мотошкола.ру

Всем привет.

Пока склоняюсь к Honda 400SF или Yamaha FZ400.

Внешне Ямаха нравится больше. Цена обоих порядка 100тыс.

Чем Ямаха может быть хуже Хонды (удобство, надёжность, адекватность в управлении, более подходящая для новичка, сложность с ремонтом и запчастями и т.п.)?

Спасибо.

рост вес?
Ямахо существенно больше и приятнее на ощупь.
по надежности примерно одно и то же, св400 крайне надежная, но и про фазер не слышал ничего плохого.
с запчастями возможно на хонду больше .тк более широко распространена

_________________
Айл би бэк

+1!

стоял такой же выбор.
выбрала ямаху.
ну не нравится мне круглая фара сибихи...
ямаха реально "приятней на ощупь", щас скажу, "женственней" - помидорками закидают

185-80 а на что влияет?
Просто тоже думаю в сторону сибера, но круглая фара... а сибер с обтекателем по цене уже с ф4 соседи.

думаю, что к примеру невысокой мелкой девочке (ну или по аналогии субтильному мальчику) никогда не сесть на аппараты определенных категорий. и тягать тяжело и ноги на пол не поставить. сколько из-за этого разочарований пережила, когда мотоциклы мерила...
хотя... оба из предлагаемых вариантов даже на меня нормально подошли.
или есть еще какая-то зависимость?

Мужчина 70х180

И ещё:

Были два претендента - Yamaha Diversion 400 и Yamaha XJR 400 R

О них можете что-то сказать? Я их пока не рассматривал, поскольку они выглядят как-то уже несовременно и возможно из-за этого хуже по характеристикам чем Суперфура и Фазер.

Диверсия-рабочая лошадка, серая мышь...Рядная четвёрка, воздушник, лёгкий и маневренный. Но очень уж простенький, как с виду, так и по характеристикам! ХыЖыР серьёзнее, ближе к "Фуре", но-запчасти. Модель сравнительно редкая, посему с железом могут быть проблемы.
Чего опять же нельзя сказать о "Фуре"! СиБиХа-РУЛЕЗ!

Итого ТРАСНАЛЬП
1) ХОНДА
2) V_TVIN - ЧОПИР -)
3) КРАСИВО
4) БАЛЬШОЙ
5) сделает и СВ и многих однокубовиков в реальных дорожных и не только условиях -)))

так ты чего сказать хотел?? места расставить??

_________________
Жизнь хороша, живи не спеша!

Трактор понял -)))
я к тому что все приходят либо к голде либо к ендуре -)
так что лучше сразу transalp брать -)

сегодня специально ездил мерить и щупать Yamaha FZ400, обчитавшись и решив что на нем будет удобней чем на сибихе (рост - 186, вес около 95). да, посадка повертикальней, т-к моц повыше сибихи и подножки не так сильно сдвинуты назад, но бак недостаточно сужается к задней своей части, плюс ближе к задней части бака к нему сходятся трубы рамы, в итоге сесть удобно не получилось
точнее, сидеть-то можно, но вот уверенно зафиксировать себя на моце держась за него коленями - сложно.
приятель меньшего роста сел - ему нормально... везеет...
хотел еще померить диверсию, есть мнение что она должна подойти - а ее простота для меня только плюс - но нигде в наличии не нашлось