мотошкола.ру

Понимаю, что тема не нова, но хочется получить грамотный совет от опытных людей.
Хочу купить спорт.
Опыт - 1,5 месяца в прошлом сезоне на Бандите 400... (короче, опыта просто нет).
Рост -192
Вес - 93

Вот и думаю.... Кто-то рекомендует взять CBR1000RR, но я думаю, что уберусь тут же не отъехав от салона.
400-ки - маловаты по мощи и размерам.

Склоняюсь к новой CBR600. Что подскажете.

И еще вопрос: где в Питере можно купить нормальный экип за разумные деньги. Что думаете от шлемах Arai и комбезах AlpineStar?

главное голову не терять и постепенно набирать опыта (не создавая экстремальные ситуации для себя)
Шлем бренд, только у всех фирм есть целая линейка моделей которые несколько отличаюца
А комбез хороший тот - который удобен и имеет сертификацию (пожалуй как и шлем)
Мне например не все шлемы удобны оказались, а ездить в шлеме в котором неудобно - это ужос!

_________________
Cogitations poenam nemo patitur

и все-таки...

Байк как я понял - одобрен.

О фирмах интересуюсь потому, что выбор огромный, но как юрист могу сказать, что сертификат - не гарантия. поэтому предпочитаю проверенные опытом изделия, потому и интересуюсь.
У меня 2 занкомых убирались сильно в Arai, у одного даже скорлупа треснула, но голову спасло... опыт видимо положительный, но вдруг есть нюансы...

Самая бльшая проблема в том, что многие продавцы полностью некомпетентны, а ориентироваться на собственные ощущения удобно-неудобно.... я же не выходной костюм покупаю в Maciavelli, а средство защиты собственного организму )

про байк не скажу имхо рано поезди еще сезон только уже с учетом трека - научись на 400 ке повороты на коленке делать уверенно ну хотя бы на 60-80 км в час - думаю тебе мощи мало не в поворотах а на прямых -)))
про шлемы -шой не хуже и бюджетнее
а по экипу - смотри толщину и качество кожи ( полированная хуже) удобство лекал из брендов
Альпенстар Дайнез кушитани ( но дорого ) SPIDI

+1 . А вообще, в первый год вероятность убраться выше , не важно на каком мотце, разницы в объемах особенно не вижу, просто на литровом это может произойти более неожиданно...особенно на спорте.

_________________
Штирлиц. BMW F 700 GS

На 400-ке учиться уже неудобно, так как старую продал, а брать новую на сезон - не логично. Хочется чего-то более основательного и хотя бы на 3 года.

По экипу понял - постараюсь учесть рекомендации.

А в целом, какой минимальный бюджет на защиту надо закладывать: тыс.40-60 или больше?
Мне старшие товарищи расклада давали около 2,5 ЕВРО, но мне кажется, что можно и чуть меньшей кровью обойтись?

шлем, перчатки, куртка, тапки, штаны, защита спины, подшлемник.

я брал shoei+sidi+ixs.
шлем до 18. перчи до 3. куртка до 12. штаны до 9. подшлемник до 0.3, тапки не помню, вроде до 14.

защиту спины пока не покупал, в планах.

итого по минимум 1600 евро, и это без защиты спины (тоже надо).

и это тока один комплект -(
а придеться на жару на холод дождеивк термобелье
вообщем метро бюджетнее -)

ммм мото не та штука что на вырост -( чего уж возьми р1 и успокойся
отвтеть себе ЗАЧЕМ и где юзать
на фига в городе спорт ни как не пойму - старый наверно. на ендуре легче-)
на экип штаны 15 куртка 15 шлем 12 боты 12 защита 9 перчатки 5
ну где то так о сам понимаешь в куртке с подстежкой при +30 стечешь
а если перфорированную взять то +10 околеешь

охренеть! все так сложно....

вот только я не совсем понял - куртка не имеет вшитой защиты спины?!
может лучше тогда вообще комбез взять?

лучше спину отдельно

_________________
Айл би бэк

не "лучше" - а единственно верное решение =)

то есть хороший комбез хуже, чем черепаха под курткой?!!

хороший комбез подразумевает, что ты под него хорошую защиту спины наденешь, а плохой комбез (куртка) имеет невнятную вставку на спине а-ля защита, которая непонятно от чего спасает.

некоторых моделях альпенстар стоит спина аналогичная продаваеой отдельно но цена -)))))
а так очень понравился комбез на жаркую погоду - геде нато сетка где надо кожа с перфорацией
вот тока ценник за 60 круб