мотошкола.ру

Совсем недавно т.е. с понедельника началась такая фигня:
Прихожу утром на стоянку завожу мот, с патсоса не заводится, завожу без него. Если открываю патсос то мгноаенно обороты падают и мот глохнет, но это не главное. Вообщем завел прогрел мин.5-ь и в путь дорогу. Проезжаю метров 100-300 и он глохнет. Пытаюсь завести, бесполезно. Пытаюсь завести с патсосом, заводится, чуть поработает и сново глохнет. После мин. 3-х мучений заводится и нормально работает. Вот такая хня уже неделю(((
Понимаю, что походу с карбами чет не так, но вот что никак нипайму.
Кароче памагите, кто чем может!

а дыму черного из труб нет ?
похоже на перелив - замерь СО если более 5% на ХХ надо регулировать

Не, выхлоп почти невидно. Дыма нет.
Кстати эта хрень по утрам происходит, когда мот холодный, правда вчера когда с работы уезжал также заглох.

У меня тоже не давно такое было - подсос достаешь - не заводиться. убирашь работает. но по дороге не глох

_________________
морской бегимотик (с)

а как лечила?

ребята у вас богатит
если холодный с подсосом не заводитья а без да - значит идет перелив
но не сильный
открутите свечи и поглядите - скорее все будут с черной сухой бахрамой если свечи норма - значит проблема глыбже -)

допустим свечи отвентили посмотрели, с бахрамой, а дальше то что?
у меня просто опыта нет, вот спрашиваю, чтобы знать на будущее

Никак пока. Коля сказал, что когда глушила наверно перелила. Будем наблюдать.

_________________
морской бегимотик (с)

объясни пожалуйста, что значит "когда глушила наверно перелила"
у меня у друга на фуре 2001 года такая проблема, на подсосе не заводится, без него - заводится

[quote="Semkaa
объясни пожалуйста, что значит "когда глушила наверно перелила"
у меня у друга на фуре 2001 года такая проблема, на подсосе не заводится, без него - заводится[/quote]

Это к КОЛЕ
Во первых сейчас тепло. когда тепло техника лучше заводиться.
У меня когда был москвич 412, перед тем как заглушить надо было как следует газануть и повернуть ключ на выключение, чтобы в карбюраторе бензин был, а то бензаносос высоко, а бак низко, на морозе хрен достанешь.

_________________
морской бегимотик (с)

далее меняем воздушный фильтр - не помогло жаль -( лезем глубже и просто моем карб и смотрим износ игл и колодцев собираем синхроним - катаем - опять не помогло
если на иглах есть риски потертости - меняем пару игла колодец -увы износ
опускаем иглы на одно деление катаем смотрим свечи если иглы до упора опущены надо уменьшать уровень на 1 мм и далее по кругу -)
итого
думаю в твоем случае сначало помыть карб - потом попробовать опустить иглы

А глохнет тоже из-за перелива?
Еслибы он просто на подсосе не заводился то и хренбы с ним. Кстати у меня пробег 24т.км.

меняй свечи. для начала. это перелив. см воздушный фильтр

_________________
Айл би бэк

если на исправном двигле оставить подсос то прогревшись и под нагрузкой он заглохнет
ка ликбез почитай тут особенно про СО -)
http://www.bikerov.net/forum/index.php?showtopic=100

сегодня пока домой ехал глох 5 раз и меня постигла эта напасть
позитивцы вот что ответили
"по карбам-у тебя могут быть засорены жиклёры холостого хода и подубиты свечи."
что такое жиклёры холостого хода и дорого ли их чистить?
если позитивцы загонят в очередь на обслуживание, есть технари из мотошоколы, которые могут посмотреть и при неоходимости поменять свечи и т.д.? Кажется блинчик занимался?