На Диверсию нашел два крепления для кофров:
Krauser -135 евро и
Hepco-Becker за 145.
Я не понимаю разницы между ними.
Объясните непонимающему
| мотошкола.ру http://info.motoshkola.ru/forum/ |
|
| Помогите выбрать крепления кофра http://info.motoshkola.ru/forum/viewtopic.php?f=1&t=10580 |
Страница 1 из 2 |
| Автор: | torin [ Чт сен 30, 2010 8:09 pm ] |
| Заголовок сообщения: | Помогите выбрать крепления кофра |
На Диверсию нашел два крепления для кофров: Krauser -135 евро и Hepco-Becker за 145. Я не понимаю разницы между ними. Объясните непонимающему
|
|
| Автор: | wherewolf [ Чт сен 30, 2010 9:47 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Миш, разница в качестве. Она есть. Хепку бери. |
|
| Автор: | torin [ Чт сен 30, 2010 10:59 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
спасибо Иван. Будет ли от крепления зависить выбор кофра? |
|
| Автор: | wherewolf [ Чт сен 30, 2010 11:06 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Кто у нас там, Степаныч заведует хепкой в рамках мотошколы? Взорви ему мозг, он и раскажет всё про аленький цветочек 
P.S. А то я ща нарасскажу тебе про люминиевые кофры на 40 с лишним литров, да сумки-баулы на бак 
|
|
| Автор: | capt [ Пт окт 01, 2010 12:12 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
скинь картинки этих крепежей... прежде чем советовать что лучше - надо на них взглянуть. если типа такого 
такие сломаются 100% без перегрузки на наших дорогах (мой опыт с Гиви- 3 поломанных кронштейна из двух комплектов, третий комплект усилен с самого начала и прекрасно себя чувствует, даже после проверки грейдерами Казахстана). Правда для усиления надо искать владельцев плазмы (у меня есть кста) и полуавтомата ( пока не приобрел). |
|
| Автор: | Даша [ Пт окт 01, 2010 8:04 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
Гиви ге лучше брать то крепление чей кофр - не будет ситуации с переходными площадками У Дзенаки хепка - тест драйв с падением пройден на 5 баллов помоему там разница в ограничении нагрузки |
|
| Автор: | capt [ Пт окт 01, 2010 8:50 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
повторю свою точку зрения - смотреть надо на все варианты, а только потом можно советы раздовать. У всех фирм есть как удачные, так и неудачные конструкции. Бывает там кофр на таааком длинном рычаге висит, что поломка запрограммирована ( все 3 моих кронштейна сломались в одном и том же месте). Вспоминаю Африку знакомого - там что-то немецкое сломалось по дороге в Астрахань уже в Волгограде. А у некоторых и дизайн шописец. ЗЫ Недавно на F800R решал задачу по установки кофра- в итоге после рассмотрения всех вариантов остановился на штатном кронштейне от F800ST + площадка Гиви и кофр Гиви(родной кофр 28 мал, а 52 стоит огого). ЗЗЫ А падение не показатель. у меня тоже мапед скользил на кофре, благодаря одному из тут присутствующих 
|
|
| Автор: | Дмитрий(Ustas) [ Пт окт 01, 2010 11:18 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
capt писал(а): Правда для усиления надо искать владельцев плазмы (у меня есть кста)
делись тайным знанием что за аппарат что могет скока стоит |
|
| Автор: | Даша [ Пт окт 01, 2010 8:57 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Когда я себе искала, опросила многих знакомых, кто пользовал разные кофры, большинство сказало что теряло Гиви на кочках по дороге. а у меня крепление вообще сделано в "Позитив-мото". Попробуй оторви
|
|
| Автор: | Степаныч [golani] [ Вс окт 03, 2010 6:16 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
разница между хепко и краузер в самой схеме фиксации кофра на крепеже. схема подсоединения крепежа к моцику в 90 процентах случаев совпадают ибо по сути краузер и хепко теперь одна и та же контора. на хепко примерно 5-8 вариантов кофров. на краузер 2. есть нюансы. краузер не отличаеца боковые и центральные по крепежу, т.е. центр кофр можно будет прищелкнуть на боковую площадку. а так ваще велком на am-touring.ru ))) если память не подводит крепеж на диверсию вроде был в наличие. если нет - то во вторник мы едем в кельн на выставку а огттуда заедем за пополнением товара и числу к 15 привезем. |
|
| Автор: | Death [ Вт окт 05, 2010 4:01 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Кстате если покатаццо чутка с кофром Краузер а потом тупо перевернуть крепежную пластину - то все встает на свои места. Кофр ваааще не шавелицо. |
|
| Автор: | Степаныч [golani] [ Чт окт 07, 2010 10:34 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Death писал(а): Кстате если покатаццо чутка с кофром Краузер а потом тупо перевернуть крепежную пластину - то все встает на свои места.
Кофр ваааще не шавелицо. я кстати передал твое ноу-хау товарищам. они сказали что это как его ...новое маркетинговое преимущество...ожидают бум на американском рынке в етой связи)))) |
|
| Автор: | Dzen-aka [ Пт окт 08, 2010 10:11 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
а hepco изначально не шевелится =) |
|
| Автор: | Death [ Пт окт 08, 2010 10:45 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
ну фиг иго знает - по умолчанию прикрученный Краузер странно держалсо... |
|
| Автор: | Степаныч [golani] [ Пт окт 08, 2010 8:58 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
шевелится хепко на некоторых крепежах. сам свидетель |
|
| Страница 1 из 2 | Часовой пояс: UTC + 4 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|