илюххха111 писал(а):
сейчас езжу на ЭлТэ, проблем с перемещением по городу никогда не было.
Я и не спорю, оценка голды как "слишком широкой" - лично моя заморочка и моя точка зрения, я её никому не навязываю. Лично мне, наверное, было бы неудобно ездить по городу на голде или там R1200GS (даже если отстегнуть кофры).
Я мог оценить, насколько сложнее водить мот, если на нём кофры. Приходилось пару раз ездить по городу с полным набором кофров. Это, наверное, даже ещё сложнее чем вождение просто широкого мотоцикла с широким рулём и широко расставленными подножками. Поэтому, я НА СВОЁМ ОПЫТЕ говорю, что вождение широкого мотоцикла объективно сложнее, приходится задерживаться там, где раньше мог протиснуться...
Впрочем, когда мы ехали за Сергеем от Комдива Орлова пол-года назад на открытие сезона, он настолько удачно (и абсолютно вежливо и корректно!) распихивал в стороны машины, что я просто поразился - мы ехали ещё быстрее чем я обычно продираюсь по пробкам! А едущие за мной просто постоянно отставали - вот что значит опыт, на тот момент у меня уже было 2000 км по городу за плечами
я один держался за Сергеем всю дорогу
Так что при прочих равных ЕСТЬ разница между мотоциклами шириной 1 м и шириной 760 мм. Это объективный факт. Хотя, согласен, при должном уровне водителя мотоцикла эта разница практически несущественна. НО ОНА ЕСТЬ, и МНЕ удобней более узкий мотоцикл, не шире 800 мм.
capt писал(а):
главное в кабину камазов при обгоне заглядывать не забывай!
ПЕРЕД обгоном!!!
Я не хочу окончить жизнь под колёсами фуры!
Вход
Регистрация
FAQ
