мотошкола.ру

Хай. Вот продолжая терзания по поводу моца думаю - а не пригнать ли его из Литвы?

http://auto.plius.lt

Ценики и года у них оо-о-очень интересные. Никто не заморачивался? Непонятен вопрос с растоможкой. По машинам вроде 2 EUR\1 кубик. А на моц ставок я не нашёл. Просто если смотреть малокубаторный эндуро получаются интересные цифры..
Кстати, посомтрел для интереса скутеры - вообще халява:


http://auto.plius.lt/pirkejams/skelbima ... i&id=89602

в моторевю(то-ли март,то-ли февраль) статейка на эту тему...

_________________
ты суслика видишь?-нет-и я нет,а он есть...

1) халявы не бывает
2) кроилово приведет к попадалову
3) ты еще на mobile.de погляди -)
а таможня - 30% от цены покупки, по документам или ( если таможенник сочтет что подозрительно мало ) от каталогов
вроде как так
альтернатива - аукционы на союзмото - но имеет смысл при поиске конкретного, редкого и дорогого аппарата.

\

Пилять! ТОЧНО! Спасибо, за наводку, у меня этот номер даже где то валяется. Статья я как то не прочитал, но видел.

1-2 Понятно и согласен, но.. Хочешь без геммора - готовь бабки. Бабки шкеришь - готовься к геммору Все варианты надо смотреть. Свою самую-самую первую тачку я купил когда вообще с баблом были вилы. Я перед этим посмотрел 11 машин, а звонил - не помню даже сколько раз. Но в итоге нашёл офигенный вариант за очень гуманные бабки. Всегда надо стараться косты сбить, просто без фанатизма и глупостей. Вот прокачиваю расклад пока
А что такое, моцы нет, а машины у меня покупали по mobile.de и обошлось с геммороем, но без попадалова.
Если нет привязки к кубатуре, как любитель, немецкой техники, начал облизываться на большие BMW середины 90-х...

http://auto.plius.lt/pirkejams/skelbima ... i&id=78204

Чем не вариант?

Дрова кмк

У етой дуры пробег приблизительно равен расстоянию от земли до луны.
В целом с учетом возможного попадалова на бабки при ремонте крайне малоперспективная покупка.

Из литвы если гнать - надо чтобы на месте был спец который может посмотреть.

_________________
Стальные яйки!

имхо
живучестью обладают японцы
а европа - это престиж, какие то офигенные качества по рулильности звуку и еще чему то что сложно померять линейкой -) и вкусить чайнику типа меня.
Имхо ищи сдеся - можно пошупать и наверняка основные косяки владелец вылечил
на японца 400 ку бюджет надоть под 120 - увы спасибо Путинизму - за защиту наших производитетелей ( однако Уралы почемуто по 290круб )
а в твоем бюджете яб всеж искалбы хорошо перелопаченыей урал
с дисковыми тормозами с импортными карбами - где человек делал под себя. Лучше хорошо собранная и отрегулированная новая НИВА чем в хлам убитый 15 летний Паджеро ( за один и тот же бюджет)

в литву технику привозят в основном в виде зап.частей или убитых наглухо тр.средств. А местные умельцы собирают их.,за счёт этого и ценник такой. А про то што на них ездить опастно я не говорю.

Санчо, что тебе нужно- озвучь! А ета гуано- НИ-НИ!

я в чём разница что с литвы что с японии? я не пойму просто

OK, парни, убедили! Бюджет нереален, при всех вводных дорога мне в сторону фуры чувствую. Короче опять - чуда не будет, копи бабло! Как там? Кроилово ведет к попадалову? )) Мне понравилось.

P.S. Про джапов и немчурляндию. Так вышло, что первой моей собственной машиной была старая BMW. С тех пор у меня огромное уважение к этому бренду. Поэтому в перспективе, как у кого то икона HD, мне нравятся большие BMW. Все это будет, но попозже

бмв нравится, но задний привод и места не очень много

Согласен со всеми аргументами. Но задний пивод, столь жуткий зимой, даёт фан в поворотах и вообще управляемость у них отменная. К тому же есть иксовые бэхи, полноприводные. Да и современные напичканы всякими стабилизационными системами в базе. Там попроще.
P.S. Никогда не забуду как меня катали на 750. Ощущения сравнимы лишь с самолетом на разгоне.