мотошкола.ру

Камрады! Беда!

Мотоцикл CB400 SF VTEC3 2004г.

Завожу - завелся, но хреново. По звуку ясно, что работают только 2 цилиндра. Из трубы белый дым.
Ну думаю, может стоял долго, пусть поработает.

Чуть поработал, чувствую запашина!!!...смотрю, бензин струится из под небольшой декоративной накладки, с левой стороны, там где карбюраторы.
Ёма!!!

Глушу двигло. Снимаю бак, снимаю это финтифлюшку декоративную, откуда бензин струился, нихрена непонятно. Ну думаю надо завестись еще раз и посмотреть откуда просачивается топливо.
Завожусь и ничего....двигатель работает еле-еле, белый дым, бензин нигде не сочится...
Стою жду....наблюдаю. Все сухо, но запах бензина - ЖУТКИЙ.
Да чтож такое, думаю!!!
И вижу картину...под выхлопной трубой пятнище мокрое....пригляделся...а прямо из выхлопной трубы, из дырочек у основания глушителя, бензин капает! Ну и из самого глушителя тоже брызги летят!!!
Я в шоке.
Мотор заглушил, мотоцикл в гараж закатил. Что делать не знаю.

Видимо проблема с карбюраторами.

Что посоветуете? Как быть, куда смотреть, что покрутить?

Живу на Тимирязевской, может есть кто-нибудь рядом, кто бы смог оценить масштаб проблемы?

двойная проблема: краник не держит и запорные иглы в карбах. Разобрать кран, проверить мембрану, проверить на заедание клапан, проверить иглы в карбах, возможно притереть.
ПС на ночь закрывать кран, иначе можно словить гидроудар.
ППС. при этом в момент заводки были заедания стартера?

_________________
Айл би бэк

_________________
настоящих байкеров зимой греют наколки

Крана под баком у меня нет....там мембрана, насколько я понимаю.
Заеданий стартера при запуске двигателя не было...все было как всегда, завелся сразу, но не весь.

А вот как в карбюраторы лезть, это для меня проблема. Даже не представляю как их снять...и есть опасение, что если я их разберу, то собрать смогу навряд ли.

Сегодня у меня версия появилась, а не могут ли это свечи сдохнуть? Т.е. 2 или 3 свечи работают, двигатель запустился, горючая смесь в цилиндры поступает, но так которая не сгорает выплевывается в глушитель. Может такое быть?

тогда бы из выхлопной бензином разило, а не лилось ручьем.

_________________
пусть я палюсь, но истина дороже

В общем буду толкать его в сервис...на чистку и синхронизацию карбюраторов...

Попробуй с Сашкой Бличеком пообщаться.
СуперМега Властелин карбов, да и вообще в мотах зачОтно разбирается.

Странное дело....пришел сегодня после работы, ну и сразу в гараж само собой.
Слил бензин из карбюраторов....в самом левом бензина было оооочень много, по сравнению с остальными тремя.
Карбы слегка простучал....на всякий случай, вдруг думаю поможет, если где иголка залипла.
Выкрутил свечи. Две левых были черные, но давали слабую искру. Две правых - как новые.
Покрутил стартером, с одного из правых цилиндров бензин просто струями вылетал...
Свечи поменял местами, все смонтировал обратно, завожусь и о чудо! Завелся без проблем. Все цилиндры работают, обороты держит, весь бензин из выхлопной трубы выплюнул, в общем работает как часики.
В чем была проблема непонятно.
Но завтра в любом случае еду к Константину в сервис.

Вот такие вот дела.
Заведусь ли утром, не известно.