Avg0n писал(а):
Ну и блок цилиндров от чесотки вернуть. Не, нуачо? :о)
| мотошкола.ру http://info.motoshkola.ru/forum/ |
|
| во чё ещё хотел спросить!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! http://info.motoshkola.ru/forum/viewtopic.php?f=1&t=10476 |
Страница 1 из 3 |
| Автор: | mr.john [ Вт сен 21, 2010 12:00 am ] |
| Заголовок сообщения: | во чё ещё хотел спросить!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! |
купил мот,на нём много всякой приятной питушни(тюнинга).в том числе карбоновый прямоток и нулевик!мастер сказал что когда ставишь такие вещи надо переностраивать карбы!!!а так тока наоборот мощя теряется!!!!!!!!!насчёт прямотока сошлись что оставим(оргументировал-"чтоб лучше слышали"),а нулевик сказал на оригинал заменить!!!!!!!!что скажете???????????? |
|
| Автор: | Avg0n [ Вт сен 21, 2010 12:30 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ну и блок цилиндров от чесотки вернуть. Не, нуачо? :о) |
|
| Автор: | mr.john [ Вт сен 21, 2010 12:38 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
Avg0n писал(а): Ну и блок цилиндров от чесотки вернуть. Не, нуачо? :о)
|
|
| Автор: | Aijy [ Вт сен 21, 2010 11:26 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
А что вообще за фигня такая - нулевик? Он вообще хоть что-то фильтрует, или вообще бесполезен против запылённого воздуха? Можно ли использовать нулевик в тяжёлых условиях (пыль, гравий, пустыня и т.п)? |
|
| Автор: | Al_Vas [ Вт сен 21, 2010 11:36 am ] |
| Заголовок сообщения: | Re: во чё ещё хотел спросить!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! |
mr.john писал(а): купил мот,на нём много всякой приятной питушни(тюнинга).в том числе карбоновый прямоток и нулевик!мастер сказал что когда ставишь такие вещи надо переностраивать карбы!!!а так тока наоборот мощя теряется!!!!!!!!!насчёт прямотока сошлись что оставим(оргументировал-"чтоб лучше слышали"),а нулевик сказал на оригинал заменить!!!!!!!!что скажете????????????
мастер прав. |
|
| Автор: | Дмитрий(Ustas) [ Вт сен 21, 2010 12:12 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Aijy писал(а): А что вообще за фигня такая - нулевик? Он вообще хоть что-то фильтрует, или вообще бесполезен против запылённого воздуха?
Можно ли использовать нулевик в тяжёлых условиях (пыль, гравий, пустыня и т.п)? можно но недолго для двигателя главный + быстро помыл бумажный фильтрует лучше http://www.blackbird.ru/ubbthreads/printthread.php?Cat=&Board=tech&main=7676&type=thread |
|
| Автор: | igor218 [ Вт сен 21, 2010 12:33 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Не замечал чтобы каэн хуже фильтровал, ну да "независимым экспертам" ессно виднее. |
|
| Автор: | Дмитрий(Ustas) [ Вт сен 21, 2010 12:37 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
igor218 писал(а): Не замечал чтобы каэн хуже фильтровал, ну да "независимым экспертам" ессно виднее.
сейчас не найду, но было фото после поездки с нулевиком по пустыне - такой красивый красный слой на заслонках карбов |
|
| Автор: | igor218 [ Вт сен 21, 2010 12:39 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Дмитрий(Ustas) писал(а): igor218 писал(а): Не замечал чтобы каэн хуже фильтровал, ну да "независимым экспертам" ессно виднее. сейчас не найду, но было фото после поездки с нулевиком по пустыне - такой красивый красный слой на заслонках карбов Его смазать не забыли? В этом году довелось по довольно пыльным местам поездить ни каких проблем. |
|
| Автор: | Дмитрий(Ustas) [ Вт сен 21, 2010 12:49 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
igor218 писал(а): Дмитрий(Ustas) писал(а): igor218 писал(а): Не замечал чтобы каэн хуже фильтровал, ну да "независимым экспертам" ессно виднее. сейчас не найду, но было фото после поездки с нулевиком по пустыне - такой красивый красный слой на заслонках карбов Его смазать не забыли? В этом году довелось по довольно пыльным местам поездить ни каких проблем. хз это был архив немецкого форума посвященый тенерам но впечатлило учитывая что штатные фильтра менять у меня раз в 40 тыс , а получение дополнительных пары кобыл потребуют утомительного секса по настройке карбов с подбором жиклеров, я на проблематику применения нулевиков забил -))))))))))))) |
|
| Автор: | igor218 [ Вт сен 21, 2010 1:13 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Просто попадались другие тесты, с совершенно другими результатами. Да и на личном опыте, проблем нет. |
|
| Автор: | mr.john [ Вт сен 21, 2010 2:48 pm ] |
| Заголовок сообщения: | Re: во чё ещё хотел спросить!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! |
Al_Vas писал(а): mr.john писал(а): купил мот,на нём много всякой приятной питушни(тюнинга).в том числе карбоновый прямоток и нулевик!мастер сказал что когда ставишь такие вещи надо переностраивать карбы!!!а так тока наоборот мощя теряется!!!!!!!!!насчёт прямотока сошлись что оставим(оргументировал-"чтоб лучше слышали"),а нулевик сказал на оригинал заменить!!!!!!!!что скажете???????????? мастер прав. |
|
| Автор: | mr.john [ Вт сен 21, 2010 2:48 pm ] |
| Заголовок сообщения: | Re: во чё ещё хотел спросить!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! |
Al_Vas писал(а): mr.john писал(а): купил мот,на нём много всякой приятной питушни(тюнинга).в том числе карбоновый прямоток и нулевик!мастер сказал что когда ставишь такие вещи надо переностраивать карбы!!!а так тока наоборот мощя теряется!!!!!!!!!насчёт прямотока сошлись что оставим(оргументировал-"чтоб лучше слышали"),а нулевик сказал на оригинал заменить!!!!!!!!что скажете???????????? мастер прав. |
|
| Автор: | mr.john [ Вт сен 21, 2010 2:50 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
тока чё-то цену мне объявили около 2 рублей за оригинал |
|
| Автор: | Алексев [ Вт сен 21, 2010 3:45 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
mr.john писал(а): тока чё-то цену мне объявили около 2 рублей за оригинал Вот аналог твоего фильтра: HFA4606 - фильтр воздушный. Ставил, ездил, без проблем.
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=C22076F4 цена на экзисте вполне вменяемая. |
|
| Страница 1 из 3 | Часовой пояс: UTC + 4 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|