После регулировки уровня, блин!
| мотошкола.ру http://info.motoshkola.ru/forum/ |
|
| свечи поставили в тупик http://info.motoshkola.ru/forum/viewtopic.php?f=1&t=1344 |
Страница 1 из 1 |
| Автор: | Дмитрий(Ustas) [ Пн окт 15, 2007 10:43 am ] |
| Заголовок сообщения: | свечи поставили в тупик |
То Юрка -) после ночного круга по мкаду со скоростью 120 свечки поглядел - теперя думаю что крутить исходные карбы мытые, иглы колодцы не сильно ношенные ( на ощуп и взгляд) иглы опущены до конца. свеча на правом котле идеал, на левом котле черная сухая - явно богатит что смотрим ?крутим? пока из мыслей внимательно поглядеть на уровень топлива в левом карбе. |
|
| Автор: | traktor71 [ Пн окт 15, 2007 1:35 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Дим, довести уровень топлива до состояния правого карба! А потом винт качества-на полоборота закрутить! И опять проверять. Вот! |
|
| Автор: | Дмитрий(Ustas) [ Пн окт 15, 2007 3:13 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
traktor71 писал(а): Дим, довести уровень топлива до состояния правого карба!
А потом винт качества-на полоборота закрутить! И опять проверять. Вот! итого меряем уровень на правом меряем уровень на левом синхронизируем а на хрена винт качества крутить ? я ж не на холостых езжу -) а потом на ямахах двойках винт качества по факту регулирует количество топлива на ХХ |
|
| Автор: | traktor71 [ Пн окт 15, 2007 7:22 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
После регулировки уровня, блин!
|
|
| Автор: | Дмитрий(Ustas) [ Вт окт 16, 2007 10:50 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
traktor71 писал(а): После регулировки уровня, блин!
Юрк туплю - ониж и так на 1,5 оборота - еще затянуть ??? мысля пришла - а не могет фигня быть в просевшей пружинке диафрагмы ? |
|
| Автор: | traktor71 [ Вт окт 16, 2007 1:19 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Димуль! Могут быть погрешности в изготовлении, поэтому чистовая регулировка всё-же нужна! А по поводу пружин-ОЧЕНЬ сомневаюсь! 
|
|
| Автор: | Тролян (лысый) [ Чт окт 18, 2007 10:08 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
ёпт и плашки на три четверти надо осмотреть! без них дросселя люфтят.... ну там... на спицовке чтоле.... 
|
|
| Автор: | traktor71 [ Чт окт 18, 2007 10:53 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Несмотря на демпфирование, нужно убедиться в прогрессивности харрактеристик! Пропускная способность зависит от сечения диффузора. вот! Количество взвесей в топливе обуславливает октановое число топлива! Индифферентность ламинарных потоков пропорциональна количеству вырабатываемой тепловой энергии! так-же огромное влияние оказывает количество неподрессоренных масс! ПОЛУЧИТЕ, ромашка!
|
|
| Автор: | Mosin [ Пт окт 19, 2007 1:16 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
Юрий вы жжоте)))))))) Ве это,можно написать простыми словами,сриди нас мало профессоров))) |
|
| Страница 1 из 1 | Часовой пояс: UTC + 4 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|