мотошкола.ру • Просмотр темы - Что за мазафака такая?!!

Список форумов » мотошкола » технические вопросы,выбор мото

Часовой пояс: UTC + 4 часа

Что за мазафака такая?!!

Модератор: admin

Страница 3 из 6

[ Сообщений: 84 ]

На страницу Пред. 1, 2, 3, 4, 5, 6 След.

Версия для печати

Пред. тема | След. тема

Автор

Сообщение

илюххха111

Заголовок сообщения:

Добавлено: Чт июн 14, 2012 2:15 pm

Зарегистрирован: Пт июл 16, 2010 4:11 pm
Сообщения: 3287
Откуда: Al-kashi Масква

Death писал(а):

Нахрена вся эта ручная суходрочка когда есть нормальные сервисы?????

не мешай дядям дрочить в присадку))))))))))))))) не мешай)))))))))))))

_________________
Да, я зануда!!! Не устраиваю, не читайте!!!

Вернуться к началу

Дмитрий(Ustas)

Заголовок сообщения:

Добавлено: Чт июн 14, 2012 2:25 pm

Зарегистрирован: Пн авг 28, 2006 9:25 am
Сообщения: 5017
Откуда: Москва Люблино

Умницы

- а конфой не прошиблись ? уруру - ниже :lol:

алгоритм - взять сумку денег купить новый и ездить в фирменый СЦ ( а лучше нанять механика и техничку) поддерживаю - кто реализует его для всех ?

Вернуться к началу

Деточкин

Заголовок сообщения:

Добавлено: Чт июн 14, 2012 3:14 pm

Зарегистрирован: Пн мар 24, 2008 4:20 pm
Сообщения: 744
Откуда: Москва

Дмитрий(Ustas) писал(а):

Умницы

- а конфой не прошиблись ? уруру - ниже :lol:

Им не понять

это ж как в молодости, помню как я свою гнилую восьмерку по выходным перебирал... :mrgreen:

Вернуться к началу

Деточкин

Заголовок сообщения:

Добавлено: Чт июн 14, 2012 3:26 pm

Зарегистрирован: Пн мар 24, 2008 4:20 pm
Сообщения: 744
Откуда: Москва

Дмитрий(Ustas) писал(а):

это ты мебраны - они да дорогие но рвутся редко и по трещинам почти всегда можно заранее угадать
да снимать надо все и неспеша делать
но сначало диагностика -)))
сними фильтр и посмоттри на входной диффузор ( на что патрубок от воздушного фильтра одевается и работу мемран и игл от кручения ручки газа - двигаются или нет длаее возьми шприц и влей кубиков 15 бензина в диффузор молчащего котла через минуту попробуй завестить
если затарохтит - то явно нет бензина и надо думать почему и как
тока при заводке глаза береги - может быть обратный хлопок из диффузора -)))))
но вообщем это все принятие родов по телефону

да нет, всё понятно,....

просто мотоцикл от автомобиле отличается чутка...

мембрны ранее двигалиись когда в сервисе мне его разбирали, а вот где там иглы не понял, буду изучать строение мотокарбюраторов.
В свое время пока книжку про Солекс не прочитал казалось что карб - загадочный агрегат

Вернуться к началу

Дмитрий(Ustas)

Заголовок сообщения:

Добавлено: Чт июн 14, 2012 4:10 pm

Зарегистрирован: Пн авг 28, 2006 9:25 am
Сообщения: 5017
Откуда: Москва Люблино

единственно путевая книжка по данной тематике
Топливные Системы Мотоциклов. Техническое Руководство
Автор: Под ред. Джона Робинзона

у меня есть скан но дома - пошукаю - вопрос куда выложить

еще советую на сайт факторипро - но там там уже нюансы - впрочем методика настройки вполне адекватно расписана
http://www.factorypro.com/tech/tech_tuning_procedures/carbtun.html

Вернуться к началу

Дмитрий(Ustas)

Заголовок сообщения:

Добавлено: Пт июн 15, 2012 10:59 am

Зарегистрирован: Пн авг 28, 2006 9:25 am
Сообщения: 5017
Откуда: Москва Люблино

книжка топливные системы
http://files.mail.ru/DZR0LN
200 мегов pdf

мануал и фиши на cb400
http://files.mail.ru/MP4WTT
62 мега в rar

удачи в самообразовании -)

Вернуться к началу

Деточкин

Заголовок сообщения:

Добавлено: Пт июн 15, 2012 2:35 pm

Зарегистрирован: Пн мар 24, 2008 4:20 pm
Сообщения: 744
Откуда: Москва

Спасибо! Буду изучать!

Вернуться к началу

Деточкин

Заголовок сообщения:

Добавлено: Вт июн 19, 2012 12:50 pm

Зарегистрирован: Пн мар 24, 2008 4:20 pm
Сообщения: 744
Откуда: Москва

Дмитрий(Ustas) писал(а):

PS
у меня на тенере вакуммный шланг от старости чуток сифонил - так насос переставал нормально качать если бенза в баке было меньше 15 литров - как чуть больше так работал меньше нет - долго искал -))

Пытался найти шланг в воскресенье, нигде ничего похожего предложить не могли.
в итоге подошёл вакумный шланг трамблера от Волги

70 руб длина около метра
снял с него оплетку после этого даже хомутики налезли

Зарядил аккумулятор, все цилиндры заработали.
Под первым свечным колпачком обнаружил пару капель воды...

искал разъем положения датчика коленвала для настройти второго ключа HIS, не нашёл, все разъемы белые, есть один зеленый.... фак..

как его идентифицировать?? :mrgreen:

Вернуться к началу

Дмитрий(Ustas)

Заголовок сообщения:

Добавлено: Вт июн 19, 2012 1:59 pm

Зарегистрирован: Пн авг 28, 2006 9:25 am
Сообщения: 5017
Откуда: Москва Люблино

Деточкин писал(а):

Под первым свечным колпачком обнаружил пару капель воды...

при установке колпачков ВВ пользуй силиконовую смазку ( типа вазелина) тока без лишнего усердства - чуть по ободку внутри колпачка смазал и достаточно
и ночью погляди - нет ли на проводах "северного сияния" от утечки
тогда надо менять провода и колпачки

Вернуться к началу

Деточкин

Заголовок сообщения:

Добавлено: Вт июн 19, 2012 2:20 pm

Зарегистрирован: Пн мар 24, 2008 4:20 pm
Сообщения: 744
Откуда: Москва

Дмитрий(Ustas) писал(а):

Деточкин писал(а):

Под первым свечным колпачком обнаружил пару капель воды...

Понял, вазелин есть в балоне.
А чтобы северное сияние смотреть я так понимаю нужно предохранители вытаскивать? а то ближний и ходовые горят постоянно

p/s/ Вспомнилось...Давным давно как-то ночью в снегопад проверял зажигание на вазовской восмерке.... было феерично снежинки вокруг искрились и трещали... :mrgreen:

Вернуться к началу

Дмитрий(Ustas)

Заголовок сообщения:

Добавлено: Вт июн 19, 2012 3:37 pm

Зарегистрирован: Пн авг 28, 2006 9:25 am
Сообщения: 5017
Откуда: Москва Люблино

не вазелин и не в балоне -)
силиконовая смазка густая ( не спрей)

Вернуться к началу

dskr

Заголовок сообщения:

Добавлено: Вт июн 19, 2012 3:47 pm

Зарегистрирован: Сб июл 02, 2011 11:35 pm
Сообщения: 63

Деточкин писал(а):

искал разъем положения датчика коленвала для настройти второго ключа HIS, не нашёл, все разъемы белые, есть один зеленый.... фак..

как его идентифицировать?? :mrgreen:

Не.. разъемы белые. Там провода цветные.

У меня тоже нелепость случилась.. Взялся сам первый раз подтянуть цепь на CB400. Ослабил гайку на оси, подкрутил регулировочные винты (метки выровнял). Затянул ось ключом с моментом 90. Немного затянул регулировочные винты. все по мануалу..

Теперь как не проеду 20км, ось съезжает, цепь сильно ослабляется :-(

( контргаек никаких не нашел.. неужто придется тащиться в сервис :-(

Вернуться к началу

Death

Заголовок сообщения:

Добавлено: Вт июн 19, 2012 4:04 pm

Зарегистрирован: Сб мар 14, 2009 9:02 pm
Сообщения: 6681
Откуда: Al-Kashi Msk

а я сразу туда отпралял.

_________________
Стесняюсь, но доливаю масло! Втихаря! МТ-16!

Вернуться к началу

Дмитрий(Ustas)

Заголовок сообщения:

Добавлено: Вт июн 19, 2012 4:45 pm

Зарегистрирован: Пн авг 28, 2006 9:25 am
Сообщения: 5017
Откуда: Москва Люблино

dskr писал(а):

Затянул ось ключом с моментом 90. Немного затянул регулировочные винты. все по мануалу..
(

уверен что все по мануалу? там другая цифра -) и еще важно каким ключмо мерял - лучше всего стрелочным - иногда вроде момент выставил а он плывет и надо его "подержать"

Вернуться к началу

Деточкин

Заголовок сообщения:

Добавлено: Вт июн 19, 2012 6:23 pm

Зарегистрирован: Пн мар 24, 2008 4:20 pm
Сообщения: 744
Откуда: Москва

Дмитрий(Ustas) писал(а):

не вазелин и не в балоне -)
силиконовая смазка густая ( не спрей)

руководство у нас жесткое но такой смазки я ещё не видел :mrgreen:

Вернуться к началу

Страница 3 из 6

[ Сообщений: 84 ]

На страницу Пред. 1, 2, 3, 4, 5, 6 След.

Список форумов » мотошкола » технические вопросы,выбор мото

Часовой пояс: UTC + 4 часа

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 7

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения