мотошкола.ру
http://info.motoshkola.ru/forum/

замена свечей на cb400sf + траблы с фарой
http://info.motoshkola.ru/forum/viewtopic.php?f=1&t=5585		 Страница 1 из 2
Автор:  Sleg [ Чт апр 16, 2009 10:14 pm ]
Заголовок сообщения:  замена свечей на cb400sf + траблы с фарой
Сегодня решил поменять свечки, делал все как у сержика на сайте, а поменять смог только 2 из 4, слева если смотреть сидя на мотоцикле (2 цилиндр) замене мешают 2-3 патрубка один из которых охолождайка, справа свечнику не дает нормально войти в отверстие кран с антифризом :(
так что и долдно быть? :) для замены свечек придется снимать патрубки охолождения и гнуть ключ? я в отчаянии, про японцев быль лучшего мнения.
Автор:  root [ Пт апр 17, 2009 12:06 am ]
Заголовок сообщения: 
быть того не могёт - я менял свечи даже не снимая с сибихи бака...стандартным родным ключем из набора...че там мешать то может...странно :?
Автор:  Макс [ Пт апр 17, 2009 8:52 am ]
Заголовок сообщения: 
root писал(а):
быть того не могёт - я менял свечи даже не снимая с сибихи бака...стандартным родным ключем из набора...че там мешать то может...странно :?


У респондента ВТЕК походу... новомодные штучки до добра нк доведут :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Автор:  REDisk@ [ Пт апр 17, 2009 9:38 am ]
Заголовок сообщения: 
root писал(а):
быть того не могёт - я менял свечи даже не снимая с сибихи бака...стандартным родным ключем из набора...че там мешать то может...странно :?

каааак??!!1-ый и 4-ый цилиндры-да,легко,а 2-ой и 3-ий??? или у тя она двухгоршковая? :wink:
Автор:  Nick_Y [ Пт апр 17, 2009 2:10 pm ]
Заголовок сообщения: 
ничего снимать не надо.. даже бак, надо иметь ключ правильный. ну а уж если бак снял, на фуре и обыкновенным свечником с удлинителем все прекрасно откручивается. попробуй еще разок, все должно получиться!
Автор:  alexeich1982 [ Пт апр 17, 2009 2:38 pm ]
Заголовок сообщения:  Re: замена свечей на cb400sf
Sleg писал(а):
Сегодня решил поменять свечки, делал все как у сержика на сайте, а поменять смог только 2 из 4, слева если смотреть сидя на мотоцикле (2 цилиндр) замене мешают 2-3 патрубка один из которых охолождайка, справа свечнику не дает нормально войти в отверстие кран с антифризом :(
так что и долдно быть? :) для замены свечек придется снимать патрубки охолождения и гнуть ключ? я в отчаянии, про японцев быль лучшего мнения.


Странно...что-то видимо ты не так делаешь...
У меня ВТЕК 3-й....свечи менял буквально в конце марта...Обычный ключ свечной, на 16, с гнущейся головкой....Снимаешь бак, отсоединяешь от свечей высоковольтные провода, и по очереди выкручиваешь все свечи, никакие шланги вроде мешать не должны. По крайней мере я ни с чем подобным не столкнулся.
Автор:  Sleg [ Сб апр 18, 2009 11:26 am ]
Заголовок сообщения: 
Пост писал слегка расстроенный, т.ч. мог не совсем точно описать.
поменял в 1-ом цилиндре и в 4-ом.
Свечник просто был обычная трубка на 16, т.ч в 3 поменяю как тока ключ куплю(с гнущейся головкой)
а вот 2 цилиндр полная опа, т.к. там даже калпачок чтобы снять это (албанский) минуту копаться, подлезать. Как туда просунуть свечник не снимая патрубков для меня загадка :(
сфоткать нечем было, но там реально прямо над свечным отверстием проходят патрубки :(((
Автор:  alexeich1982 [ Пн апр 20, 2009 2:24 pm ]
Заголовок сообщения: 
Sleg писал(а):
Пост писал слегка расстроенный, т.ч. мог не совсем точно описать.
поменял в 1-ом цилиндре и в 4-ом.
Свечник просто был обычная трубка на 16, т.ч в 3 поменяю как тока ключ куплю(с гнущейся головкой)
а вот 2 цилиндр полная опа, т.к. там даже калпачок чтобы снять это (албанский) минуту копаться, подлезать. Как туда просунуть свечник не снимая патрубков для меня загадка :(
сфоткать нечем было, но там реально прямо над свечным отверстием проходят патрубки :(((


Сфоткай всю эту беду и выложи фотографию, чтобы можно было посмотреть.
Автор:  root [ Пн апр 20, 2009 2:59 pm ]
Заголовок сообщения: 
или на площадку заедь на нем - там посмотрят, подскажут
Автор:  Sleg [ Пн апр 20, 2009 3:04 pm ]
Заголовок сообщения: 
я б с удовольствием на площадку, да только
1) никого не знаю )
2) далеко это с юга на север :) через всю москву
Автор:  Minas [ Пн апр 20, 2009 4:32 pm ]
Заголовок сообщения: 
Sleg писал(а):
2) далеко это с юга на север :) через всю москву

что значит далеко? : ) я же мотаюсь регулярно : )
Автор:  NeAmico [ Вт апр 21, 2009 6:31 pm ]
Заголовок сообщения: 
Мля. Йa хочу на это посмотреть - давай подъеду?
Автор:  traktor71 [ Ср апр 22, 2009 12:00 am ]
Заголовок сообщения: 
1 и 4-й- не вопрос, как ты уже понял! Со вторым и третьим немного сложнее, но можно! Открути крепление корпуса термостата( аллюминиевая фиговина округлая с крышечкой, которая крепится на раму одним болтиком под ключ на "10".), после чего сможешь сдвинуть патрубки системы охлаждения в сторону, для облегчения доступа...
Удачи!!! :wink:
Автор:  Sleg [ Ср апр 22, 2009 1:31 am ]
Заголовок сообщения: 
Во, трактор идею подкинул, надо будет попробовать.
Я даже как-то не подумал что термостат можно открутить и это даст возможность малость передвинуть патрубки :?

2NeAmico
Подъезжать не обязательно :) на днях, когда доберусь до мота, сделаю фотки и выложу тут.
Автор:  Sleg [ Чт апр 30, 2009 12:18 pm ]
Заголовок сообщения: 
поменял-таки :)
главное было купить ключ свечной с башкой гнущейся и немного пошаманить над ним ножовкой :)
после такого все везде достало без откручивания термостатов.
однако проблема плавающих оборотов так и осталось не решенной :(
на ХХ где-то 1100 об/мин, но стрелка малость подрагивает +-50-100 об/мин и на слух мне кажется что он не четко работает, то есть не троит в прямом смысле этого слова, но и не монотонный звук при этом. Проблем при езде вроде нету, тянет шустро от 3тыщ и до 11-13 как самолет.
теперь думаю стоит ли ехать синхронить карбы, в сервисе вряд ли откажутся от лишних бабок(по прайсам около 3500 стоит) и надеяться на их честность не приходится.
Основной вопрос нормально такое подрагивание стрелки тахометра и не монотонный звук движки на ХХ? или это все можно списать на год, все-таки мот уже не мальчик :)
Страница 1 из 2 Часовой пояс: UTC + 4 часа
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
https://www.phpbb.com/