. Короче, трансальп лучше. Al_Vas писал(а): кто будет покупать? да вот йода и будет. и такие как он, чЕтатели интернетов. Не, я ваших умных советов послушаю и брать ЭТО не буду

Автор:	igor218 [ Ср апр 13, 2011 12:20 pm ]
Заголовок сообщения:
voldemar писал(а): Дизайн местами спорный. И потом какой то он уныловатый что ли или скушноватый. Нет скорее всё же чересчур демократичный. Или какой то излишне правильный. Вроде всё на месте, но что то не то. Типа как Раф4, Фокус, Кии и Хундаи всякие. Но в одном не сомневаюсь - понравится всем, как и подавляющее большинство изобретений Хонды. Кстати вролне достойная замена твоему СиБиЭфу. Или нет? Раф4 это новый выфер. А это чет типа каролы. Вобщем немного разные сорта УГ.

Автор:	admin [ Ср апр 13, 2011 12:20 pm ]
Заголовок сообщения:
ну да, для преданных фанатов только. Для непредвзятых юзеров есть более достойная альтернатива у Ямахи.

Страница 1 из 4	Часовой пояс: UTC + 4 часа
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/

Автор:	Al_Vas [ Ср апр 13, 2011 12:23 pm ]
Заголовок сообщения:
admin писал(а): ну да, для преданных фанатов только. Для непредвзятых юзеров есть более достойная альтернатива у Ямахи. да не для фанатов скорее, а для пользователей в европах-америках. а там он и стоить будет обыкновенно и для их дорог пригоден и для их траффика его мощи хватит. маркетологи не идиоты у хонды, они знают кому продавать. а чо за альтернатива у ямахи? тдм?