Не совсем про тормоза
сколько про торможение.
Когда едешь по не особо гладкому асфальту(почти всегда так
) и подъезжаешь к светофору, сначала тормозишь двиглом, а когда скорость уже совсем ппц маленькая, сцепу и в накат останавливаешься, вот когда выжимаешь сцепу прям чувствуется вся структура асфальта на руле. Т.е. пока заднее колесо толкает мот и нагружает переднюю вилку всё вроде нормально, как только выжал сцепление сразу расколбас начинается.
Подскажите, это нормальное поведение? или что-то с подшипниками в рулевой? Я не спец, но логически вроде как-то так и должно происходить.
Вход
Регистрация
FAQ
