мотошкола.ру

Экип рулит, сам цел - хорошо!

_________________
Пушкин. МотоПушкин.

чего-то захотелось заднюю резину поменять, а то меня в Позитиве отговорили мол нормальная еще, а в дожде как на катке ехала

_________________
морской бегимотик (с)

вообще именно резкий сброс газа из-за "ой-бля-чтоэто" приводит к подобным ситуациям. (на разметке любая резина может соскользнуть, новая она или старая)

Колесо прокручиваясь теряет сцепление, вы в панике сбрасываете газ, после сброса газа сцепление резко восстанавливается, но колесо-то заторможено двигателем! И-и-и катапульт при восстановлении сцепления колеса и асфальта.

А если (закусив седуху) скорость не скидывать или чуть-чуть убавить (на положение до сноса) то ничего такого не будет!

Наши "стандартные реакции" на нестандартные ситуации часто приводят к нежелательным последствиям.

Я такого мнения.

_________________
Cogitations poenam nemo patitur

менять или не ездить...да и на разметке идти только на ровном газу, ее ж как правило хорошо видно, в отличие от песочка

_________________
уважаемые, давайте без оскорблений и будет нам счастье

Ну да читал в теории ( я пока больше теоретик )))) ) что чувство самосохранения в управлении моцем - один из главных врагов !

Слава Богу, что сам жив-здоров, думаю мотокармой зачтётсяой в лимит падений!

А вот как-то визуально можно понять на сколько резина требует замены - если внешне она ещё вполне, но моц похоже сезона два стоял без пробега?

Дело в том, что мот Стива весьма своеобразен и постоянно буксует на любом покрытии в ответ на открытие газа, поэтому то, что произошло было глупо, но неизбежно так или иначе. А как известно забуксовавшее колесо рано или поздно восстановит сцепление.
Теоретически конечно предовратить хайсайд можно но практически это удаётся немногим.
Со спины это выглядело как взбрыкнувшая лошадь, тоесть вильнувшая жопа, рёв мотора и скачок жопы вверх и в сторону, одновременно с этим дикий мат из под Стивовского шлема и необычайной красоты полёт со скольжением вдогонку за мотом и долбаным мусоровозом.
Первое, что сказал Саня - "что это за фигня????" находясь в совершенно изумлённо-возмущённом состоянии.

_________________
Недвижимость - моя профессия.
http://gilstrategia.ru/

Повторюсь. Хорошо, что сам не поломался!

_________________
www.lampmarket.ru

железяки,пластик - дело времени и денег.
Сам цел и это главное.
Горький но полезный опыт ( делаем выводы)
Спасибо св. Христофору.

а я чт0-то ачкую ездить по разметке но приходится
самое стрёмно для меня когда разметка высотой мм 2-4 когда её там уже 10 слой лежит, что колесо при езде калабист и можно трындануться в машину сбоку
правда всегда на ровном газу иду по разметке

_________________
Отвечаю палачу:
– Я не плачу,
Я плачу

ну что то такое по поводу чуства самосохранения Кодд пишет вроде.

Что на каком то из соревнований кто то там на совсем лысой резине словил букс - открыл газ - и типа победил хотя всё грит - нуевонах закрывай.

_________________
Стесняюсь, но доливаю масло! Втихаря! МТ-16!

я когда первый арз упала тож так подумала
а счас уже привыкла привыкла и не удивляюсь

меняй, скорее всего она у тебя задубела это еще хуже, чем лысая....

_________________
уважаемые, давайте без оскорблений и будет нам счастье

Нам говорят: "Не гоняй. Зачем тебе это надо. Будь аккуратнее."
А мы и так стараемся аккуратно гонять, ну как можем. А зачем - да потому что клево.

На самом деле я рад за тебя. А рад потому, что цел и невредим. А байк скоро починишь. Да у тебя там и с этими поломками можно кататься.

Будь здоров!

у меня был случай на обгоне в дождь я попал с старого асфальта на новый и оба колеса поплыли. вот я седуху тогда закусил)

_________________
Cogitations poenam nemo patitur

НЕ ПРАВ...т.е. не менять резину?, забить на постоянную пробуксовку?это же неисправность...или заниматься серьезно мотом или тошнить....короче все включаем мосх, а браваду засовываем в потаенные тайники души....

_________________
уважаемые, давайте без оскорблений и будет нам счастье