мотошкола.ру

Димо, про торможений и плавном отпускании переднего тормоза в повороте, Студень популярно объяснял на лидере!
А по поводу перестроения давно всем известно, обосрался открывай ручку!

_________________
ducati monster 2009
crf450x 2008

видимо не мне, а про кручение ручки я в курсе
вопрос то вот в чем - ты идешь в повороте и тебе закрыли калитку хорошо если его скорость не меньше твоей, тогда просто убрал газ и пошел за ним а если сильно меньше ?
наклонить и добавить газу некуда - ибо и так уже в пределе на колене и места может не быть, а распрямлять с торможением - расстояния не хватит ну я не настолько крут, что б в наклоне с 80 в 0 успеть оттормозиться и поднять и все сие на 5-10 метрах
- можно конечно попытаться обойти справо -) но когда ты не видишь что тама, это ахтунг ибо наверняка тама не пусто
PS
понятно что ситуация предельная и не фиг так валить но что делать если уже вляпался -( - наклонять до локтя ? и расчитывать на новую резину -) что удержит

Дима, ты ли это? Неужели ты ТАК проходишь повороты на трассах общего пользования? =)

Просто скорость надо выбирать соответсвенно дорожной обстановке =)

я так сваливаю от газелей который решают ехать по диагонали -(
причем этот паразит стоял когда я в поворот начал тошнить впрочем каюсь зади не на 80 а на 50 даже колено выставлять не надо было б -)