В аэропорту домодедово я подссыкивала, как каштанка. Дяди напугали меня, что поход будет тяжелым, с бродами, штурмом горных вершин и минусовой температурой ночью. Теперь я изо всех сил изображала клинта иствуда с рюкзаком и старалась вибрировать понезаметней.
Путешествие началось с турбазы возле поселка Чибит. Это уже горы, где-то полторы тысячи над уровнем моря.
дикий зверь))))
Первый день я привыкала к тому, что мир накренился. есть вокруг нельзя засечь нормальный горизонтальный горизонт. Еще один странный эффект - едешь по всем признакам под уклон, а мотор говорит обратное, тянет тяжелее и явно в гору.
Всю дорогу первым ехал проводник на мотоцикле марки ЗиД. Скорость почтенного проводника и его дроческопа составляла 50 километров в час. Горячие парни на ктм-е и вээрке не выдержали и десяти минут такого пердежа и усайгачили в поля. Естественно, я увязалась следом)
Практически сразу я уяснила как должен себя вести настоящий Ездок Сбоку По Полям. 1) учесываешь от группы в пампасы, газуя так, чтоб из-под заднего колеса по кустам летела шрапнель; 2) пропав из виду, расслабляешься и ищешь Достойную Кочку; 3) найдя, заезжаешь наверх и ждешь, когда караван из проводника и квадриков падет ниц от восхищения, увидав Медного Всадника на Достойной Кочке.
Мы медленно поднимались выше в горы. Дорога была спокойная, даже толстозадая мамзеля на нежном немецком мопеде ехала легко и непринужденно.
Пейзажи вокруг были до неприличия похожи на клипарты, воздух пах цветами так, что кружилась голова, мы ехали по каким-то козьим тропам, по склонам, по камушкам, залезали повыше на гору и смотрели оттуда на маленький-маленький караван квадриков. Красота)
А пить из ручья с прозрачной водой? Это выглядит просто-таки пошло - зеленая трава, ручеек, серые камни - и мотоциклисты, пыльные, красивые, с облупленными носами - как в каком-нибудь фильме про индиану джонса - а рядом мопеды остывают, потрескивая. Пастораль!
По дороге переезжали бродики и мостики.
Первый ой случился со мной при переезде брода. Ручей оказался немного глубже, чем я расчитывала и старая технология (тихо бздехаем, чтобы не обрызгало) не сработала - я торжественно въехала в речку... ульк! - мы с драндулетом, подобно двум какашкам, стремительно слились вниз по течению. Но грачеву голыми руками не возьмешь! Я впилась в руль и попыталась изобразить плавучий якорь. Перед глазами промелькнула (вся жизнь) Шарик, бросай ружье - всплывешь! Тем временем сзади мощным кролем меня догоняли Макс, ЛексейВсеволодыч и Никитос. Мужики выловили меня двадцатью метрами ниже, выперли на берег, вытерли сопли и влили водки в меня и себя. Мотоцикл я конечно залила и в лагерь его пришлось доставлять, прикрутив к квадру.
Второй ой - это конечно горы. Мы катались на гору Монгун-тайга, одну из ее вершин, немного не дотягивающей до четырех тысяч.
После первых валяний выяснилось следущее: 1) правду говорят, что физкультура на трех тыщах тяжелее чем на двух, 2) ехать ввысь по камушкам удобнее галсами, 3) зря я прогуливала спортзал, 4) не зря я поменяла мотоцикл.
Вообще, мотик меня поразил. Он проезжал там, где кажется пешком ноги можно переломать. Жалко что прям меня нет, но я там была, чесслово)))))
Ну через вот такое я его позорно перетаскивала)
А мои перемещения выглядели так: старт! - и двадцать метров адского триала - силы кончились - тормоз - замираешь в причудливой камасутре с драндулетом (если повезет, то стоймя)))) Когда мы доехали до контрольной точки (те самые почтичетыретыщи), я надулась от важности)))
Похоже, я была первой тетенькой, затащившей на гору мотоцикль (хотя справедливости ради - мужуки много раз выковыривали меня из камней, сама бы не влезла ни в жизнь).
После таких катаний опять ожила давняя мечта научиться ездить. Иду вот послезавтра на кроссовую трассу, попробую чокак))) научусь и буду вваливать как большая)))
