мотошкола.ру

Я по городу больше 90 не езжу ! Безопастность и комфорт нам пожилым людям важнее юношеских понтофф.

перед выхами к теме семинатора-забухатора и вернемся, если опять что-нить не помешает, заранее не хочу планировать, чтобы не подвести как в прошлый раз...все еще хромаю

_________________
уважаемые, давайте без оскорблений и будет нам счастье

А на задем колесе? Ааах, ну да

С харошими калюсами любой стиль вождения поплечу ! главное не злоупотреблять.

По городу больше 80 не ездила...
МКАД 100-110...
Все это время думала - пусть какой-то умник на джипе меня обгоняет ,ухмыляясь, я его в пробке обойду и улыбнусь...
В шашки не играла на дороге, в пробке в междурядье -20-40,не больше- из уважения к автомобилистам, боязни зацепить зеркала....
Старалась ездить аккуратно, помня,что есть мама и папа, которые не заслужили приглашениен на мои похороны. Есть сестра, которой ещё предстоит сесть на мот- и я не хочу своим примером отбить у неё желание. Есть друзья,которым не всё равно...
Да, на пустой сухой трассе за городом могла позволить себе 140, 160 даже как-то раз.
Виню себя и дорожное покрытие. Молюсь на экипировку и удачу (в меня никто не въехал, я никого не задела).

Юстас +1 . Уважаю

_________________
Удачи

Скажи честно что мы евробайкеры просто боимсяяяяяяя)))

_________________
Йа Колорский!
http://www.digitalphotoart.ru/

да не за себя ! а за человечествоо. нам ещё генофонд страны увеличивать.так шо аккуратнее.

а я второй мамонт, то есть бегимотик

_________________
морской бегимотик (с)

а я перед каждым мотосезоном перечитываю книжки по технике вождения в городе - помогает избегать грубых и фатальных ошибок на дорогах

Вот истина, все приходят со временем к этому.
Немного процитирую строки о хобби сравнимом с оргазмом, когда-то мной описанном: "Жду не дождусь окончания зимы и начала мотосезона. Нет терпения и сил.
Когда несешься на мотоцикле со скоростью 200 км/ч, то не успеваешь даже посмотреть на спидометр. Мир вокруг, включая машины, которые могут внезапно выскочить из-за поворота, движется со скоростью падающего ножа гильотины. Но годы берут свое и начинаешь задумываться о семье, но байк не отпускает. Байкерство во всех его аспектах — атрибутика, начиная от мотоцикла и заканчивая кожаными штанами, характеры байкеров, отношение их друг к другу и к жизни, их система ценностей, способы проведения времени и постоянный риск, сопровождающий езду на мотоцикле, — это полностью завершенный стиль жизни, основа которого — культ мужественности. Мужественности в самом лучшем понимании этого слова. Это и привлекает меня, когда я сажусь за руль байка, и мою женщину, которая рада сесть за спину.

На фото увлечение и человечек, ради которого я чаще стал обращать внимание на показания спидометра.


Будьте внимательны берегите себя и других, не давайте лишнего повода вспоминать нас плохими словами....

_________________
Найду способ Вас отблагодарить!

Почитал ветку...

Скажу как художник - художнику. Дима! Ты не прав!.

+100500 к Белке и Регине.

И лично от себя:

1. Мотоциклистов стало реально больше - хуже статистика
2. Падали до, будут падать после ибо сказано в писании "Кто не ездит - тот и не падает".
3. Раньше на форуме и народу было меньше и писали реже, а падали столько-же.
4. Скорость больше 100 это личное дело каждого. Знаешь мотоцикл - у тебя есть контроль процесса.
5. Падают в основном на песочке, в поворотике, на месте и тп. Мелочь, казалось бы, однако, в воскресенье мой знакомый ехал по снятому асфальту (стаж мото 3 года без падений вообще) и упал, сломав ключицу. Скорость 30км в час и меньше была.
Короче никто не застрахован.
6. Излишне вы паникуете!

Самое проблемное место не в инструкторах и/или системе обучения! Я считаю что здесь все как надо и даже лучше. Ребята молодцы! Риспект и уважуха всем!!!

ИМХО Трабл в том что сейчас в МШ приходит очень много народу вообще без опыта вождения (я имею в виду вообще без категорий). Нет навыков безопастной езды по городу и ТУПО ОПЫТА чтения и предсказания дорожной ситуации. А свою голову приставить невозможно + отсутствие элементраного страха за свою Ж.

_________________
Стальные яйки!

А вот я +1 к Диме,хотя бы потому,что это мой первый сезон и после прочтения его поста я попытался проанализировать-как езжу я и пришел к выводу ,что потихоньку начинаю вОльничать на дороге и достаточно сильно.... Есть нехилый повод придержать себя после этого.....

_________________
Я не играю-я счёт веду

Не истери

таки всегда умиляют вот эти вот мильярды. "+1" изначально имело смысл как "присоединяю свое мнение". мильярд следует понимать как "мое мнение котируется как мильярд кои присоединяю"?



п.1. не канает, речь была про участников форума, а не про вообще. насчет п.3. - насколько я могу судить, в мотошкольной тусовке кол-во активного народа примерно одинаково, есть постоянные деятели, есть ротация среди остальных - но общее кол-во за последние пару лет отличается уж точно не в разы.




я не очень верю что здравомыслящий человек в первом, втором да возможно и в третьем сезоне может сказать "я знаю мотоцикл на 100%" - при этом не основываясь только на браваде и излишней самоуверенности. тем более что большинство во втором-третьем сезонах в начале очередного сезона меняет мотик на другой, про который сказать "я его знаю" оснований становится меньше.



перечитай в форуме про несколько последних падений. все на скорости за 100, и что все остались живы, то божья воля и везение, любой из случаев мог кончиться сильно печальней.

я не вижу в чем Дима не прав. в том что лишний раз просит задуматься? не пытается запретить или ограничить, это было бы глупо, просто напоминает об опасности основываясь на своем опыте?

_________________
Мы живем в городе братской любви...