мотошкола.ру

Так получилось, что первым моим мотиком стал вышеуказаный девайс - 1600 кубиков. Так вот вопрос - принципиальная разница есть в кубах на чоперах и спортах, ну и соответственно есть ли разница в приёмах вождения спорта и чопера? (торможение, контрруление и прочее)
Спрашиваю потому как у вас обучение как мне кажется заточено больше под езду на спорте - или это просто ламерское заблуждение??

Да пофигу на чём ездить ! главное шоб стоимость ремонта не напрягала !

ф торможении точно есть )))) остальное по вождению одинково
спорт макс 1200 кубофф.
Нельзя никак сравнивать чопп и спорт ))) Разница очевидна, при этом во всем.

_________________
http://www.motortouring.ru

.....Разница очевидна, при этом во всем.........

вот я и спрашиваю - в чём разница - и есть ли разница в обучении, навыках?

в навыках нет, какая разница? Руление на малых скоростях комфортнее на классике/чоппе, в управлении в других режимах практически одинаково. Есть разница в торможении. на спорте 99,99% перед, на чоппах это всегда комбинированное торможении, с акцентом на задний.

_________________
http://www.motortouring.ru

понятно - спасибо ))

особой разницы в технике вождения нет
приезжай и пообщайся с инструкторами, больше пользы (хотя они и тут могут ответить)

1600 кубов на чопере и 1200 на спорте - разнуе вещи
на спорте это опаснее... имхо
1600 чоппппппер - норма )

_________________
Жизнь хороша, живи не спеша!

имелось в виду не управление, а динамические, комфортабальные и внешниеоблические характеристики.
Юзабилити кмк за классиком/чоппером.
Щас мэнэ наши спортсмены закидають помидорами и использованными демпферами рулей

_________________
http://www.motortouring.ru

Хы...

Спорты есть и по 1300 кубов

На самом деле основное отличие в том, что у спортачей мухи разбиваются об визор шлЁма, а у чопперастов об спину

_________________
Стальные яйки!

вам спортсменам виднее ))))

супер!

_________________
http://www.motortouring.ru

Уважаемый Вадим с девайсом 1600 кубиков, хотя правильнее будет,
Мотобрателла, теперь наших братьев стало ещё больше и твои кубики увеличили наши кубики на, без малого, 16 сотен. Конечно, это не 16 тонн, но и не 16 сантиметров.

Прежде всего я тебя мотопод Йе, Б, ну.
В то время, когда отмечается праздник Пророка Великого Мухамеда, у тебя отсутствует аватара. Это ни разу не Аллах Акбар.
Даже один из "котяр" в постах выше так и спрашивает:"Какого члена вы тут делаете?"
Зайдите в инет, найдите фото чела на мацацыкале Харалей Давидсон 1600 кубиков и поставьте себе на аватару. Конечно, лучше сфоткать себя на ХД1600кубсм и забацать это на аватару. Уважуха за это будет по самый TwinCam.
Могу приехать сам и сделать тебе художественную фотосесию, с последующим оформлением аватары.

Ответ знатоков: На сегодняшний день разницы в приёмах вождения никакой нет!
Да и вааще забудь ты про это торможение с помощью контрруления, кто это вааще видел???
Вот тут с тобой не поспоришь - езда на спорте - это ламерское заблуждение.
Ну и вообще, ты спрашивай, если чё.

_________________
YAMAHA R1, 2007,синий,СРОЧНО,ДЁШЕВО
наколю на руку.

Вобщем расслабься! Динамично водить чепперы здесь не учат. А как оттереть спину от мух и неиспортить куртку тебе расскажут на площадке!

Как то неподумавши я написал это

_________________
Недвижимость - моя профессия.
http://gilstrategia.ru/

К стате а где Мух?

_________________
Стальные яйки!

много витиеватых букв - не осилил

велкам

Надо применять торможение двигателем.... об асфальт!

_________________
ducati monster 2009
crf450x 2008