мотошкола.ру

так ты пикап думаешь, или нормальное авто с прицепом? если пикап то нулевый L200 лучший без вариантов, если нормальное авто - я б вот прям сейчас бы взял паджеру 4, нулевая с 3,0 бензином и в полном фарше 1,8 рубля, очень хорошая цена. еще и поторговаться можно. движок древний как дерьмо мамонта, и такой же надежный (в хорошем смысле этого слова)))), 177 лошадок (это про налог) и расход литров 15-16 92го петроля по городу (это про аппетит).....авто и по городу/трассе зер гут, и с дороги съехать вообще не вопрос....

_________________
душа у меня широкая и чтоб ей развернуца-нужно место...

так они оба в одной весовой категории - оба С
и оба дизельные только С.

_________________
Стесняюсь, но доливаю масло! Втихаря! МТ-16!

Позвольте и мне тут под нас рать:
1. Амарок - это 2.0 битурбо дизель - мое личное мнение что такой мотор на нашей соляре долго не проживет и ремонт встанет в дорого:( особенно если отъехать от москвы..
2. Митсубиси я бы не брал с принципе - из-за стоимости обслуживания и запчастей (например лансер Х стоит около 700 000 а при этом каждая фара по 54 000 и вариатор 512 000, цены примерные но суть такова что плакать хоцаца). Да и назвать самую дорогую комплектацию паджа 4 топовой - ну у меня язык не повернется, при внимательном изучении понимаешь что она совсем какая то бедная:(

А теперь итог - посмотри Dodge RAM 1500 http://pickup-center.ru/catalog/car/dod ... port2.html да она дороже, но
1. Можно торговаться
2. Можно самому притащить такую из штатов
3. Она попадает под категорию В но является грузо пассажирской - т.е. нет конского налога
4. Комплектация машины - реально на уровне люксового сегмента
5. Места для второго ряда более чем достаточно
6. На Движке HEMI с 4-мя отключаемыми цилиндрами я в городе в 15л укладывался
7 ну продолжать могу долго, короче, мой совет - доеть до нее посмотри потрогай поспрашивай:)

_________________
..а вообще я за мир во всем мире...

стоимость обслуги не ипет, т.к. 3 года гарантии и машина эти три года по идее (ну, я бы так поступил) - на каске, а потом если сильно напряжет - можно и поменять, хотя перейти от дилеров к просто хорошему сервису, каких есть - и обслуга будет вменяема по стоимости вполне. а топовая - ну для мицу-то она топовая, именно это я и имел ввиду. хотя с другой стороны - а чего тебе там не хватает?

_________________
душа у меня широкая и чтоб ей развернуца-нужно место...

Миш,а разве можно, к примеру, по каске поменять топливный насос, сделать сход развал или заменить ,заглючавший, парктроник?

По поводу комплектации: я понимаю что она богаче чем у Патриота, но я сравниваю с RAM 1500 2013 года
http://motors.dodgeram.ru/index.php?opt ... Itemid=132
В котором, на мой взгляд, за разумные деньги предлагают
1.V8
2.Кожу везде(причем реально хорошего качества)
3. электро привод всего (даже педалей)
4. цветные дисплеи даже на панели
5 Пневмоподвеска
6 и т.д.

короче, не хочу обкакивать митсу, просто у меня с выходных стояк на 1500ый))))

_________________
..а вообще я за мир во всем мире...

А что скажете про мерседес GL? с двигателем дизель 3,0 вроде неплохой вариант (если кормить только "правильной" соляркой, разумеется).
Ценник от 3 млн

Сейчас нет ни денег, ни возможности (соседи наверняка зеркала и дворники скручивать начнут), на будущее присматриваю... года так через 3, когда мой жираф начнёт денег наравне с бензином просить...

GL, кстати, ОЧЕНЬ хвалили в качестве тягача (был обзор).

_________________
CBF 600

Насколько я помню начало топика, вопрос был за авто 1,6 млн. А на что ты дрочишь это никому не интересно!!!!

_________________
Да, я зануда!!! Не устраиваю, не читайте!!!

И про правильную солярку дальше чем 500 км от Мск взоржал.
А так за 1, 5 ляма я бы взял дизельного Рэма или Форда без пробега по РФ и был бы счастлив

_________________
Стесняюсь, но доливаю масло! Втихаря! МТ-16!

Универсальней машины у меня пока не было. http://automobiles.honda.com/ridgeline/

Очень доволен!

_________________
www.lampmarket.ru

Дорого !

Не стоит драматизировать, нужно просто канистру-другую в багажнике таскать и всё ОК

_________________
CBF 600

Да, но ... за 1,5 ляма можно просто конфетку взять)))

Вот на этом уже всё установленно (кунг снимается)

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/33594242-c7ff9.html

_________________
www.lampmarket.ru

да у меня и у самого тоже мицу нет ))) но справедливости ради - парктроник или топливный насос поменяются по гарантии (я же писал про нее? все же три года), сход-развал не обязательно делать у дилера (но даже и разок-другой за три-то года можно), а по поводу комплектации я, честно говоря, не понял. да, пневмы у пахеры нет, а что еще на твой взгляд там так плохо? я катался, мне машинка очень приятна...кожа неплоха, камера, парктроники, подвеска супер, рулится приятно, бубнилка хорошая, навигация, ассисты всякие......вот, дохрена всего http://www.mitsubishi-motors.ru/auto/pajero-iv/price/ ......

а что касается доджа и прочих камазов - я и сам к ним неровно дышу, есть только два "если" - если бы я жил в загородном доме и если бы я при этом работал за городом. в москве на каждый день авто о шести метров в длину это мазохизьм....я так щетайу...

_________________
душа у меня широкая и чтоб ей развернуца-нужно место...

мыслите на перспективу, маштабнее так сказать а то рем - так пузотерко

Миша, согласен во всём.

Пахера симпатична и проходима
Американские слоники - красота, но по пробкам???? упаси господи. Да и расход будет зашкаливать, они не для этих режимов созданы. И парковаться неудобно.
Вообще IMHO для жизни должно хватать 3л дизеля, было бы топливо хорошее + предпусковой подогрев (чтобы при -45 заводилась).

_________________
CBF 600