мотошкола.ру

Менял колодки, и хотел почистить поршни. Очень туго ходили, все прочистил так что пальцами уталиваются, а один ни в какую не сдавался. Ну я заблокировал старыми колодками все, кроме него и хотел его вытащить думал там есть еще что-то, что его толкает. А там оказалась прям сразу тормозуха. В общем он сделал три раза буль-буль, всё полилось и тормоза теперь не тормозят вообще (ручка проваливается).
Щас собрался прокачать, открутил клапан на суппорте на который все одевают трубочку и крышку бачка с ТЖ. Качаю, а ничего не течет!
Я этот клапан даже вообще вывернул потом.

Что делать?

(В сервис гнать не получится - мотик стоит на 8 этаже и без тормозов я его даже не спущу вниз)

В итоге, поршень выпал? Или он остался в цилиндре?

ну можно сказать что выпал.

когда он начал булькать я его побырому вставил, но воздух палюбэ туда попал

интуиция мне подсказала только что, что я протерял резиновое колечко...

Ну, во первых надо почитать как правильно качать тормоза на мотах. Это не сложно, но требует определенного навыка...
не разливать ТЖ на мот и пр... и как ты чистил поршни не разбирая полностью суппорт? сверху тряпочкой протер? Раз уж воздуха напускал туда, можно все разобрать (заодно и конструкцию изучишь ) как следует почистить поршни, если в этом будет необходимость, найти все резиночки, правильно собрать и прокачать.

_________________
CB-1

да вот завтра этим и буду заниматься

главное теперь еще что-нить не закосячить

всё равно не получается

снял суппорт и колодки.
открутил штуцер и вдавил руками оба поршня до конца.
из штуцера получилось "пфффф"
собрал всё обратно с колодками и прикрутил суппорт на вилку.
одеваю трубочку чтоб смотреть когда пузыри перестанут идти, а оно делает так:
1) если штуцер всегда открыт то при нажатии жидкость выходит в трубку, а когда отпускаю уходит обратно
2) если качнуть несколько раз с закрытым штуцером, а потом открыть штуцер то ничо не происходит.

усилие при этом уже полчаса не меняется - только возвратная пружина на ручке.

HELP

А где у тебя моц? Видимо проще в гости приехать и глазами посмотреть, да руками пощупать, чем беременность дистанционно лечить.

_________________

+1

Открутили штуцер прокачки на втором суппорте. Та же фигня - поршни стоят, жидкость ходит туда-обратно.
Возникло подозрение на перепускной клапан в тормозной машинке.

А мотик стоит дома в общем коридоре.
120 метров от метро Южная.

Я так понимаю что когда жмешь ручку, должна жидкость идти довольно шустро из штуцера? А она идет буквально еле-еле.

ОК! Ориентируйся завтра на вечер после 19 оо. Контакты в личку.

_________________

Упс, случайно в личку отправил..

_________________
CB-1

Снял штуцер с главного торм.цилиндра (который на руле) - ничего не течет и не качается.

фонариком свечу в бачок и через отвестие видно как ходит поршень
и через отверстие для штуцера тоже видно

гы, прокачать тормоза на моте требует определенного умения. воздух в гл цилиндре, но чтоб пошло давление нужно его выпустить в положении штуцером вниз слегка пощелкивая по рычагу - пока не перестанут идти пузырьки, потом штуцер вверх и прокачивать его как обычно, только не налей тормозуху на бак

_________________
Айл би бэк

1) http://s61.radikal.ru/i173/0904/db/8559b3c64739.gif
2) http://i067.radikal.ru/0904/4f/8514427696a2.gif

Ничего не понял. Как штуцер вниз? Выльется же сразу всё и отверстие бачка будет выше уровня жидкости.
С первой картинки я открутил 5-6-7 позиции.
Со второй 1-2-3-4 поз.


###
теперь уже снял вообще его с руля.

PS. плохо когда руки кривые...