Камрады, вопрос таков. В мануале про топливо у меня написано:

Use unlead petrol with a research octane number of 91 or higher

Т.е. типа используйте неэтилированный (без свинца) бензин с октановым числом 91 или выше. Вот вопрос про “или выше”. Имеется ввиду, что ниже 91 оно не поедет и двигло будет работать ненормально. Но если есть возможность – лей 95. Или это указание именно на 91 (92 в наших реалиях) как основной, с возможностью если надо лить 95. Но 92 именно основной?

лей 92 и не парься, 95-го приличного все равно в нашей стране мало

не только мало, его вообще нет. технологии в России позволяют выгонять из нефти максимум 93 октановое число, все остальное присадки.

Если мотоцикл американский - лить 92-й. Если японский или европейский то 95-98-й.

а в остальном мире, простите, как поступают?

а в остальном мире, простите, как поступают?

субъективно нравится 95 ultimate с BP. на слух движок реально ровнее работает и динамика приятнее

ты либо читаешь не внимательно, в России изначально с нефти гонят максимум 93. в остальном мире, ежели не ошибаюсь есть технологии с числом до 97.

Есть волшебное слово "крекинг"

Собственно прямая перегонка может дать лишь считанные проценты бензина с ОЧ 95-98.

И кстати. Нормальный бензин в стране есть, но его не слишком берут - зарпавкам и ритейлерам ВЫГОДНЕЕ бодяжить бензин присадками чем покупать нормальный с заводов. Поэтому и объёмы выработки сильно меньше объёмов продаж. Но бенз имеется.

Технологии везде одни и те же, кстати. Это одна из самых консервативных отраслей.

ты настолько некорректно охарактеризовал ситуацию, что я даже не знаю с чего начать
у нас в стране есть приличный 95 и даже 98 бензин. Есть технологии производства высокооктанового топлива. Есть НПЗ, которые его производят.
Сначала из нефти выделяют бензиновую фракцию, так называемый прямогонный бензин - ОЧ олоко 50, зависит от границ выкипания фракции
Затем эту фракцию подвергают вторичной переработке. Тут уже есть масса вариантов - крекинг, риформинг, платформинг и т.д. Эти процессы дают высокооктановые компоненты топлива.
В конечном итоге бензин получают смешиванием различных компонентов, в том числе присадок
Так что говорить что вот мол у нас гонят максимум 93, а у них аж цельных 97 - некорректо в принципе

Ну ежели ты такой умный, начитанный и пользуешься Википедией, назови пожалуйста те заправки, где у нас продают 95 и 98 бензин, норамальный, при чем ты же сам написал, что "в том числе присадок"

Я конечно не с образованием химика, но вот по жизни удалось столкнуться с НПЗ. Так вот на словах, и на деле совсем разные вещи получаются.

Тебе данные Минтопэнерго привести об объёме выработки 95-го и 98-го? Или нашего ЦДУ?
Бензин вырабатывается, и кому надо, его покупают (наверно, те же BP). Другое дело, что это мизер.

Полагаю, на BP бензин не разбодяженный - но это нужно уточнять, я не в курсе.

Твой тезис бы что "технологий в России нет". Это НЕВЕРНО.