мотошкола.ру

Нормально. Но мандражировала этого дня 3 месяца с момента покупки
И меня прикрывала сзади машина. Первые 5 минут страшно, потом все мысли занимает дорога.

_________________
морской бегимотик (с)

После 3-х занятий чувствую себя на Мотике достаточно уверенно (а ведь будут еще).
Свои возможности знаю и прыгать выше головы не собираюсь.
На счет машины сзади - тоже думал. Обязательно попрошу друзей, чтоб прикрыли

я машину взяла в сопровождение еще из тех соображений, что ехать в метро в экипе через весь город жарковато и забавно

_________________
морской бегимотик (с)

если так - тогда тем более не надо перегонять его самому...чтоб были еще....

_________________
душа у меня широкая и чтоб ей развернуца-нужно место...

"береженого Бог бережет" - говорила монашка одевая на свечку презерватив ))))))))) сорри, не сдержался ))))))

_________________
душа у меня широкая и чтоб ей развернуца-нужно место...

Чем увереннее чувствует себя моцацыклист на дороге,тем больше шансов разложиться.

извините, по этой логике со мной никогда ничего не случится? так что ли? ибо со страху, особенно в междурядье, не просто "срусь", а пардон обгаживаюсь!!!

=)
все кто сел в том году на мотоцикл уже мегапрофессионалы =)
учиться, учиться и учиться (Ленин)

Диарея в дороге скажем не очень приятная весчь ,но излишняя осторожность ещё ни кому не повредила ! Я между прочим в междурядье не езжу .

рада
но как тогда научиться ездить в междурядье, если там не ездить?
(я пока кстати тоже не езжу там. ну... так получилось однажды... )

хы.. я мот собираюсь брать, как раз чтобы пробки между рядов объезжать)

я делаю так: если пробки нет, то как на машине просто в своем ряду посередке, а вот если пробак, то только междурядье, но без фанатизма и только при скорости общего потока не более 30-40 км/ч

_________________
http://www.motortouring.ru

посередке лучше не ездить
держась правее или левее в своей полосе:
1. всегда есть возможность сманеврировать уйдя между машин, если не успеваешь оттормозитсься
2. больше обзорность, плюс перед глазами всегда альтернативный маршрут движения
3. машины часто между колес всякую дрянь пропускают и двигаясь посередине есть все шансы на нее наехать.

1. +1
2. +1
3. соблюдаю дистанцию как на машине, а в принципе еще +1

_________________
http://www.motortouring.ru

двигаясь с краю, ты достаточно далеко контролируешь состояние дорогив мждурядье и, в случае чего, перстроение на 10-30 см правее/левее не составит труда
А находясь за машиной ты контролируешь только часть дороги до нее и любое препятствие потребует экстренного маневрирования. И дистанция тут роли не играет - на реакцию потребуются доли секунды - и пир этом всем тебе постоянно придется пялится на машину.