мотошкола.ру

2 даша. Может занятия спортом дают знать? Вас не учили падать?

Слышала что есть какая тошкола где учат падать! даже с тренировками.
Кто нибудь слышал о такой что нибудь?

школа каскадёров *?

_________________
настоящих байкеров зимой греют наколки

Я точно на твоих похоронах нажрусь!

_________________
Блин! чик!

А ведь вопрос был "к учителям" .
Помните в фильме "... и Мальборо мен" один чел на хорошей скорости валит чопер с открытой горловиной бака и поджигает...
По моему всё - таки можно рассказать и показать на стоячем моте: как вообще моц на ходу завалить без потери прямолинейного движения системы мот/пилот, как покинуть его успев выдернуть ногу из под мота, т.д.
Давайте, учителя, колитесь...

_________________
В.С.Ё.И.М.Х.О.

Завалить без потери прямолинейного движения? Блокируй передок. мигом завалится, икнуть не успеешь... Завалить задом можно, но без заноса не выйдет. Дальнейшая траектория? Зависит от тысяч причин! из которых сам водитель- далеко не первая. потом, надо до последнего оттормаживаться! а потом решать-объезд ли препятствия. или прыжок вперёд-вверх, для ухода от лобового удара. А ноги... Убирать заранее, особливо при боковых ударах.
Единственная проблема- не всегда организм реагирует со скоростью молнии, минимизируя последствия. Мы не Боги... И опять же, его величество Случай! как то так.

ЖИТЬ ЗАХОЧЕШЬ! Начнешь вертеться...

_________________
Блин! чик!

Тогда наверное в теории (чтоб в мозг отложить) так:
1. грамотно оттормаживаемся до последней возможности.
2. если видим что не успеваем остановиться, а объехать не удасться, дожимаем до блокировки передка и успеваем выдернуть ногу, оказавшуюся нижней.
3. пытаемся оказаться ногами к моту, шуршащему впереди.

А прыжок вперёд/вверх - это наверное через капот, через что-то выше врядли поможет...?

_________________
В.С.Ё.И.М.Х.О.

Думаю в этот момент надо решить, можно ли перепрыгнуть сие препятствие! И если да, то думаю стоит попытаться...

+1 все происходит мнгновенно, доли секунды........... и ты уже лежишь......... я считаю лучше смотреть на знаки не пдд, а жизни....... например автобусная остановка, ремонт дороги, перекресток, солнце ярко светит, дорога хреновая......и т.д. и по возможности не гонять........... ну точнее не намного быстрее чем пдд разрешает............. потому что скорость ОСОЗНАЕШЬ лишь при экстренном торможении..........имхо.......

а вот это зачем? что дает блокировка передка, кроме молниеносного падения в хз какую сторону? =)

В ТЕОРИИ -(
как часто вы можете поймать муху рукой ? лично я один раз из 15
так что реакция так себе а люди например уровня мастер спорта в боксе -легко - у них реакция в разы другая
я о чем - чтобы нештатная ситуевина стала обыденной в ней надо бывать постоянно ну и вопрос как часто вы сознательно делаете лоусайд , "полет шмеля" и тп элементы ?
помниться в детсве отрабатывали кувырок через коня ( это разбег и руки вперд и рыбкой далее кувырок) - как шею не сломал до сих пор не понимаю -) но в мозгу четко - ну нафиг
Так что лучше - прогноз ситуации и ехать так что не попадать в авральности

надо быть всегда готовым к падению. тогда это не будет неожиданностью и мозг не будет клинить.

_________________
Cogitations poenam nemo patitur

на асфальте не падал (ттт), так что, хз, но на эндуре на тренировках регулярно ))) впринципе, всё зависит от ситуации, но у меня не часто было достаточно времени в падении, чтобы успеть адекватно отреагировать и о чём-то подумать (один раз, который точно помню, когда было прилично времени - это после приземления с трамплина )))) ))) единственное, что после нескольких падений организм сам стал делать всё за меня, типа, стараться вытащить ногу из-под мота, сгруппироваться, перекатиться и т.д. ))) так что, мне кажется, как вести себя в процессе падения становится ясно только на практике ))))

ну, конечно, желательно вообще не иметь такой практики никогда и кататься долго и счастливо ))))

вот и я про тоже - чтоб занть надо повторять но сиебольно и дорого
так что ну его нафиг такие тренировки
PS
а на тему школы каскадеров - мне хватило, по молодости ,одного занятия там, чтоб понять - выживают те кто не убился -) остальные еще могут утонуть или сгореть -)

Да нет, никто (надеюсь) не предлагает реально тренироваться на приличной скорости падать.
Однако, есть такой приём обучения как раз навыков, которые спасут лишь однажды жизнь. Их тренировать практически невозможно, так как эти моменты находятся "на грани" и влекут за собой гибель техники.
Это для парашутистов, аквалангистов, гонщиков, лётчиков и др.
ИНСТРУКТОР (человек, которому студент в этом вопросе верит на 100%) даёт чёткие указания - что делать в данной ситуации - "1ое,2ое,3ие, а дальше молись..." Иногда это можно отработать на тренажёре или "лёжа на земле" или на моте на подножке.
Смысл в том, что при наличии доверия к авторитету инструктора, в мозгу (наверное даже в спинном) откладывается последовательность определённых действий. И в ситуации руки/ноги/ж..па всё делают как рассказывали. И возможно (50/50) это сработает.

_________________
В.С.Ё.И.М.Х.О.